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タイトルGP1300R+Dプレートについて
記事No: 6198 [関連記事]
投稿日: 2010/07/16(Fri) 10:30:21
投稿者 [ID-Ko1dndKw]

先日、友人からDプレートを貰ったのですが、当方のGPは04年式なので、センサーチップを購入の為ショップに確認した所、「エンジン焼き付きで修理に入って来るジェットは、ほぼ100%Dプレート付きなので、付けない方がいいんじゃないか」と言われました。
そこで教えて頂きたいのですが、センサーを外してセンサーチップなる抵抗を付けるらしいですが、この外すセンサーってO2センサーなのですか?それとも排気温センサーなのですか?、又、そのセンサーで燃調を行っているのでしょうか?
宜しくお願いします。

タイトルRe: GP1300R+Dプレートについて
記事No: 6205 [関連記事]
投稿日: 2010/07/17(Sat) 20:54:30
投稿者IWCS [ID-byv6IRMf]
URLhttp://iwcs.exblog.jp/

触媒のオーバーヒートセンサーです。

燃調とは関係有りません。

価格が安いからとYAMAHA純正品を
使用するとトラブルの元です。

R&D製の使用をお勧めします。

上記2品は開口面積(排圧)が異なります。

タイトルRe: GP1300R+Dプレートについて
記事No: 6206 [関連記事]
投稿日: 2010/07/18(Sun) 18:11:08
投稿者 [ID-4pbKAkuC]

IWCSさん

返信有難う御座います。
触媒のオーバーヒートセンサーなんですね、燃調に関係無いとすると、Dプレートを付けた事に因る焼き付きとの因果関係は無さそうですね
しかし有るとすれば、安い指定オイル以外の製品使用に因るトラブルや、IWCSさんの仰る排圧の違いに因るトラブルって感じですかね?

貰ったDプレートがYAMAHA純正品なのか、R&D製の物か分かりません、見分ける方法が有りましたら教えて下さい。

宜しくお願いします。


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