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中古のＴＺ８００を購入しました。色々なジェットに乗っていましたがＴＺ８００に乗って初めて船酔いをしました。かなりフラフラになりました。こんなに船体がふわふわしている物なのでしょうか？Ｘ−２はフラフラしますが船酔いになりません。スポンソンは真中に付いてありますがどの辺がベストでしょうか？買ったものの不安です。 |
僕も10年くらい前に乗ってましたTZ800。結構ふわふわしていましたよ。 |
yone様、アドバイス有り難うございます。体重は７５キロあるのでふらつくのかもしれませんね。 |
ヤマハのジェットは出足がもたつく艇が多い気がします。GP1200Rも出足がかなり遅かったですね。STXーRとよ〜いドンでかなり離されて後はそのまま。 |
私はTZ800歴１０年になります・・まずはライドプレートから交換をお勧めします。モトイネさんのプレートを装着して以来、楽しさが増えましたよ。スピードもチューニング次第ではx2よりも楽しい艇になると思います。 |
saru様、アドバイス有り難うございます。モトイネ製のライドプレートは現在でも購入できるのでしょうか？ＴＺを購入してからパーツ販売が他のジェットに比べて少ないような気がしました。乗っている方の画像や資料が残っていると参考になりますがパソコンで検索しても中々出てきませんので掲示板で皆さんのアドバイスや感想や体験をお聞かせ戴けたらと思います。 |
モトイネ製のプレートは今でも販売していると思いますよ。 受注生産で購入したので届くまでは我慢の子でした。 スコープゲート加工やインペラの加工もモトイネさんで頼む事も出来ますし ＢＢＳを通して色々と質問もできますよ。 ライドプレートを交換してから、平水やラフなコンディションでもポーポイズが減り直進安定性がよくなりました。僕はエンジンを加工したりマフラー交換というチューニングではなく イオンチューンをエンジン、マフラー、船体に施していますよ。プロの砂盃選手や竹之下さんも取り付けていたので、参考にしました。 |
saru様、有り難うございます。モトイネのホームページから見ましたらありました。チョい高めなので検討しながら自分のジェットを作っていきたいと思います。イオンチューンとはどういうものなのでしょう？自分はエンジンやキャブはいじらずにノーマルの耐久性を楽しみながら乗りたいと思っていますので宜しくお願いいたします。また純正ハンドルを社外のハンドルに交換するというのはどのような感じでしょうか？やったことはありますか？ |
自分のハンドルはいじっていません。 社外は見た目と乗り味のマッチングがポイントだと思いますよ。 イオンチューンについてですが、自分はＳＥＶと言うパーツをあちこちに取り付けています。 |
ＳＥＶって雑誌で見たことがあります。色々なパーツがあるんですね。最近気が付きましたが一番前のガソリンの蓋や小物入れの目隠しとしてワンプッシュの三日月型のフードがありますが、左右にがたついています。両サイドがハンドルの付いているフードの部分よりも広がっていてツライチになっていませんがこのような物なのでしょうか？ |
自分のTZは購入から１０年目になりますが、フードが浮いたりって言う事象はないですね。 確かにモロイ部分ではあるので、直すのが賢明だと思われます。 それと何より信頼出来るショップさんと良いお付き合いが大事ですね。 遅れましたが今年も宜しくお願いします。 |
一番は信頼のおけるシュップとのお付き合いですね。 |
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