タイトル	： 昔TZ700でレースしてた方または現在乗ってる方に質問です
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投稿日	： 2010/01/21(Thu) 15:37:18
投稿者	： うどん丸 [ID-xW3w/QUt]

お世話になります。当方TZ７００をちょこちょこいじってるものですが、周りにTZどころかヤマハに乗ってる方がいなくどの程度の改造効果が分からない状態であります。６２Tエンジンにノバイ４８キャブ、ファクトリー社ウェットパイプ、スライスヘッド（１ミリ）、ペラ（スキャトラスーパースリム１４．５/１８．５）、７６０シリンダ（ボーリング）、ってところですが、カワサキの８００のストック艇と加速、トップともあまり変わらない程度です。こんなものでしょうか？セッィングが出てないだけだろって答えがでそうですが(汗）いや俺はこんな仕様でこれくらい出てたぞって方、教えていただきたいのですが？よろしくお願いします。

タイトル	： Re: 昔TZ700でレースしてた方または現在乗ってる方に質問です
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投稿日	： 2010/01/30(Sat) 00:49:33
投稿者	： SJ [ID-hdaxJqCF]

電気を変えないとそんなもんだと思います。あとぺラをダイナフライに、シリンダーの排気ポートを上側に1〜2ミニほど広げれば85キロオーバー間違えなし（笑）

タイトル	： Re: 昔TZ700でレースしてた方または現在乗ってる方に質問です
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投稿日	： 2010/02/19(Fri) 15:47:24
投稿者	： うどん丸 [ID-xW3w/QUt]

SJさん回答ありがとうございました。しばらくPC見てなかったためお礼が遅くなりました。すみません

タイトル	： Re: 昔TZ700でレースしてた方または現在乗ってる方に質問です
記事No	： 6185 [関連記事]
投稿日	： 2010/06/29(Tue) 12:58:57
投稿者	： ｋｓ [ID-xgLYIj4c]

ＴＺはエンジンで頑張ってもはやくなりません。
ハルをいじらないと何をやってもほとんど変わりません。
７６０のＬＴＤレベルでは８５Ｋｍオーバーは無理です。

タイトル	： Re: 昔TZ700でレースしてた方または現在乗ってる方に質問です
記事No	： 6187 [関連記事]
投稿日	： 2010/06/30(Wed) 14:07:24
投稿者	： うどん丸 [ID-Jl1KUYw1]

Kｓさんありがとうございます。っていうことは旧X2みたいにVハルや昔あったワミルトンのハルに変えない限り無意味でしょうか？ハルの改造をご存知ならば教えていただきたいのですが。よろしくお願いします。