タイトル	： ８００GPを混合仕様へするには、、、
記事No	： 6053 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/03(Thu) 07:39:21
投稿者	： えびーす [ID-iowUILWB]

こちらのホームページを参考にしながらPWCを楽しんでいます。

今年になり８００ＴＺから８００ＧＰに買い替えました。

今まで同じ８００ＴＺの時代から４年間使用していたエンジンオイルを
使っていたのですが、１気筒焼きつきを起こしてしまいました。

原因については特定できていません。

シリンダー＆ピストンなど部品一式を新品にして
キャブも開けてオーバーホールする予定です。

部品代だけで約１０万円も掛かることから、
今後は「混合ガス」にしようと思っています。

その場合ですが、オイルポンプの処理はどのようにすれば良いのか
判断ができていません。

そのまま単純に「ホースを外す」で良いのか？
取り外して何かで「めくら栓」をするか？
ご指導頂ければ幸いです。

では皆様の温かいご指導お待ちしております。

タイトル	： Re: ８００GPを混合仕様へするには、、、
記事No	： 6092 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/06(Fri) 01:06:45
投稿者	： オヤジ４８号 [ID-LN1c4j.j]

オイルポンプのブロックを買って付けましたよ

安い部品なので

タイトル	： Re: ８００GPを混合仕様へするには、、、
記事No	： 6094 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/07(Sat) 21:39:03
投稿者	： hiro [ID-3vv9jIp3]

画像サイズ: 640×480 (52kB)

オイルポンプは外さないとそれ自体焼きつきます > はずした後をメクラでふさぎます > 後オイルの警告ランプですがフロートを外し添付写真のようにインシュロック等で > 持ち上げておけば常に満タンの表示を示すようになります > 私も1200を焼きつかせいやな思いをした一人です同じように迷わず混合にしました > がんばってください > http://sports.geocities.jp/jimnyjb23wxl1200limited/index.htm > > お暇でしたらご覧ください

タイトル	： Re: ８００GPを混合仕様へするには、、、
記事No	： 6095 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/08(Sun) 01:25:59
投稿者	： オヤジ４８号 [ID-6M3wu1SA]

ウォーターストレーナーもお勧めです。

タイトル	： Re: ８００GPを混合仕様へするには、、、
記事No	： 6098 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/09(Mon) 21:44:22
投稿者	： えびーす [ID-VoeAVJhq]

オヤジ４８号さん
hiroさん


アドバイスありがとうございます。

確かにオイルポンプをそのままにしたらポンプが壊れますね。。。

混合にするにはポンプを外します。

めくら蓋を探さないとなりません。

がんばって作業したいと思います！

親切なご指導ありがとうございました。