タイトル	： SHO
記事No	： 5430 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/18(Sun) 21:34:55
投稿者	： ＶＸ [ID-/NhqDvpW]

本日ＳＨＯが納艇され慣らしを行いました。
どうしても気になる事がありますので皆さんのご意見をお聞かせ下さい
アイドリング時（陸上シート外し状態）にスーチャーのコンプレッサー辺りから（エンジン前方辺り）ペヒペヒと排気漏れのような音がします。
空ぶかしをして回転数を上げると音は聞こえません。
単なるビビリ音なのか排気漏れなのか、メカニカルノイズなどなのかとても気になります。
ＳＨＯに乗ってられる方や詳しい方ご意見お願いします。

タイトル	： Re: SHO
記事No	： 5431 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/18(Sun) 22:55:55
投稿者	： FX乗り [ID-8sZCsjvo]

ＳＨＯユーザーです。
陸揚げ、シート外しでアイドリングした事がないので答にはならないと思いますが、
情報交換という意味で投稿します。（私のSHOだけかも知れませんが周りにSHOがいないので）比較できなくてよかったら教えて下さい。
・
陸揚げして水抜きの空ぶかし時にはアクセルに一瞬遅れて回転が上がります。・
回転が下ではブースト圧を抜いている気がします。理由は３０００回転まではエンジ
　ンが静かなのですが、全くスピードが出ず（ｆｘ160と並走したら４０ｋ出てるのにメ
　ーターは２０ｋ表示）、４０００回転〜５０００回転まではボボボなのかカリカリな
　のか何れにしても気になるエンジン音でパワーが細く感じたと思います。
　（５０００回転超えると一気なのですが）・
ウエイクを意識して下から一気に回らないようにしている気がします。
　実際にウエイクを引くと気にならない程度に立ち上がりのスピードが出ているしトル
　クもあるので問題ではありませんが。・
アイドリングから一気に全開すると水がついてこれずに一瞬空回りする感じですが、
　次の瞬間には一気に加速を初めてトップまで数秒で到達します。・
トップ１１３〜１１５（真水）ですが、一気に加速したあとにトップでぱたりと加速
　がなくなり、伸びは有りません。（リミッターカットしている様子です）

済みませんが宜しくお願い致します。

タイトル	： Re: SHO
記事No	： 5433 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/19(Mon) 16:02:23
投稿者	： ＶＸ [ID-/NhqDvpW]

ＦＸ乗りさんレスありがとうございます。
当方も水抜き空ぶかし時はワンテンポ遅れて吹ける感じです。
個人的には特に問題はないような気がします。
慣らし時に１５Ｆと並走してスピード確認した時は大体一割程度ＳＨＯの方が少ない表示でした。
たしかに５０００回転以下はタルイ感じはありますが、アクセルの開け方でかなり違ってくると思います。
ゆっくり握ればブーストがＭＡＸではかからないのでタルイのはしかたないかと。。。
ｽｰﾁャーもブーストかけなければ単なる抵抗になってしまいますので。
トップスピードは２人乗りで１１１位でした。
真水で水面アレアレです！安心感は抜群ですね
一人乗りベタでまだ全開にしてませんので次回確認してみます

ＦＸさんは乗り終わり字にエンジン水通しなしですが？
機会があればシート外し（水面上でも）アイドリングで排気漏れの様な音しないか確認してもらえると幸いです

デリバリー開始以前にアレでしいたので色々と気になって仕方ないです...

タイトル	： Re: SHO
記事No	： 5436 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/19(Mon) 23:20:46
投稿者	： FX乗り [ID-8sZCsjvo]

ＶＸさんレス有難うございます。

一人乗りメーター読みTOPで113〜4たまに115でした。
生活排水の入っていない川なのでそのまま上げて終わりです。
（船体水洗やトレーラーの水洗も川の水で十分なので楽です）

今週末にシート外してアイドリング時とノーウエイクモードで確認してみますね。

ひょっとしてスーチャーのタービン音、またはカムのチェーンかな・・・とも想像してます。パーツカタログを見ると　FIG.５　VALVE　REF　NO14　にCHAINが記載されています。それと、余談ですが船体左側の排水２個はオイルクーラーの排水。右側１個は排気系の冷却排水でした。ご存知かも知れませんが一応お知らせします。
オイルクーラーはエレメントの部分にあります。