タイトル	： 加速ポンプの撤去
記事No	： 5746 [関連記事]
投稿日	： 2009/01/05(Mon) 23:21:54
投稿者	： GPR [ID-rkPlaeOx]

１２００ＧＰＲのキャブレター加速ポンプが故障したため撤去を考えています。
この手のエンジンで、加速ポンプをキャンセルして使用できるものなのでしょうか？
宜しくお願い致します。

タイトル	： Re: 加速ポンプの撤去
記事No	： 5747 [関連記事]
投稿日	： 2009/01/06(Tue) 20:44:19
投稿者	： [ID-ZgCvbQvB]
URL	： http://iwcs.exblog.jp/

撤去問題ありません！
ニードルシートとLOジェット変更必要

タイトル	： Re: 加速ポンプの撤去
記事No	： 5748 [関連記事]
投稿日	： 2009/01/06(Tue) 22:18:21
投稿者	： GPR [ID-rkPlaeOx]

ＩＷＣＳ様　返答ありがとうございます。
ニードルシートとLOジェットの変更するサイズを教えて頂きたいのですが、
宜しくお願い致します。

タイトル	： Re: 加速ポンプの撤去
記事No	： 5749 [関連記事]
投稿日	： 2009/01/06(Tue) 23:39:11
投稿者	： [ID-ZgCvbQvB]
URL	： http://iwcs.exblog.jp/

シート2.0　PJ100で良いと思います。
LO/HIのスクリューも調整できるよう
加工必要です。

タイトル	： Re: 加速ポンプの撤去
記事No	： 5750 [関連記事]
投稿日	： 2009/01/07(Wed) 09:22:50
投稿者	： SJ [ID-V1XFglYy]

加速ポンプをお譲りいたしましょうか？

タイトル	： Re: 加速ポンプの撤去
記事No	： 5751 [関連記事]
投稿日	： 2009/01/08(Thu) 18:18:36
投稿者	： GPR [ID-rkPlaeOx]

IWCS様　回答ありがとうございます。
LO/HIのスクリューも調整できるよう加工とは、
どのような加工したらいいのでしょうか？
宜しくお願い致します。