ＧＰ800になりますが、数年前からおいていたものを先日エンジンをかけたところ、エンジンがストップしなくなってしまいました。エンジンをかけ少し吹かしストップしようとしたら切れなく、コードを外しても切れず、プラグコードを外しても切れず燃料をストップして止まりました。何が原因でしょうか？宜しくお願いします。
こんにちは。ディーゼリング（焼きたまエンジン）ですね。キャブレターの調整不良や燃焼室カーボン蓄積による異常発火、二次エアーの吸い込みが原因とされてます。キャブレターオーバーホール、ピストンヘッド・シリンダーヘッドの点検をお奨めします。> ＧＰ800になりますが、数年前からおいていたものを先日エンジンをかけたところ、エンジンがストップしなくなってしまいました。エンジンをかけ少し吹かしストップしようとしたら切れなく、コードを外しても切れず、プラグコードを外しても切れず燃料をストップして止まりました。何が原因でしょうか？宜しくお願いします。
> こんにちは。> > ディーゼリング（焼きたまエンジン）ですね。> キャブレターの調整不良や燃焼室カーボン蓄積による異常発火、> 二次エアーの吸い込みが原因とされてます。> > キャブレターオーバーホール、> ピストンヘッド・シリンダーヘッドの点検をお奨めします。> > > > ＧＰ800になりますが、数年前からおいていたものを先日エンジンをかけたところ、エンジンがストップしなくなってしまいました。エンジンをかけ少し吹かしストップしようとしたら切れなく、コードを外しても切れず、プラグコードを外しても切れず燃料をストップして止まりました。何が原因でしょうか？宜しくお願いします。もう一度キャブのチェックをしてみたところスロージェットが正常ではありませんでしたなおちゃんさんありがとうございました。