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タイトルGP1200Rのドライブシャフトで
記事No: 5700 [関連記事]
投稿日: 2008/10/28(Tue) 16:13:57
投稿者サンデーメカニック [ID-a3cS6myT]

2001年式GP1200Rのドライブシャフトを交換しているのですが

インペラが固くて、固くてどうしても外れません。

サービスマニュアルに逆ねじと書いてあったので、時計回り方向に回してみようと

しましたが、大きいメガネでも太刀打ちできなかったので、ドライブシャフト側に

インパクトレンチを使用しても外れませんでした。

こういった場合どうすればいいのでしょうか・・・途方にくれています。

どなたかお力添えをよろしくお願いします。

タイトルRe: GP1200Rのドライブシャフトで
記事No: 5701 [関連記事]
投稿日: 2008/10/28(Tue) 20:27:14
投稿者ヤマハ仙人 [ID-FZN0ccjq]

ペラ部分のネジ部分固着は、なかなか困難です。

シャフトの専用レンチは、使用していますか?

シャフトレンチを、バイスに固定してメガネで外します。

それでも外れない場合、バーナーでトコトン焼いて外します。(焼いて隙間にオイルスプレーの繰り返し)

ペラ交換の際は、最終手段では、ペラは交換と言うことで、ペラのネジ部分をサンダーで、切るしかありませんが、ドライブシャフトの交換ですので、ペラは別途購入をお勧めします。

タイトルRe: GP1200Rのドライブシャフトで
記事No: 5702 [関連記事]
投稿日: 2008/10/28(Tue) 20:56:57
投稿者サンデーメカニック [ID-a3cS6myT]

ヤマハ仙人さんありがとうございます。

シャフトレンチを使用してますが、まったく外れませんでした。

メタボリック2名のパワーでも歯がたたないくらい・・・

トーチやアセで炙ることも考えたんですが、素材が分からなかったので躊躇してたんですよねー^^;

ありがとうございます。ガンガン炙ってやってみますね!

タイトルRe: GP1200Rのドライブシャフトで
記事No: 5703 [関連記事]
投稿日: 2008/10/29(Wed) 14:34:22
投稿者 [ID-4LMLY/q1]

> ヤマハ仙人さんありがとうございます。
>
> シャフトレンチを使用してますが、まったく外れませんでした。
>
> メタボリック2名のパワーでも歯がたたないくらい・・・
>
> トーチやアセで炙ることも考えたんですが、素材が分からなかったので躊躇してたんですよねー^^;
>
> ありがとうございます。ガンガン炙ってやってみますね!
初めまして、元GP1300Rと言います。もしよければ僕の持ってる中古のマグナムポンプ買いませんか?

タイトルRe: GP1200Rのドライブシャフトで
記事No: 5705 [関連記事]
投稿日: 2008/10/30(Thu) 11:05:29
投稿者グリージョ [ID-SHd8S5XM]

インペラは社外品のものをご使用ではありませんか?私の場合は社外品でどうしても取れず内燃機屋さんではずしていただきました。

タイトルRe: GP1200Rのドライブシャフトで
記事No: 5706 [関連記事]
投稿日: 2008/11/01(Sat) 11:53:59
投稿者サンデーメカニック [ID-a3cS6myT]

トーチで炙って潤滑剤で吹きつけを3回ほど繰り返し、ようやく外すことができました。
助言いただいた皆様ありがとうございました。


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