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ピロキ
- 08/6/5(木) 19:24 -
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いつもアメ道の皆様にはお世話になっております。。。
先日私のエクが国道のど真ん中で止まりまして、その時のエラーがエアフロハイボルテージに７番シリンダーミスファイヤ・アイドリング異常でした。
で、キーを回しても燃料ポンプの「ジー」って音してないので交換してみました。
燃圧は音がなくなるまで正常だったのにいきなり壊れることってあるんですね〜。
交換後ニュートラルでは生まれ変わったかのように回る回る！！
エラーも７番以外はなくなりました☆
んが、試走するとやっぱりもっさり・・・
ひょっとしてひょっとすると、アメ車は10万キロ前に触媒交換ですか？？
もしかして触媒は詰まりやすい？？
ちなみに焼く8万キロくらいです。
触媒交換なんて高いので、突っつく予定ですけどｗ
で、どうせならマフラー換えたいなーって思うんですが情報が少なくて・・・
溶接系の仕事なので自分で溶接はできます。
あまりうるさいのは嫁に叱られるので、おとなしめかつアメ車っぽい音が出るタイコはありますヵ〜？
ちなみにそのうちヒッチメンバーつけるんで、都築で溶接して恩返しできるかもですｗ
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠p4061-ipbf2003marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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埼玉のＭ蔵です。
こちらは01エクですが、似た症状でテスターにかけたところ、1番8番のミスファイアが連発でした。
私の場合、原因は1&8番のインジェクターノズルの詰まりでしたよ。
部品代は大した事ありませんでしたが、1人で交換は…涙ものでした(TT)
聞いた話ですが、並行物は現地での使い方によって、この辺りのトラブルが出やすいものもあるようです。
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<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W24H15)＠proxy1118.docomo.ne.jp>
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▼Ｍ蔵さん：
私のは中古並行モノでおそらく１９９８モデルです。
一度部品を取ろうとしたらインジェクションＡＳＳＹで１０万超えした気がします・・・
今では普通に走るものの。５リッターはこんなもんじゃないはず！と悲しい気持ちになってきてます。。。
Ｍ蔵さんはインジェクター交換後どうでした？パワー戻って来ました？
今の状態だとボクシーにすらついていけません(ﾉД`)ｼｸｼｸ
>埼玉のＭ蔵です。
>こちらは01エクですが、似た症状でテスターにかけたところ、1番8番のミスファイアが連発でした。
>
>私の場合、原因は1&8番のインジェクターノズルの詰まりでしたよ。
>部品代は大した事ありませんでしたが、1人で交換は…涙ものでした(TT)
>
>聞いた話ですが、並行物は現地での使い方によって、この辺りのトラブルが出やすいものもあるようです。
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<sage>
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; Media Center PC 3.0; ....＠p1207-ipbf4901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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