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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/16(土) 15:54 -
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さっき都内某所で4 to 8さんの車を目撃しました
まさか〜？と思って乗り出してナンバー見たら・・・
間違いなし！ 東北ナンバーでした
車だけなのかな？？？
本人は来るのかな？？？
もし来るようでしたらご連絡を！ プチオフでもよろしくです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hg131.opt2.point.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/17(日) 3:55 -
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Ａｎｉｋｉさん、ビンゴです！
点検＆その他ささやかな仕込みの為
先週から都内ＳＨＯＰに車を預けていました。
>もし来るようでしたらご連絡を！ プチオフでもよろしくです
残念！
今日車を引き取りに行って、今家に着いてこの書き込みを見てます。
前もって見てたらご連絡させていただいたのに・・・。
しかし恐るべしＡｎｉｋｉさんの目
「エク＆サバは見逃さない！」って感じですね。
（って言うか確かＡｎｉｋｉさんとこは私利用のＳＨＯＰの近くでしたね）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p4008-ipbf05morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/17(日) 4:14 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
>今日車を引き取りに行って、今家に着いてこの書き込みを見てます。
>前もって見てたらご連絡させていただいたのに・・・。
マジ〜〜〜！ やっぱきたんだ！
確か去年は船便だったような気がしたので 半信半疑でした
連休だしご自分で取りに来るなら きっと日曜日かな〜なんて決めつけていましたよ
ちょうど東北オフの話題も盛り上がってきたので最高のプチオフができたのに・・・残念！
来年は来る前に電話してくださいね！
>（って言うか確かＡｎｉｋｉさんとこは私利用のＳＨＯＰの近くでしたね）
すぐ近くですよ 車で１０分！
でも今日は道路がメチャ混みだったので３０分はかかったかも・・・
帰りは渋滞で大変だったんじゃ無いですか？
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Ｍ蔵
- 06/9/17(日) 12:39 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
前から気にはなっていたのですが、４ＴＯ８さんのブログの画像って、○−５さんですよね？ちがったかな？
私も代々そこで愛車を乗り継いできました。
て事は、Anikiさんもその辺りに出没するって事ですね＼(◎o◎)／！
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４ ＴＯ ８
- 06/9/17(日) 19:30 -
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▼Ｍ蔵さん：
>私も代々そこで愛車を乗り継いできました。
『代々』ってすごいですね。
私はまだ一代（１台）目、
次の二代（２台）目なんて果たしてあるのかどうか。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p3011-ipbf08morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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今月念願のエクスプレスを購入しました。「やった〜」
そこで先輩の皆さんに質問です。
私が購入したモデルは両サイド観音ドア仕様です。そして今日気づいたのですが、左側のドアの締まりが悪く、良く見ると後ろ側のドアが少し斜めに付いており、ドアの上が少し重なっているのです。
右側は上から下まで５ミリほどの隙間がありますが、左側は下には少し隙間がありますが、上側は重なっていて全く隙間がありません。この部分にはゴムが付いているのでドア同士直接接触はしていませんが、ゴムを挟んで前側のドアが後ろ側のドアに乗っかるかたちになっています。アメ車なのでこんなものなのでしょうか？皆さんのお車はいかがでしたか？良かったらお教え頂けますでしょうか。
突然こんな書き込みで申し訳ありません。よろしくお願いいたします。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-JP-mac; rv:1.8.0.6) Gecko/200607...＠p922d23.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/12(火) 1:55 -
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▼匿名さん：
初めましてＡｎｉｋｉです
おそらくハンドルネームをまだ決めていらっしゃらないので「匿名」とお書きになったと思われますが できましたら適当なハンドルネームを作っていただけると助かります
>左側のドアの締まりが悪く、良く見ると後ろ側のドアが少し斜めに付いており、ドアの上が少し重なっているのです。
ちょうど先日の都築オフでこのサイドドアーの話題が出ていました
旧型のシェビーバン当時はサイドドアーのヒンジ部分がボルト止めだったので修正も可能だったのでしょうが ９６年式以降のエクスプレスは ドアーヒンジが溶接になってしまいました
このため微調整が難しく いったんドアーが下がってしまうと観音ドアー同士がぶつかったり、しまりが悪くなってしまうことが有るようです
僕のも新車当時より少し下がってきているようです
ステップの所にストッパーのようなものが有りますが あれで多少調整ができるのかな？
でもドアー自体が下がっているとストッパーだけでは無理そうなので たまにドアー自体をグイグイ持ち上げたり 当たらない方向へ押したりすると幾分よくなっています
正式な調整方法が合ったら僕も教えてほし〜〜〜い！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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AKIRA(匿名改め）
- 06/9/12(火) 6:29 -
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Anikiさん、ありがとうございます。
私のエキスプレスは２００６年の新車で、まだ６００km程しか乗っていません。このドアの件は２年まえにエキスプレスを購入した友人が言っていたので、購入の祭にも車屋さんに確認していました。（今回購入したのは埼玉の車屋さんで（私は新潟）あまり現車をしっかり確認出来なかったので）納車前には「大丈夫ですよ」の答えでしたが、納車後気づいてみればこのような状態です。![[ﾊﾟﾝﾁ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472d.gif) 年を重ねるごとにドアが下がり、より閉まりにくくなるのを考えると、良い対処方法を知りたいです。どなたか詳しい方がいらっしゃれば是非お教え下さい。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; en-US; rv:1.8.0.1) Gecko/20060...＠p922d23.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp>
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セイヤパパ
- 06/9/13(水) 8:42 -
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▼AKIRAさん
初めまして、セイヤパパと申します。
左のドアの締まりが悪い件、先日の都築オフで話題にあがったエクに乗っています。
私のは、２００４年式スタクラです。
納車時は、さほど気にならなっかのですが最近走行時家族に後ろドア開いてないなんてよく
聞くくらいドアがバタバタする時もあるくらいです。（高速走行時等）
けして安い車ではないのにお互いまいりますよネ！！！
ぜんぜん答えになってなくてすみません。
同じ悩みを抱えるものとして・・・・
ほんと何方かおせえて！！！！ナリさん！！！・・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠172.20.1.35>
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AKIRA
- 06/9/13(水) 18:36 -
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セイヤパパさんもですか。これってエクスプレスの欠点（欠陥）なのではと思ってしまいます。結構この問題を抱える人は多そうですね。どこかのショップかオーナーの方がきっと良い解決方法を知っていると信じて、この問題を継続して話題にしたいですね。
誰か良い解決方法無いですか〜！！！！！！
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; en-US; rv:1.8.0.1) Gecko/20060...＠p922d23.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp>
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Roberts
- 06/9/13(水) 23:10 -
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こんにちは
ハイルーフのドアーって ルーフつける前にルーフカットで 残有応力がドアー等で
開放されて ズレたりしてるようです、、
以前のAstroのドアーの時も溶接で Manualではドリルで穴を空け取り外し
タップを立て直すように書いていました、又 ドアー交換の時にはボルト
付のヒンジがパーツで出ました、、
で 方法ですが、、フレーム修正機があれば いいのですが 私はGarageJack
と チェーンガッチャで 修正しました、、
これは 正法では ありませんので 自己責任で方法の一つとしてお考え下さい。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠121-82-209-85.eonet.ne.jp>
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ご無沙汰しています
うちのもたてつけ悪いですね〜
思いっきり閉めないと半ドアになります
まあアメ車だから、適当なつくりだと割り切ってます。
ドイツ車なら、ボンと閉まるんでしょうね。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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だいすけ
- 06/9/15(金) 19:31 -
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僕のも左サイド運転席側が締りが悪いです。![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif) 思い切り閉めるか、グッと力を込めて閉めないと半ドアになってしまいます。密かに納車直後から、気になっていて皆さんに相談しようと思っていました・・・。空気の抜けが悪いのかなと思っていましたがそうでもなさそうですし・・・。今度傾いていないかチェックしてみます。何かいい方法無いですかねぇ![[?]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4740.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠222.135.148.210.dy.bbexcite.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/17(日) 4:04 -
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『左サイド運転席側』
コレ、なんか理由があるんですかね？
ウチのもです、ハハハッ。
それでも納車時にＳＨＯＰが出来る限り調整はしたみたいですけど
右側が普通に閉まるのに比べたらやっぱりイケてませんね。
左側だけ旧アメ車チックに全力で『ＢＡＮＧ！』って閉めてます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p4008-ipbf05morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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うきはもん
- 06/9/8(金) 21:39 -
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初めまして。サバナのティアラに乗っているうきはもんと言います。最近エンジンのかかりが悪いのでセルモーターを交換しようと思っているのですが、工賃ってどのくらいかかるんですか？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pl695.nas928.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/9(土) 8:19 -
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▼うきはもんさん：
>初めまして。サバナのティアラに乗っているうきはもんと言います。最近エンジンのかかりが悪いのでセルモーターを交換しようと思っているのですが、工賃ってどのくらいかかるんですか？？
初めましてＡｎｉｋｉです
エンジンのかかりが悪いとはどんな感じの症状でしょうか？
セルモーター以外の可能性が高そうに感じます
たとえばプラグやプラグコードの劣化
フューエルポンプ劣化
バッテリーの電圧不足
バッテリーターミナルの腐食やコードの劣化
などのも考えられます
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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うきはもん
- 06/9/9(土) 22:37 -
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▼Ａｎｉｋｉさん
返事ありがとうございます。現状はセルを回してエンジンがかかってもすぐにストールしてしまいます。あとセルを回したときにカリカリという音がなってかからない時もあります。説明下手ですいません(>_<)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pl509.nas927.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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はじめまして、床屋です。当方サバナも似たような症状が出た事がありました その時はバッテリ−のアース不良でした！(端子のゆるみ)しめこみ過ぎるとターミナルボルトがバッテリ−ぶち抜きます
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy207.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/10(日) 5:23 -
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床屋さんもおっしゃっているようにターミナルの接触不良の可能性が高そうですね
ゆるみや腐食を確認してみてください
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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うきはもん
- 06/9/12(火) 23:50 -
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Ａｎｉｋｉさん床屋さんありがとうございます。
早速晴れた日に見てみます。あとアクセルを踏んだ時にカラカラ音がするんですけどこれは何かわかりますか？？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pl837.nas927.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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おはようございます。床屋です アクセルのアームのつけねの辺りにキーレスのメインボックスがないですか？床サバは踏みこんだ時当たります。
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy228.docomo.ne.jp>
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うきはもん
- 06/9/14(木) 19:00 -
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▼床屋さん：
>おはようございます。床屋です アクセルのアームのつけねの辺りにキーレスのメインボックスがないですか？床サバは踏みこんだ時当たります。
アクセルのアームとかの音じゃなくてエンジンルームから聞こえてきます。
セルモータからかと思っていたのですが何か他のものからのような気がします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p6216-ipad01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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ごめんなさい、床屋にはもう？です 現車を見れば音の出どころ位なら・・・・
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy205.docomo.ne.jp>
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うきはもん
- 06/9/16(土) 13:01 -
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▼床屋さん：
現車ですか？…私福岡に住んでいます。床屋さんは九州じゃないですよね？？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p6216-ipad01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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うきはもんさん今晩は床屋は愛知です！残念馴染みのショップか修理屋さんがあれば何かと便利ですよ。余談ですが嫁さんの母が東区にいます
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy222.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/10(日) 5:42 -
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皆さん遅くまで有り難うございました
当初は人数が少ないな〜と思っていたらガンガン集まること！
０時過ぎから盛り上がるおかしな所です 都築は・・・
初参加の９２シェビー？さん！ ２２インチの９７エク？さん！
適当なハンドルネームを作って頂いて 掲示板への参加もお待ちしています
もちろんオーナー紹介もお願いしますね
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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ひめ@都内某所
- 06/9/10(日) 7:42 -
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Anikiさん 参加のみなさん…お疲れ様でしたm(__)m。
相変わらず？快足号での参加でしたが、楽しかったです(^o^)ﾉ…ひめ鯖を楽しみしていたみなさん…お手数ですが？『ひめ鯖で来い』と書き込んで下さい(;-_-)…畑の中から掘り返していきますので(≧▽≦)ゞ。
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<DoCoMo/2.0 SO902i(c100;TB;W20H10)＠proxy157.docomo.ne.jp>
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マイティ
- 06/9/10(日) 8:23 -
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Anikiさん、定例オフ参加のみなさんお疲れさまでした![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
Anikiさん、ひめさん、ダイさん到着するやいなやマイティ号の緊急点検ありがとうございました![[晴ﾚ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_476a.gif) エクサバについてはそこいらのアメ車屋なんかよりずーっと頼りになりますね![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
オフ会に参加しようか迷ってる方がいらっしゃいましたら、とりあえず気軽に来てみてください![[ﾊﾟｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4732.gif) Anikiさんをはじめとってもいい方達ばかりで居心地いいですよ なもんで帰りなんかつい気持ちよーくリミッター作動してました
![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif) あっ、夢の話ですよ夢の・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219185034163.bbtec.net>
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セイヤパパ
- 06/9/10(日) 9:30 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
皆さん遅くまで有り難うございました
バイパーの事とか色々有難う御座いました！
毎回、楽しいひと時をすごさせていただきました。１０月早く来ないかな・・・
マイエク、本日ドック入りしまいた。今回は、徹底的に直すとの事で！！！
ぜんぜん関係ないのですが、あの時間まで居て皆さん起きるの早いですね
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠59-171-21-244.rev.home.ne.jp>
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<DoCoMo/2.0 N2701(c100;TB)＠proxy162.docomo.ne.jp>
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皆様お疲れ樣でした。
久々に台数も多く、まったりとしたオフでしたね。
また来月も楽しみだ♪
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<DoCoMo/2.0 N2701(c100;TB)＠proxy165.docomo.ne.jp>
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kouichi
- 06/9/10(日) 13:37 -
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皆さんお疲れ様でした![[!]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4741.gif)
旧型が増えて嬉しかったなぁ〜
それにしても遅くまですごいですね
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠61-26-169-2.rev.home.ne.jp>
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ナオ
- 06/9/12(火) 23:44 -
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先日は突然の参加にもかかわらず楽しい時間をすごさせていただき有難うございました。
９３ティアラ、バンデューラ、パールホワイトの（ナオ）と申します。
これからも参加したいと思いますのでよろしくお願いいたします。
シェビーに乗り始めて日が浅いので分からないことだらけなので色々と勉強させていただきます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p2176-ipad41hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/9/13(水) 0:07）
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ﾌｧﾝｷｰ
- 06/9/11(月) 13:29 -
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ぶっちゃけ前日オールで飲み会だった為、２日酔い＋寝不足で辛かったです。
帰り道、第三京浜で例のマイティーさんに抜かされたので、
抜き返してやろうと思って頑張ったんですが、NEWCARには勝てません
いつかは俺も･･････････････････････････････････････････････････････････････
だってサインするだけだし･･････････････････････････････････････････
そんな勝負も玉川インターで終わり、それから先は眠気との勝負でした。
今回はﾁｪｱ等お貸ししていただき、有り難うございました。
次回は、是非意味も無くｻｲﾄﾞｵｰﾆﾝｸﾞを使ってください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p1015-ipbf412marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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マイティ
- 06/9/12(火) 0:04 -
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▼ﾌｧﾝｷｰさん：
>ぶっちゃけ前日オールで飲み会だった為、２日酔い＋寝不足で辛かったです。
それはそれはお疲れさまでした
>帰り道、第三京浜で例のマイティーさんに抜かされたので、
>抜き返してやろうと思って頑張ったんですが、NEWCARには勝てません
すいませーん！だってみなさん帰り道早いから一生懸命追いかけてて、まばたきしたら先頭でした
>いつかは俺も･･････････････････････････････････････････････････････････････
>だってサインするだけだし･･････････････････････････････････････････
チョー簡単ですよ![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219185034163.bbtec.net>
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ナリ
- 06/9/10(日) 18:14 -
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中部オフご参加の皆様、お疲れ様でしたm(__)m
まいどおなじみ前夜祭から、ＢＢＱまで、皆様御参加ご苦労様です。
長野の特攻隊長様、関西Ｋｅｎさん、関西総長しんすけさん、初参加のパンダーさんや、常連メンバーの皆様で、今回も大いに盛り上がりました。
数えてみれば、総勢１４台の参加でした。
１年半前に、サバナ３台ジムニー１台で始まった、中部オフがこんなにもたくさんの方に参加していただけるイベントになったと言うことがただただうれしいナリでしたヾ(≧▽≦)ノ
これからも皆さんよろしくお願いしますね〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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パンダー
- 06/9/11(月) 19:44 -
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▼ナリさん：
>中部オフご参加の皆様、お疲れ様でしたm(__)m
>
>まいどおなじみ前夜祭から、ＢＢＱまで、皆様御参加ご苦労様です。
>長野の特攻隊長様、関西Ｋｅｎさん、関西総長しんすけさん、初参加のパンダーさんや、常連メンバーの皆様で、今回も大いに盛り上がりました。
>数えてみれば、総勢１４台の参加でした。
>
>１年半前に、サバナ３台ジムニー１台で始まった、中部オフがこんなにもたくさんの方に参加していただけるイベントになったと言うことがただただうれしいナリでしたヾ(≧▽≦)ノ
>
>これからも皆さんよろしくお願いしますね〜
ぱんだです。
初オフでしたが、皆さん親切にしていただいてありがとうございました。
っていうか、ナリさんのアップと皆のレス、はえぇ。
少し早めに帰ってきてしまいましたが、あのあとあんなクライマックスが待ってたんですね。（予定変えてもう少しいればよかった・・・）
皆さん、クルマに詳しいようでいろいろ学ぶところが多そうです。
またオフでお会いできることを楽しみにしております。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i220-108-236-77.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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かんちゃん
- 06/9/11(月) 20:17 -
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▼ナリさん：
>中部オフご参加の皆様、お疲れ様でしたm(__)m
>
>まいどおなじみ前夜祭から、ＢＢＱまで、皆様御参加ご苦労様です。
>長野の特攻隊長様、関西Ｋｅｎさん、関西総長しんすけさん、初参加のパンダーさんや、常連メンバーの皆様で、今回も大いに盛り上がりました。
>数えてみれば、総勢１４台の参加でした。
>
>１年半前に、サバナ３台ジムニー１台で始まった、中部オフがこんなにもたくさんの方に参加していただけるイベントになったと言うことがただただうれしいナリでしたヾ(≧▽≦)ノ
>
>これからも皆さんよろしくお願いしますね〜
ナリさん初め､参加の皆様お疲れ様でした｡
今回は､早退してしまいすみませんでした｡って言うより残念でした
ま､ハプニングは拝見出来たんで､良しとしましょ(^.^)/~~~
次回からは､最後まで居られる様にしたいです｡
これからもヨロシクですぅ〜〜♪
PS.ナリさんへ
残念ながら､Kenさんも自分もスタクラじゃないんですねぇ
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ナリ
- 06/9/11(月) 20:42 -
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▼kenさん：
>中部オフお疲れ様でした(^^)
>７時半に到着・飯食って家族でカラオケ行って
>今、帰ってきました。
>まー、色々ハプニングがあり、ほんと楽しかったです。
>また御邪魔しますね・・・！
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
遠い所ありがとうございました。
帰ってからカラオケ・・・kenさんメッチャタフですね〜(>▽<)
ナリは昨日は早々にノックダウンでした。
また、やりますんでお願いしま〜す(^o^)丿
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ナリ
- 06/9/11(月) 20:44 -
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▼ぷーちんさん：
>参加の皆さん、お疲れ様でした。
>
>暑くても雨が降っても雷がなってもオフ会はやっぱし、楽しい！
>来年は海水浴オフなっていいかも･･･。
>今年の冬は温泉オフ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
とりあえず、温泉オフ!!
イイッスね〜是非やりましょう！！
それでは今度は、温泉オフの打ち合わせオフをやりましょ〜(￣皿￣)うしししし
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ナリ
- 06/9/11(月) 20:52 -
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▼ティアラちゃんさん：
>中部オフ参加のみなさん大変お疲れさまでした。今回もすごく楽しませて頂きました(^^)v 途中あんな事があり…みなさん大変ご迷惑をおかけしました（反省) いろいろありましたが今回のオフ会も◎でした( ^ーﾟ)b
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
(^▽^* Ξ *^▽^) イエイエ♪お気になさらずに♪
何せ、アレで皆さん結構楽しんでました・・・(￣皿￣)うしししし
私も、元４駆乗りの血がうずいてしまってヾ(≧▽≦)ノ
またやりましょ〜
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ナリ
- 06/9/11(月) 21:03 -
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▼kiyoさん：
>みなさんオフ会お疲れさまです。
>俺っちは仕事の為、前夜祭も早々の切り上げでしたが、冬休みには昼間に皆さんとお会いしたいと思います。
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
早上がりといっても、夜中までお付き合いいただきましてありがとうございますm(__)m
なかなか日中のオフ会はきついかもしれませんが、これからもよろしくお願いいたします。
なんといってもkiyoさんは上郷の唯一皆勤賞さんですから(*^-^*)
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ナリ
- 06/9/11(月) 22:36 -
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▼しんすけさん：
>ナリさん、参加のみなさん
>ドタ参加させてもらいました、しんすけです。
>ハプニングは見れませんでしたけど、
>みんなと話せてほんと良かったです。
>ちょっとしか参加できませんでしたけど、
>楽しかったです。ありがとうございました。
>
>中部は関西から見れば先輩なので、
>見習うところもいっぱいあります。
>ナリさんの人柄というのもあるでしょうけど。。。
>これからもよろしくおねがいします！
今回は参加ありがとうございました〜（＾o＾）ゞ
やっぱり関西のドン来て頂けると、場も盛り上がりますし、何よりこれからの予定も立てやすいってもんです(￣皿￣)うしししし
これからもよろしくお願いしますね(^o^)丿
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ナリ
- 06/9/11(月) 22:38 -
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▼かずさん：
>ナリさん・参加された皆様へ
>
>岐阜のかずです。
>参加したかったのですが、今回も都合がつかなく申し訳ありません。
>川原の状況や場所も取れて、よかったですね。
>今朝の通勤で川原を見て「ここに皆居たんだなぁ(涙）」って。
>皆さんお疲れ様でした！
かずさ〜ん(T∇T)
お会いできると思っていたので、残念でした
でもでもこれで終わりと言う訳ではないので、次回は、よろしくお願いしますね（＾∀＾ヾ
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ナリ
- 06/9/11(月) 22:41 -
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▼パンダーさん：
>ぱんだです。
>初オフでしたが、皆さん親切にしていただいてありがとうございました。
>っていうか、ナリさんのアップと皆のレス、はえぇ。
>
>少し早めに帰ってきてしまいましたが、あのあとあんなクライマックスが待ってたんですね。（予定変えてもう少しいればよかった・・・）
>
>皆さん、クルマに詳しいようでいろいろ学ぶところが多そうです。
>またオフでお会いできることを楽しみにしております。
初参加お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
今回は、ゆっくりお話もできて楽しかったで〜す。
家も近いことですしそのうちぷちっとやりましょ〜(￣皿￣)うしししし
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ナリ
- 06/9/11(月) 22:44 -
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▼かんちゃんさん：
>ナリさん初め､参加の皆様お疲れ様でした｡
>
>今回は､早退してしまいすみませんでした｡って言うより残念でした
>ま､ハプニングは拝見出来たんで､良しとしましょ(^.^)/~~~
>次回からは､最後まで居られる様にしたいです｡
>これからもヨロシクですぅ〜〜♪
>
>
>PS.ナリさんへ
>残念ながら､Kenさんも自分もスタクラじゃないんですねぇ
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
え！！・・・
あ！！おいら間違えてた〜(>▽<)
見逃しておくんなましr(^^;)ポリポリ
次回は・・・上郷で(^o^)丿
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まっくる^^
- 06/9/11(月) 23:17 -
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レス遅くなりやした。。。
皆様お疲れさまでした！
オイラは前夜祭のみの参加でしたが、でら楽しいっすね！
ナリさんのおかげですぅ
どこまでもついて行きまっせぇーーー！！ナリ犯！！
…ティアラちゃん…やっちゃったのね…＾＾；；
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ナリ
- 06/9/12(火) 0:26 -
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▼まっくる^^さん：
>レス遅くなりやした。。。
>
>皆様お疲れさまでした！
>
>オイラは前夜祭のみの参加でしたが、でら楽しいっすね！
>ナリさんのおかげですぅ
>
>どこまでもついて行きまっせぇーーー！！ナリ犯！！
>
>…ティアラちゃん…やっちゃったのね…＾＾；；
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
やっぱり宴会隊長！！
盛り上がる、盛り上がる!!
ちょいと凹み気味だったナリもあっという間に復活でした!?
こちらこそこれからもよろしくお願いしますm(__)m
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パンダー改めToЯu
- 06/9/12(火) 23:08 -
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▼ナリさん：
>▼パンダーさん：
>>ぱんだです。
>>初オフでしたが、皆さん親切にしていただいてありがとうございました。
>>っていうか、ナリさんのアップと皆のレス、はえぇ。
>>
>>少し早めに帰ってきてしまいましたが、あのあとあんなクライマックスが待ってたんですね。（予定変えてもう少しいればよかった・・・）
>>
>>皆さん、クルマに詳しいようでいろいろ学ぶところが多そうです。
>>またオフでお会いできることを楽しみにしております。
>初参加お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
>
>今回は、ゆっくりお話もできて楽しかったで〜す。
>家も近いことですしそのうちぷちっとやりましょ〜(￣皿￣)うしししし
パンダー改めToЯu（トール）です。
金曜夜とか土曜夜とかならいつでも”ぷちっ”とできますね。
今度遊びにきてくださいよ〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i60-42-194-124.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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たあらん
- 06/7/24(月) 13:54 -
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たあらんです
Ａパワー今月号に、新型エクスプレスの紹介がありました。
レーストラックさんの紹介によると、
Ｆショックがカヤバのモノマックス装着とのことでしたので、
早速確認してみました。
03〜以降のＡＷＤに装着可能とのことです。
1本14K位とのことで、ポン付けも可能とのことでした。
ビルのＡＷＤ用Ｆが発売されていなかったので、
他の高圧ガスショックを待っていた人には朗報かもしれません。
ただ、カヤバＨＰには適合車種年度に該当品は未だないので、
モノを直に見るまではイマイチ信用できないのですがｗ
関東チームでショップに近い人で直見できる人いませんか〜？
って他力本願でスミマセン
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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おせん
- 06/8/29(火) 23:55 -
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▼４ ＴＯ ８さん
こちらですよ〜
参考になりますか〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/8/30(水) 0:48 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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たあらん
- 06/8/30(水) 18:10 -
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ビルいいですよ！
自分でも簡単に交換可能です。
が、Ｆの上部が電動系工具が入らないためレンチが中々手強いことになります。
まあ、回すのがメンドイだけなのですが.....
個人的には、Ｆにカヤバのモノマックスを入れてもらいたいのですがｗ
んで、レポを欲しかったりしてｗｗ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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４ ＴＯ ８
- 06/8/30(水) 21:32 -
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結局現状では ＥＸ ＡＷＤ 車種適合の社外パーツは各社販売されていないようですね。
Ｒは旧年式のＥＸ適合パーツでなんとかなるのかな
Ｆに関しては取り付け可能と言う事で他車種適合のパーツを着けるという方法になるのか。
各社今後ＡＷＤモデル適合製品の販売予定はあるのだろうか？
ランチョ ： コレはメンバーの方の中にも装着してる方がいらっしゃいます
ビルシュタイン ： 最近メンバーの注目度高しな感じですね
ＫＹＢ ： 例のモノマックスですね
ＭＯＮＲＯＥ ： 以前の年式の適合製品はあるみたいですけど誰も手を出してませんね
さて、どうしたものか。
▼たあらんさん：
>ビルいいですよ！
>自分でも簡単に交換可能です。
>が、Ｆの上部が電動系工具が入らないためレンチが中々手強いことになります。
>まあ、回すのがメンドイだけなのですが.....
>
>個人的には、Ｆにカヤバのモノマックスを入れてもらいたいのですがｗ
>んで、レポを欲しかったりしてｗｗ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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おせん
- 06/8/31(木) 0:29 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
ランチョ ： コレはメンバーの方の中にも装着してる方がいらっしゃいます
ビルシュタイン ： 最近メンバーの注目度高しな感じですね
ＫＹＢ ： 例のモノマックスですね
ＭＯＮＲＯＥ ： 以前の年式の適合製品はあるみたいですけど誰も手を出してませんね
ランチョ ： コレはメンバーの方の中にも装着してる方がいらっしゃいますが、皆さんロールーフです。ハイの場合は？？ある方には『×』だとおっしゃってました。
ビルシュタイン ： いい感じですよ、リアは２５００様ですが・・・
ＫＹＢ ： 例のモノマックスですね、付けてください。よければ、私も・・・
ＭＯＮＲＯＥ ： マリリン？
ビルもでるにはでるらしいのですが、眠たい日本の代理店は話になりません。営業マンなんてもう一つ眠たいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/8/31(木) 2:32 -
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ＫＹＢのモノマックスのエキスプレス/サバナ 2WD G1500、G2500が８月販売予定になってるけどメーカーに確認したら１０月ぐらいに延期になってるそうです。
「ＡＷＤモデルは出ますか？」の問いには「さ〜？」との回答でした。
>ＭＯＮＲＯＥ ： マリリン？
ＲＡＮＣＨＯにいく方がいらっしゃったのでコッチにも誰かいくかな？
と思ってましたけど誰もいってないようですね。
僕の中ではＯＦＦ４駆ではＲＡＮＣＨＯもＭＯＮＲＯＥも同じぐらいの認識だったんですけどやっぱり違うのかな？
>ビルもでるにはでるらしいのですが、眠たい日本の代理店は話になりません。営業マンなんてもう一つ眠たいです。
私も一眠りして待ってみよ〜かな〜。
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たあらん
- 06/8/31(木) 20:41 -
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たあらんです
▼４ ＴＯ ８さん：
>ＫＹＢのモノマックスのエキスプレス/サバナ 2WD G1500、G2500が８月販売予定になってるけどメーカーに確認したら１０月ぐらいに延期になってるそうです。
>「ＡＷＤモデルは出ますか？」の問いには「さ〜？」との回答でした。
２ＷＤ用は既に発売されており、装着車もあるので営業がアホなのでしょう。
ＡＷＤ用は、タホ・サバー用が出ていますので代用可能です。
ランチョでよかったら、２週間使用のヤツが余っていますので、
送料をご負担頂けるのでしたら、品代無料でお送りしますよ。
もちＡＷＤ用ですよ！
Ｒは、ノーマルのロックピン装填済ですので、
Ｆ＆Ｒ共に、ポン付けです。
（Ｆ上部は、ノーマルブッシュを使用できます）
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４ ＴＯ ８
- 06/8/31(木) 21:24 -
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たあらんさん：
渡りに船です！！
お言葉に甘えちゃって宜しいでしょうか。
メールいただければ助かります。
宜しくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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おせん
- 06/8/31(木) 22:20 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
ビルをつけてるのでノーマルでよかったら、1年程使用のヤツが余っていますので、
送料をご負担頂けるのでしたら、品代無料でお送りしますよ。
もちＡＷＤ用ですよ！それもハイルーフ！！
Ｒは、ノーマルのドノーマルで装填済ですので、
Ｆ＆Ｒ共に、ポン付けです。
よろぴく
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/1(金) 0:22 -
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あわわ〜、盆と正月がいっぺんにやって来た！
たあらんさんもおせんさんもありがとうございます。
一応たあらんさんからの返信待ちなんでチョッとお待ちを。
あんまり欲張ると私使わなくなったショック回収係になってしまいますんで。
ここは良い方ばかりだ〜、感謝。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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おせん
- 06/9/1(金) 8:31 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
>あんまり欲張ると私使わなくなったショック回収係になってしまいますんで。
えーと、あと使わなくなった物は・・・タイヤだ！これも山残りまくりのノーマルタイヤ！コレもいらないでしょ。後はなんだっけなぁ〜
ん？回収係りの方ではないんですか？
こりゃまた失礼いたしました。
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４ ＴＯ ８
- 06/9/4(月) 3:40 -
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あらあら週末に片道１０時間かけて岐阜まで行って帰って来た間にまた廃品回収の依頼が来てる。
私『廃品・不用品回収係』ですから早急に対応せねば・・・。
ちがう、いつから俺はそんな係になったんだ。
でもノーマルタイヤ、良いとは言わないけど
そんなにひどいもんでもないな〜、なんて密かに思ってたりして。
でも次回買い替えの時は違うモン買うと思いますけど。
▼おせんさん：
>▼４ ＴＯ ８さん：
>>あんまり欲張ると私使わなくなったショック回収係になってしまいますんで。
>
>えーと、あと使わなくなった物は・・・タイヤだ！これも山残りまくりのノーマルタイヤ！コレもいらないでしょ。後はなんだっけなぁ〜
>
>ん？回収係りの方ではないんですか？
>こりゃまた失礼いたしました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/10(日) 15:01 -
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本当に助かりました
ありがとうございました。
今回は頂いたモノを装着させていただいて
後々は頂いた箱のモノを装着したいと思います。
▼たあらんさん：
>たあらんです
>
>▼４ ＴＯ ８さん：
>>ＫＹＢのモノマックスのエキスプレス/サバナ 2WD G1500、G2500が８月販売予定になってるけどメーカーに確認したら１０月ぐらいに延期になってるそうです。
>>「ＡＷＤモデルは出ますか？」の問いには「さ〜？」との回答でした。
>２ＷＤ用は既に発売されており、装着車もあるので営業がアホなのでしょう。
>ＡＷＤ用は、タホ・サバー用が出ていますので代用可能です。
>
>
>ランチョでよかったら、２週間使用のヤツが余っていますので、
>送料をご負担頂けるのでしたら、品代無料でお送りしますよ。
>もちＡＷＤ用ですよ！
>
>Ｒは、ノーマルのロックピン装填済ですので、
>Ｆ＆Ｒ共に、ポン付けです。
>（Ｆ上部は、ノーマルブッシュを使用できます）
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おせん
- 06/9/10(日) 22:43 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
そうかそうか、ノーマルショックを急いで送らねば！
ノーマルつけるんでしょ もちろんねぇ！
えーと、送料込みで￥１,０００,０００.でいかがですか？
あっコレは１本の値段だから、×４でお願いしますね〜。
儲けは・・・おせんの慈善団体にと！
こんな儲け話あったらいいですね。マジで・・・虚しくなってきた
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/10(日) 20:03 -
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96年式サバナに乗ってます。
今度はマフラーに付いて教えてください。
フローマスターとチェリーボムタイプがあるみたいですがどう違いますか？
チェリーボムはトルク感をそこなう？（本より）
希望の音はアメ車Ｖ８のドクトクなサウンドで爆音では無く、吹かした時そこそこの音を出したいです。
ではお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠49.155.210.220.dy.bbexcite.jp>
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パーツの専門店からの情報です、業者さんへの割引でも、こちらで言われております値段ではお売りする事はできません、（P/wモーター-LHT-定価37300円*22154666-業販：：：：：ｘ5％+送料）フェールポンプアッシー（96以降は単品売りは無しセット販売のみ定価95855円-業販：：：：ｘ5％+送料）ですのでpw16000円はありえませんし、ポンプアッシー45000円も考えられません、その値段で修理なさるショップが本当にあるのでしょうか、疑問です
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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春日町さん初めまして。
金額に付いてですが、皆さんが買われている値段は、多分、並行輸入物の値段だと思いますよ。
正規のデルコ物の値段は、多分おっしゃる通りの値段だと思います。
また取り付けも皆さん自分で、もしくは、知り合いの工場などで取り付けてもらっていると思います。
正規物は、保証が有りますが、並行物は値段が安いぶん故障時の保証は無いに等しいですね。
金額が高い分は、安心を買ったと思えば、納得出来るのでは無いでしょうか。
最近は、ネットオークションなどで、簡単に並行物が手には入るようになったので、皆さん気軽に購入されているのだと思います。
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2 hits
<KDDI-HI35 UP.Browser/6.2.0.9.2 (GUI) MMP/2.0＠wbcc2s03.ezweb.ne.jp>
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かんちゃん
- 06/9/6(水) 18:39 -
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▼ナリさん：
解説有難う御座います｡
誤解を招く様な事書いちゃったかな？
確かに自分の購入しているのは､ＡＣデルコ製ですが､
オークションで知り合った方から並行輸入で購入してます｡
ま､デルコ製品で不良があったら不運だったなって思う様にすれば､
保証も要らないかなって考えてます｡
因みに､価格は時価的なものがあるんで､タイミングが良ければ
送料なんかも安くなるかもしれないし､高くなるかも･･･
って感じみたいです｡
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2 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2211-ipbf10gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 06/9/6(水) 22:36 -
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▼かんちゃんさん：
>▼ナリさん：
>
>解説有難う御座います｡
>誤解を招く様な事書いちゃったかな？
>
>確かに自分の購入しているのは､ＡＣデルコ製ですが､
>オークションで知り合った方から並行輸入で購入してます｡
>ま､デルコ製品で不良があったら不運だったなって思う様にすれば､
>保証も要らないかなって考えてます｡
>
>因みに､価格は時価的なものがあるんで､タイミングが良ければ
>送料なんかも安くなるかもしれないし､高くなるかも･･･
>って感じみたいです｡
確かに、金額の話って難しいですよね。
私は、やすいと思っても、価値観が違うと高い!!になりますし、何より、今回みたいに、正規輸入、並行輸入となると、金額がガクンと違ってきますもんね。
本国のサイトを探すと、結構並行物と違わない値段で商品が売られていたり・・・
サービス、安心という面では、正規物。
価格だけ取れば、並行物に分があると思います。
最後は、チャレンジできるかどうかになるとは思いますが、最近では、デルコ物の精度も上がってきているし、その下請け会社のデルファイまで輸入があるんで、価格もこれからこなれてくるとは思います。
ただでさえガス食い虫のアメ車(最近の国産バンも同じような燃費らしいですが・・・)なので、ちょっとぐらいでも維持費を減らして行きたい皆さんの気持ちが、部品費用に反映されてるのでしょうね(>▽<)
私もその口だったり、もしかしたら、率先してやってる！？(￣皿￣)うしししし
それでも皆さん、あくまでも並行物は並行物なので、自己責任で、購入、取り付けしてくださいね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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皆さん、ある程度ご理解頂いたようで恐れ入ります、パーツの値段や、それを修理する工賃等は、全国でマチマチですが、御自分でパーツを取り寄せして、修理や取替え出来るのなら、安上がりですが、パーツの入手方法が、知り合いから安くとか、ヤフーオークションでとか、普通のショップからでは、格差がありますので、ある程度の定価を調べて頂いてから、（こんな入手方法で定価より幾ら安かった）等を書き込みして頂くと、パーツ取り扱い店に、問い合わせだけの方が、増えなくなりますので助かります。やはりG-VANに乗ってる方はかなりの方がこのHPを見て、参考にしておられると思います、その中でも全てショップ頼りの方が、圧倒的に多いいと思いますので、できれば、その修理は、某ショップで、パーツと工賃で合計００００円でした、とかを、教えてあげた方が、具体的だと思うのですが、いかがでしょうか？宜しく御願いいたします、大変生意気とは存じますがお許し下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/9(土) 7:22 -
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▼春日町さん：
初めましてＡｎｉｋｉと申します
>ある程度の定価を調べて頂いてから、（こんな入手方法で定価より幾ら安かった）等を書き込みして頂くと、パーツ取り扱い店に、問い合わせだけの方が、増えなくなりますので助かります。
春日町さんのおっしゃりたいことは わからないわけでは有りませんが そこまで書き込み者に依存してはどなたも書き込みたくなくなってしまわないでしょうか？
当サイトを検索して見つけ出すことができるレベルの方なら ご自分で興味のある内容が書かれていれば 商品名をオークションで検索すれば簡単に安値の相場もわかるでしょうし、正規ディーラーのＨＰで定価も調べられると思います
そこで調べた価格と掲示板に書かれた価格と比較するなどの 参考程度に考えて頂いた方がよろしいかと思います
>その修理は、某ショップで、パーツと工賃で合計００００円でした、とかを、教えてあげた方が、具体的だと思うのですが、
インターネット上ではいろいろな方が閲覧されています
私たちと同じようなオーナーさんもいれば 販売されている業者さんもたくさん閲覧されています
このような不特定多数の方が閲覧できる公共の場であまり具体的に書き込んでしまうと 一部の方にはよくても 他の方にとっては重大な営業妨害になることも有ります
メンバー皆さんはこれらを意識した上でネット上の常識的なマナーの範囲内で書き込みをして頂いていると思います
以上のような理由から おそらく今後も問題になってしまうような具体的な書き込みは無いと思われます
また当サイトでは どうしても具体的な内容の話をするときはオフレコ掲示板やメール、オフ会や電話などで行うよう推奨していますので ご理解くだされば幸いです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/4(月) 18:31 -
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96年式サバナに乗ってます。
良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
サバナもそうなんですか？
故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
お願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠107.155.210.220.dy.bbexcite.jp>
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かず
- 06/9/4(月) 21:54 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
>サバナもそうなんですか？
>故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
>するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
>お願いします。
ぼちゃサン
はじめましてかずと申します。
そうですね、音が若干大きくなったり音が高く・低くなったりいたします。
タンク内ですので、燃料口の下辺りから「ジー」って音がしていますから
確認してください。正常でも多少はしますが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d203133243127.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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koー ちん
- 06/9/5(火) 0:04 -
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こんにちは、兵庫＠Ko〜ちんと言います。
燃ポンに付いては、消耗品と考えてます、
ただ、音が大きい=壊れるでは無く
音が大きくなってから５年程持ちました（前車)
今のエクは２年目、１５０００ｋｍで長野オフに向かう途中に
走行中に逝きました。
燃ポンのモーター音が有っても
燃圧が足りない場合はエンジンはかかりません。
ポンプはタンク内に有ります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠EAOcf-220p113.ppp15.odn.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 14:54 -
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▼koー ちんさん：
こんにちはKo〜ちんさん
返答ありがとうございます
そんなに差があるのですか
車が止まったら大変ですよね。そのような経験がないので
ポンプ交換を考えます
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠107.155.210.220.dy.bbexcite.jp>
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hitosi
- 06/9/5(火) 16:34 -
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▼koー ちんさん：
>こんにちは、兵庫＠Ko〜ちんと言います。
>
>燃ポンに付いては、消耗品と考えてます、
>ただ、音が大きい=壊れるでは無く
>音が大きくなってから５年程持ちました（前車)
>今のエクは２年目、１５０００ｋｍで長野オフに向かう途中に
>走行中に逝きました。
>
>燃ポンのモーター音が有っても
>燃圧が足りない場合はエンジンはかかりません。
>
>ポンプはタンク内に有ります。
初めまして本日修理屋さんに行ってきましたが、ｋｏ−ちんさんは燃料ポンプを修理された時は幾ら位でしたか、私が行った修理屋ではポンプが９５８５５円でプラス+工賃で２〜３万と言われましたが、それ位するのでしょうか、まあパワーウィンド^で５万円ですからねえ、
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 14:45 -
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▼かずさん：
>はじめましてかずと申します。
>そうですね、音が若干大きくなったり音が高く・低くなったりいたします。
>タンク内ですので、燃料口の下辺りから「ジー」って音がしていますから
>確認してください。正常でも多少はしますが・・・
かずさんはじまして
返答ありがとうございます
「ジー」って音がしてます。この音が大きいのかは分かりませんが
中古で車を購入したのでポンプ交換を考えます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠107.155.210.220.dy.bbexcite.jp>
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ゆたか
- 06/9/5(火) 19:04 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
>サバナもそうなんですか？
>故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
>するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
>お願いします。
ぼちゃさん、こんにちはゆたかと申します。
燃料ポンプの件ですが、自分は前車アストロに乗っていましたがそのときポンプ逝かれました。新車購入より半年程だった為ディーラークレームで直しましたが、その時アメ車はポンプ自体の冷却をガソリンでしている為ガソリンが半分程無くなったら補給した方が良いとのことでした。
広大な米国内そんな事で大丈夫かなと思うし又メーター内警告ランプは何の為と思いますが？以来、ゲージ半分程で現車も給油しています。
余談ですが、危ないときはタンクに蹴りを入れると一時的に回復するとディーラーメカは笑いながら言っていました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠E210168229079.ec-userreverse.dion.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 19:32 -
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▼ゆたかさん：
ゆたかさん、こんにちは
返答ありがとうございます
冷却をガソリンでするのですか。
では私もなるべくガソリンは多く入れておきたいと思います。
でもなぜアメ車はこんなんなんですかね？日本車が考えられない
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠203.153.210.220.dy.bbexcite.jp>
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かんちゃん
- 06/9/5(火) 20:17 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
>サバナもそうなんですか？
>故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
>するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
>お願いします。
始めまして｡
９８年式サバナに乗っている岐阜の"かんちゃん"と言います｡
自分のは､前車アストロ(４年落ちの中古を６年間乗車)後､
現在の車に､３年ほど乗っています｡
が､燃料ポンプが逝かれた事はありません｡
ただ､皆さんが『燃料ポンプ逝かれ易いよ』と良く言われるんで､
購入して部品は持っています｡
確か購入は､\45,000程度だったと記憶しています｡
ま､自分は田舎に住んでるんで､車が止まった時は､
その辺りに放置して､積車なりを呼べば良いかなぁ(^o^)/~~~
なんて安易な考えで居ますけどね｡
でも､先月の上郷のオフ回の時にポンプの冷却の事を耳にしたんで
燃料は出来る限り満タンにしておこうかなとは思ってます｡
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2211-ipbf10gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 21:13 -
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▼かんちゃんさん：
>始めまして｡
>９８年式サバナに乗っている岐阜の"かんちゃん"と言います｡
>自分のは､前車アストロ(４年落ちの中古を６年間乗車)後､
>現在の車に､３年ほど乗っています｡
>が､燃料ポンプが逝かれた事はありません｡
>ただ､皆さんが『燃料ポンプ逝かれ易いよ』と良く言われるんで､
>購入して部品は持っています｡
>確か購入は､\45,000程度だったと記憶しています｡
>
>ま､自分は田舎に住んでるんで､車が止まった時は､
>その辺りに放置して､積車なりを呼べば良いかなぁ(^o^)/~~~
>なんて安易な考えで居ますけどね｡
>
>でも､先月の上郷のオフ回の時にポンプの冷却の事を耳にしたんで
>燃料は出来る限り満タンにしておこうかなとは思ってます｡
かんちゃんさん、はじめまして
返信ありがとうございます
逝かれた事が無いと聞くと壊れる前にポンプ交換はもったいないと思いますね
でも動かなくなるのは・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠203.153.210.220.dy.bbexcite.jp>
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かず
- 06/9/5(火) 21:47 -
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▼ぼちゃさん：
>▼かんちゃんさん：
>>始めまして｡
>>９８年式サバナに乗っている岐阜の"かんちゃん"と言います｡
>>自分のは､前車アストロ(４年落ちの中古を６年間乗車)後､
>>現在の車に､３年ほど乗っています｡
>>が､燃料ポンプが逝かれた事はありません｡
>>ただ､皆さんが『燃料ポンプ逝かれ易いよ』と良く言われるんで､
>>購入して部品は持っています｡
>>確か購入は､\45,000程度だったと記憶しています｡
>>
>>ま､自分は田舎に住んでるんで､車が止まった時は､
>>その辺りに放置して､積車なりを呼べば良いかなぁ(^o^)/~~~
>>なんて安易な考えで居ますけどね｡
>>
>>でも､先月の上郷のオフ回の時にポンプの冷却の事を耳にしたんで
>>燃料は出来る限り満タンにしておこうかなとは思ってます｡
>かんちゃんさん、はじめまして
>返信ありがとうございます
>逝かれた事が無いと聞くと壊れる前にポンプ交換はもったいないと思いますね
>でも動かなくなるのは・・・
かずです！
皆さん色々ですね、私は音が大きくなり、「そろそろやばいかな？」って思ってた
やさきに・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d219117021024.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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Roberts
- 06/9/8(金) 20:13 -
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燃料PUMPのUnitが９６Yくらいで変更になってます、
それ以降のはUnitが高額ですが その分は 少なくても PUMPがガソリンに
浸かるように変更されてます。。。。
PUMPがダメになる前に、、掛かりが悪くなったり微妙に症状が有ったりもします
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠121-82-209-85.eonet.ne.jp>
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今晩は、当方00式サバナ乗りです。オート機能を使うと症状が出るかと思います。 テスターで調べた結果通電しっぱなしの時がありサーキットブレーカーか何か効くみたい？ スイッチとモーターかえたけど同じでした！５万円くらいパーもったいない。
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy206.docomo.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/5(火) 11:17 -
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▼床屋さん：
>今晩は、当方00式サバナ乗りです。オート機能を使うと症状が出るかと思います。 テスターで調べた結果通電しっぱなしの時がありサーキットブレーカーか何か効くみたい？ スイッチとモーターかえたけど同じでした！５万円くらいパーもったいない。
床屋さん今日は(御同業ですね）、これからショップへ出発ですが最近はパワーウィンドーは全然正常に動いておりますので、へたに余計な事言わない方がいいかもですね、完璧に治れば良いですが５万パーは痛いですからね、それと燃ポンですか？音が出始めてから５年もった方も、１５０００キロで逝った方も、難しい判断ですが、やはり通勤ラッシュの最中に故障した時の事を想像したら燃ポンだけはショップの判断に従った方が無難かと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かんちゃん
- 06/9/5(火) 20:29 -
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▼hitosiさん：
>▼床屋さん：
>>今晩は、当方00式サバナ乗りです。オート機能を使うと症状が出るかと思います。 テスターで調べた結果通電しっぱなしの時がありサーキットブレーカーか何か効くみたい？ スイッチとモーターかえたけど同じでした！５万円くらいパーもったいない。
>床屋さん今日は(御同業ですね）、これからショップへ出発ですが最近はパワーウィンドーは全然正常に動いておりますので、へたに余計な事言わない方がいいかもですね、完璧に治れば良いですが５万パーは痛いですからね、それと燃ポンですか？音が出始めてから５年もった方も、１５０００キロで逝った方も、難しい判断ですが、やはり通勤ラッシュの最中に故障した時の事を想像したら燃ポンだけはショップの判断に従った方が無難かと思います。
始めまして｡岐阜の"かんちゃん"といいます｡
'98年のサバナに乗っています｡
自分の車のパワーウインドウですが､やはりhitosiさんと同じような症状に成りました｡
パワーウインドウモータを購入して､自分で交換しようと企んでいたのですが､
ミラーの塗装を板金屋に出した際に､『内張り剥がした序でに交換しておいたよ』
と言って､板金屋さんが交換してくれちゃいました
という事で､部品代のみの工賃はゼロでした｡
交換後はすこぶる順調で､スムーズに動いてますよ
因みに､部品の購入費は \16,000前後だったと記憶してます｡
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2211-ipbf10gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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皆さん、今晩はバラストって結構発熱しますか？当方８８ハウス(ラウド)の４５００Kです。たまにハイビームにすると片方ロービームが消えます自作４灯キットが？かな
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy256.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/4(月) 15:49 -
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▼床屋さん：
>皆さん、今晩はバラストって結構発熱しますか？当方８８ハウス(ラウド)の４５００Kです。たまにハイビームにすると片方ロービームが消えます自作４灯キットが？か
おそらくバラストの電圧不足じゃないでしょうか？
バラストは一定以上の電圧が無いと動作しないので 点灯しなくなるという状態になります
ハロゲンならかなり電圧不足でもそれなりに暗くなっても一応点灯してくれるんですが・・
ハイビームを点灯させると ロー側が消えてしまうということからも可能性が高いような気がします
対策方法はリレーを使いバッテリーから直接電源をとれば直ると思いますよ
配線の参考になれば・・・
http://dojyo.com/car/ani/hed/douj/index.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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Anikiさん、さっそくご伝授有りがとうございます。 さっそくリレー試してみますペコリ。
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy208.docomo.ne.jp>
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AniKiさん、リレー試してみました何かいい感じです、しばらく様子みます有り難うございました。
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy210.docomo.ne.jp>
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まいどです。
まだ暑い日が続いてるんですが、冬に向けての準備をぼちぼち始めようかと今年はジェットバックをつけようと思っております。今まで、キャリアとかはどうも『スノーボードやってます』って宣伝しながら走ってる気がして嫌だったのですが、車中泊で犬二匹＋二人分の荷物だとさすがに狭くて、積載量Upの為にジェットバック踏み切ろうかと...。
ジェットバック自体は、これってのを見つけたのですが、バーがどれを買ったらいいのか？？？でして、付けておられる方がいましたら、長さ教えてもらえませんか？
どこのメーカも170cm前後のものが一番長いみたいなんですがこれでいけるんですかね？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠C131H005.personal4.cable.mecha.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/4(月) 3:49 -
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ど〜も、４ ＴＯ ８ です。
私が購入した時は「ＴＨＵＬＥ」にＥＸ車種適合の製品がありました。
（ＪＡＰＡＮ ＴＨＵＬＥでは未取り扱い製品でしたが）
今はどうなんでしょうか？
http://www.geocities.jp/tlavenderjp/ExAfterPartsCarrier.html
▼わたるさん：
>まいどです。
>
>まだ暑い日が続いてるんですが、冬に向けての準備をぼちぼち始めようかと今年はジェットバックをつけようと思っております。今まで、キャリアとかはどうも『スノーボードやってます』って宣伝しながら走ってる気がして嫌だったのですが、車中泊で犬二匹＋二人分の荷物だとさすがに狭くて、積載量Upの為にジェットバック踏み切ろうかと...。
>ジェットバック自体は、これってのを見つけたのですが、バーがどれを買ったらいいのか？？？でして、付けておられる方がいましたら、長さ教えてもらえませんか？
>
>どこのメーカも170cm前後のものが一番長いみたいなんですがこれでいけるんですかね？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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▼４ ＴＯ ８さん：
情報ありがとうございます。
やっぱりエクスプレス用は国内には入ってないんですね。
個人輸入も敷居が高いので、適当にお店で試させてもらって、おかしくない程度のものを選ぶとします。
あとバーはよくよく探したらスーリーで2mの特注？品(肉厚が違うみたいです)がありましたので、これを買って長かったらカットして使います。
P.S.
４ ＴＯ ８さんのものは、さすがに専用？なんで、きれいに収まってますね〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠211.12.28.73>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/4(月) 22:03 -
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バーに関しては最大サイズのジェットバック装着なんで強度的に考えて専用品にしました
長さももちろんジャストサイズです。
フットのレインガーター形状に対するフィット感がやはり専用製品なんでピッタリと止まって
今んとこレインガードの変形等も特にありません。
▼わたるさん：
>▼４ ＴＯ ８さん：
>情報ありがとうございます。
>やっぱりエクスプレス用は国内には入ってないんですね。
>個人輸入も敷居が高いので、適当にお店で試させてもらって、おかしくない程度のものを選ぶとします。
>あとバーはよくよく探したらスーリーで2mの特注？品(肉厚が違うみたいです)がありましたので、これを買って長かったらカットして使います。
>
>P.S.
>４ ＴＯ ８さんのものは、さすがに専用？なんで、きれいに収まってますね〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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▼４ ＴＯ ８さん：
やはり車幅があるだけに強度が心配ですよね。
私の場合板位しか入れないつもりなんですが、最大5~6本位積むと思うのでスーリーの肉厚のものがいいような気がしてます。
今週末に一旦ジェットバックだけ購入して、バー＆フット？はお店回っていろいろ試してみます。
ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠211.12.28.73>
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かず
- 06/9/3(日) 9:06 -
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岐阜のかずと申します。
私、９７新車９年間と今現在９６のエクＨＲスタクラ(２台とも）を乗り続けています。
９６から０２の皆さんのＡＣどうですか？
ＡＣコンプ始動して、圧縮が終わると停止しますよね？その繰り返しですが、
そのコントロールしている低圧圧力センサーがあります。
そのスイッチがちょい弱い物があるらしいです。
ＡＣスイッチを入れてもコンプが回らない場合、しばらくして回り出す
なんて事があるお方、低圧圧力センサースイッチを点検されては・・・
参考のカキコでした！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d219117021042.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/3(日) 11:46 -
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かずさんこんにちは、その状態よくありました、そのたびにガス補充してました、すると元気良く回るんです、ガス圧の不足だとずーーーと思っていました、今度ショップで話してみます、あと、もっと気になる事があるんですが、ガソリンタンク付近から（ミーーン）という電子音みたいな音がするんですが、だんだん大きくなっていくようです、皆さんはこんな音します？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p4254-ipbfp501tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かず
- 06/9/3(日) 19:07 -
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▼hitosiさん：
>かずさんこんにちは、その状態よくありました、そのたびにガス補充してました、すると元気良く回るんです、ガス圧の不足だとずーーーと思っていました、今度ショップで話してみます、あと、もっと気になる事があるんですが、ガソリンタンク付近から（ミーーン）という電子音みたいな音がするんですが、だんだん大きくなっていくようです、皆さんはこんな音します？
hitosiさん
はじめまして、hitosiさん。そうですかぁ・・チョンチョンとセンサーを叩くと直る場合がたまにあるらしいですよ・・・ガス不足でも同じ状態とは？？ガスが不足だと、コンプ回ってすぐ停止。の繰り返しだと思います。センサー不良だと正常の時(この時期）では回ります。ガスも入れすぎると駄目ですから、フロント
グリルくらいで温度・湿度計を置いて、そのときの状態を見ながらガス補充したほうがいいですよ。電装屋とか知識のあるショップで補充をオススメいたします。ス○ンドでは・・・
後、タンクからのミーンって音は、まずフェールポンプの音だと思います。
距離はどのくらいでしょうか？音が大きいのは
早めの交換をオススメいたします。その際、燃料ストレーナー（３・４千円くらいかな？）
の交換もオススメいたします。フェールポンプは純正品を、オススメいたします。
モーターのみの交換も出来ますが、私はモジュールごと交換したほうがいいと思います。
いきなり止まってからでは遅いです！いや危険ですよ。今の音は早く点検・交換をして〜っていう信号ですね。私の経験談です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠A084H107.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/3(日) 19:29 -
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かずさんレス有難う御座います、３８０００マイルです、それって幾ら位かかりますかね？、いきなり停止はちとまずいので、覚悟しておいた方が良さそうですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p4254-ipbfp501tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かず
- 06/9/3(日) 21:23 -
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▼hitosiさん：
>かずさんレス有難う御座います、３８０００マイルです、それって幾ら位かかりますかね？、いきなり停止はちとまずいので、覚悟しておいた方が良さそうですね。
hitosiさん
６万キロ過ぎですかぁ・・私はメカではないのでなんとも言えませんが、７・８万くらい
はかかると思います。タンクを降ろす手間が・・・
この掲示板を利用されているお方で交換されたお方もいます。
もっとお安く出来る方法とか有ると思いますよ。物でしたらヤフオクが安いかな？
もしかしたら、フェールフィルターの詰まりが原因かも分かりませんので一度最寄りの
ショップにて点検・交換されたほうが・・・ちなみに車検時にこのフィルター交換を
オススメいたします。(３・４千円くらい）タンクの前の方にシルバーの缶みたいなものです。黒いバンドで止っています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠A084H107.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/4(月) 12:40 -
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有難うございます、明日休みなので、ショップで、かずさんにアドバイス頂いた様に相談してみます、どの車でもいつかは消耗していくんですね、あと、たまに、運転席側のガラスが下がる時はスムーズなんですが、上がる時におかしい時があります、スイッチが上下どちらを押しても全然動かず、３分位すると何も無かったように、上下とも問題なく作動します、これも一緒にみてもらいます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p4254-ipbfp501tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かず
- 06/9/4(月) 21:49 -
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▼hitosiさん：
>有難うございます、明日休みなので、ショップで、かずさんにアドバイス頂いた様に相談してみます、どの車でもいつかは消耗していくんですね、あと、たまに、運転席側のガラスが下がる時はスムーズなんですが、上がる時におかしい時があります、スイッチが上下どちらを押しても全然動かず、３分位すると何も無かったように、上下とも問題なく作動します、これも一緒にみてもらいます。
パワーウィンドウは、モーターが負荷がかかると止まるようになっています。
その状態は、シボレーによくあります。モーターの交換時期です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d203133243127.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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KAZU
- 06/8/30(水) 20:34 -
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この度新車のハイルーフコンバージョンの購入を考えているのですがその車は最初からインチアップしたアルミを履いています。冬の為にスタッドレスに変えたいのですが純正のアルミがなかなかありません。国産流用とかホイールサイズが分かる方がみえましたら宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p31252-adsao04atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/31(木) 1:24 -
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▼KAZUさん：
>この度新車のハイルーフコンバージョンの購入を考えているのですがその車は最初からインチアップしたアルミを履いています。冬の為にスタッドレスに変えたいのですが純正のアルミがなかなかありません。国産流用とかホイールサイズが分かる方がみえましたら宜しくお願いします。
何と何と！新車買い換えですか〜！
もしやマイティーさんと同じタイプですね
実車を都築で拝見させて頂きましたが ありゃ〜エエヮ〜〜！
スタクラが安っぽく見えましたよ
スタットレスの件ですが 確か標準装備のタイヤが２７５／４５／２０ ホイールは推測ですが９Ｊまたは８．５Ｊ おそらくオフセットは＋１８〜＋１５ぐらいだと思います
この辺はマイティーさんに調べて頂かないとはっきりしませんが ツライチ度からするとこの辺だと思います
スタットレス用にと言うことなので価格重視なら１６インチ 冬場もそれなりにおしゃれに行くなら１８インチもいいかも（実は僕も１８インチスタットレスに買い換えたいのです）
スタットレスタイヤは夏タイヤと同じくらいの外形の方が扱いやすいので
１６インチなら ２５５／７０／１６
ホイールは ８Ｊなら＋１２〜＋１５ ８．５Ｊなら＋１５〜＋１８
１８インチなら ２５５／６０／１８
ホイールは ８Ｊなら＋１２〜＋１５ ８．５Ｊなら＋１５〜＋１８
９Ｊなら＋１８でフロントが２〜４ｍｍはみ出すかも？？？
ホイールは共に ６穴 ＰＣＤ１３９．７ C/BORE７８．１ を選べばＯＫです
スタットレスは北海道の皆さんがおすすめのブリジストンかな？？？
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/dm_z3/50-80.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl112.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉさん大変分かりやすい説明ありがとうございました。
ズバリ車種はあたりです。納車されましたらまた載せさせて下さい!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p31252-adsao04atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp>
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はじめまして。2004年式エクスプレスにタコメーターをつけようと思っていますが、タコ線が分からなく、悩んでおります。もしお分かりの方ご教授下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; MSOCD; AtHomeJP191; SV1)＠d174.FtokyoFL70.vectant.ne.jp>
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kedy
- 06/9/3(日) 22:00 -
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▼あきらさん：
>はじめまして。2004年式エクスプレスにタコメーターをつけようと思っていますが、タコ線が分からなく、悩んでおります。もしお分かりの方ご教授下さい。
はじめまして、kedyです。以前2003モデルにタコを付けようと思って（結局やめましたが。。）アメリカのAuto-Meter社に質問した時の返信メール（英文）を転送出来ます。もしそれで宜しければメール下さいね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Aam142.hkd.mesh.ad.jp>
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いつも楽しく拝見させてもらっています。
私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
いかんせん素人なもので…情報お願いします。
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<J-PHONE/4.2/J-SH53_a/SNJSHF5034719 SH/0003aa Profile/MIDP-1.0 Configuration/CL...＠wtl7sgkn01.skyweb.jp-k.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/31(木) 1:36 -
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▼Ｈ.Ｅさん：
>いつも楽しく拝見させてもらっています。
>私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
>運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
>いかんせん素人なもので…情報お願いします。
初めましてＡｎｉｋｉです
トラントさんやkouichiさんと同じタイプですね
都築で毎月拝見してましたがドアロックの話は出ていなかったけど どうなんでしょう？
サイドドアーを開けてドアヒンジあたりに配線が通っていれば単なる故障でしょうし 配線が通っていた形跡が無ければ標準装備されていない可能性が高いですね
このような場合でもバイパーなどから後付の電磁ロック用オプションが出ていたと思います
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl112.opt2.point.ne.jp>
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トラント
- 06/8/31(木) 10:51 -
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▼Ｈ.Ｅさん：
>いつも楽しく拝見させてもらっています。
>私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
>運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
>いかんせん素人なもので…情報お願いします。
初めましてトラントと申します！
ドアロックですが９２年式の自分のＧ−ＶＡＮは、
運転席と助手席のどちらのスイッチでもすべてのロックができます！
セカンド（右側サイド）だけロックできないのであれば故障？かな？？
サイドドアの小さいドア側に配線があればアクチュエーターがあると
思うので調べて見て下さい。（内張り外して確認した方が早いかな！）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZD095078.ppp.dion.ne.jp>
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トラント
- 06/8/31(木) 17:45 -
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▼トラントさん：
>▼Ｈ.Ｅさん：
>>いつも楽しく拝見させてもらっています。
>>私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
>>運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
>>いかんせん素人なもので…情報お願いします。
>初めましてトラントと申します！
>ドアロックですが９２年式の自分のＧ−ＶＡＮは、
>運転席と助手席のどちらのスイッチでもすべてのロックができます！
>セカンド（右側サイド）だけロックできないのであれば故障？かな？？
>サイドドアの小さいドア側に配線があればアクチュエーターがあると
>思うので調べて見て下さい。（内張り外して確認した方が早いかな！）
サイドドアの大きい方でした！（家に帰ってからもう一度見てみます）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠M007023.ppp.dion.ne.jp>
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パンダー
- 06/8/29(火) 21:46 -
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こんにちわ。初めて書き込みさせていただきます、パンダーと申します。
サバナに乗って３年経ちました。
（来週には写真もＵＰできると思いますのでヨロシクお願いします）
で、本題。
小生の愛車は題名のとおりの足まわりです。
２７５／４５−２０サイズのタイヤにツライチにするためにスペーサー
を噛ましております。
これで３年余り過ごしてきたわけですが、つい先日旅先にて
後輪が脱落するというトラブルに遭いました。
元々、少しの段差を越えるだけでフェンダーとタイヤが当たっていた
ので相当ムリはあるなぁとは思っていたのですが。
ここのＨＰに掲載されているオーナーさんのクルマは私と同じような
足回りの方が結構いらっしゃるようで。そこで、対処方法など
ありましたら教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。
＃本件とは関係ないですが、愛知在住ですのでまた、オフ会など
ありましたら是非参加させていただきたく思います！
こちらもヨロシクお願いします！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i218-47-233-112.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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ナリ
- 06/8/29(火) 23:51 -
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パンダーさん初めまして。
愛知のナリと申しますよろしくお願いいたしますm(__)m
パンダーさんのお車を、多分一度近所で目撃した事がありますよ〜
そのとき私は嫁車でしたんですけど、ツートンのロールーフは珍しいな〜、と、後ろ振り返って見ちゃったのを憶えております(>▽<)
さて、話しは戻りまして、スペーサーの件ですが、現状でどれくらいの量をかまされているのでしょうか?
25ミリ以上かまされているようでしたら、ブロックタイプの物をお勧めします。
いたタイプの物に比べて頑丈だと思いますんで。
たいした情報にならなくってすみませんm(__)m
また、オフ会でお会いできるのを楽しみにしております。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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パンダー
- 06/8/30(水) 22:02 -
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▼ナリさん：
>パンダーさん初めまして。
>愛知のナリと申しますよろしくお願いいたしますm(__)m
>パンダーさんのお車を、多分一度近所で目撃した事がありますよ〜
>そのとき私は嫁車でしたんですけど、ツートンのロールーフは珍しいな〜、と、後ろ振り返って見ちゃったのを憶えております(>▽<)
>
ホントですか！？１５３号はよく走るのでどこかですれ違ったのでしょうねぇ。
我がクルマは元々シルバーで、買うときに車体だけブラックにオールペンしたのです。
ロールーフだし、２トーンにすると横からの見た目がシャープになるだろうと。
>
>さて、話しは戻りまして、スペーサーの件ですが、現状でどれくらいの量をかまされているのでしょうか?
>25ミリ以上かまされているようでしたら、ブロックタイプの物をお勧めします。
>いたタイプの物に比べて頑丈だと思いますんで。
>たいした情報にならなくってすみませんm(__)m
>
ブロックタイプといたタイプの違いがわからないですが、
ジャステックというメーカーの３０mm（ＰＣＤ変換もできる）モノです。
>また、オフ会でお会いできるのを楽しみにしております。
愛知近郊では毎月ペースくらいで開催されてるのでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i219-165-199-62.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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ナリ
- 06/8/30(水) 22:22 -
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▼パンダーさん：
>ホントですか！？１５３号はよく走るのでどこかですれ違ったのでしょうねぇ。
>我がクルマは元々シルバーで、買うときに車体だけブラックにオールペンしたのです。
>ロールーフだし、２トーンにすると横からの見た目がシャープになるだろうと。
>
やはり・・・私の目撃したのは、56号の方でしたが、153が渋滞してたときだったかな?
すみません、久しぶりの地元の方だったんで、地元ネタ振ってしまいました(>▽<)
2トンは珍しいと思ったら、オールペンだったんですか〜＼(◎o◎)／
是非オフ会でお会いしたときにでもゆっくり見たいですね〜
>>
>ブロックタイプといたタイプの違いがわからないですが、
>ジャステックというメーカーの３０mm（ＰＣＤ変換もできる）モノです。
多分PCD変換ができるのでしたら、ブロックタイプですね
それでしたら、トルクレンチで１４ｋで締め付けておけば、あまり緩むことは無いと思いますが・・・(-＿-)ウーム
この間、脱落したときは、タイヤのみですか?
それとも、スペーサーごとでしょうか?
>
>愛知近郊では毎月ペースくらいで開催されてるのでしょうか？
オフ会のほうは、毎月第４土曜日の夜９時ぐらいから東名高速の上り側ＳＡにてやってますよ〜
開催が近い所では、９月の１０日に岐阜県美濃市の川原にて、第３回の中部オフを開催予定なので、もしお時間合いましたら参加してくださ〜い（＾o＾）ゞ
ちなみにオフ会情報は、この掲示板の上にリンクがありますオフ会情報掲示板を見ていただくと、各地区のオフ会情報が載ってますよ〜(^o^)丿
オフ会情報掲示板▼
http://www.dojyo.com/cgi-bin/c-board354/c-board.cgi?cmd=;id=offkai
上郷の様子は、アルバムページや、私のブログなんかにも載ってま〜す。
アルバムページ▼
http://dojyo.com/car/s_albums/s_albums/
ナリのブログ
http://dojyo.com/blog/van/4nari/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/29(火) 19:21 -
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しまおさん 新規にオーナー紹介へアップ致しました
すでに中部地区の皆さんとはオフでお会いしたのでしょうか？
掲示板やブログでもよろしくお願いしますね！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠he36.opt2.point.ne.jp>
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しまお
- 06/8/30(水) 13:39 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>しまおさん 新規にオーナー紹介へアップ致しました
>
>すでに中部地区の皆さんとはオフでお会いしたのでしょうか？
>掲示板やブログでもよろしくお願いしますね！
Ａｎｉｋｉさん、ありがとうございます。
上郷には、２回参加してます。
今後とも宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank220028207107.bbtec.net>
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17×8Ｊ OFF+6くらい ＰＣＤ127 5Ｈ × ４
は２０００年サバナに履きたいのですが、タイヤはどのサイズに
すればいいのでしょうか？？
教えてください。お願い致します。
また、スペーサーもかませてもいいのでその
へんで宜しくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠gw000057.ueda.ne.jp>
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ナリ
- 06/8/10(木) 23:05 -
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▼アメ車さん：
>17×8Ｊ OFF+6くらい ＰＣＤ127 5Ｈ × ４
>は２０００年サバナに履きたいのですが、タイヤはどのサイズに
>すればいいのでしょうか？？
>教えてください。お願い致します。
>また、スペーサーもかませてもいいのでその
>へんで宜しくお願い致します。
アメ車さん初めまして
2000年SAVANAに乗っております、愛知のナリと申しますよろしくお願いします。
タイヤサイズですが、私も17インチでピレリのスコーピオンゼロ
フロント、235/65R17
リア、255/60R17
を入れております
これは純正サイズの外径とさほど替わらないセッティングになっております。
もしお車が、パッセンジャーでしたら、リアのフェンダーハウスの隙間が気になると思いますんで、もう少し外径を大きくして275/60R17位が、ちょうどいい感じになると思いますよ。
フロントは、どうしても直進安定性に影響しますので、あまり幅広の物はお勧めいたしません。
がんばって、255/60R17ぐらいが良いのではないでしょうか?
オフセットは、＋6では結構中に引っ込んでしまうと思われますので、タイヤを変えた上で、計測してちょうどいいスペーサーをかますのがよろしいかと
あくまで私の私感ですが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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Ko〜チン
- 06/8/11(金) 2:10 -
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠EAOcf-219p139.ppp15.odn.ne.jp>
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▼Ko〜チンさん：
>仕事で出ますんで、
>短文スンマセン！
>｀02エクですが同じ17インチで
>F 255／60／17
>R 275／60／17 履いてます。
>
>http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
>で入力してみては！
>
>基本｀02までの形は”ティアラ犯”除いて
>4WDは滅多に無いかと・・。
Ko〜チンさん こんにちは
アメ車と申します。
Ko〜チンさんが履いている
タイヤとどちらのメーカーでしょか？
私も色々捜してみているのですが
中々同じメーカーで捜す事が出来ず困った
います。
>F 255／60／17
>R 275／60／17
もしこのサイズでいいメーカーが有れば
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF)＠gw000057.ueda.ne.jp>
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▼Ko〜チンさん：
>仕事で出ますんで、
>短文スンマセン！
>｀02エクですが同じ17インチで
>F 255／60／17
>R 275／60／17 履いてます。
>
>http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
>で入力してみては！
>
>基本｀02までの形は”ティアラ犯”除いて
>4WDは滅多に無いかと・・。
Ko〜チンさん こんにちは
アメ車と申します。
Ko〜チンさんが履いている
タイヤとどちらのメーカーでしょか？
私も色々捜してみているのですが
中々同じメーカーで捜す事が出来ず困った
います。
>F 255／60／17
>R 275／60／17
もしこのサイズでいいメーカーが有れば教えてください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF)＠gw000057.ueda.ne.jp>
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皆さん、お忙しい中、質問のご返答誠に有難う御座います。
私の車は０２サバナの５Ｈ ＰＣＤ１２７です。スペーサーを入れることにしました。スペーサーにも色々ありますが、どのメーカーがお勧めでしょうか？
オフセットが＋６という数字はサバナにとってあまりよくない
オフセットなんでしょね！
一番お勧めのオフセットを教えて下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF)＠gw000057.ueda.ne.jp>
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30万のエク
- 06/8/13(日) 4:05 -
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はじめまして、いつも楽しく拝見してます、私初めての参加です！
ご参考になるかどうか判りませんが思い切って投稿してみました。
私は00’のエク乗り（ローダウン）ですが9.5J-22 +10を入れてます、9.5Jなのですえ切りするとスタビに少し干渉します（5mmスペーサーで解消します）
旧型なので面一までまだまだ余裕あります。
265/35-22がベストサイズだと思うのですが現在は訳あって265/30-22を入れてます、この辺のサイズだと５％の差でもかなり乗り心地、ハンドリング等悪くなります、35の時は18インチ入れてた時よりも総合的に快適でした。
画像添付させて頂きます。
実は私タイヤホイール関係の仕事をしておりデモカーとして現在世界初（？）のエクスプレスに24インチ履きノーマルフェンダーツライチ計画進行中です。
アメリカからTOYOTIRE新製品255/30-24を現在シッピング中でして、10J-24 +25にワイドスペーサー（1.25インチ）で計算ではツライチになる予定です。
9月中旬には完成予定です！
＊＊＊あくまで私の車両での計測です！アメ車はかなり個体差ありますのでご注意下さい＊＊＊＊
管理人様、私先日ホイールタイヤのリンク集に勝手ながら当社のリンク貼らせて頂きました、順番が前後してしまい申し訳御座いません、今日まで貴殿のホームページは見て楽しんでいました（私の投稿は商用目的と思われると思い）、今日始めて1人のエク乗りとして投稿してみました、不適切と思われましたら遠慮なく削除して下さい。
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2 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠p4200-ipad28akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>
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中々勉強になります。
私は皆さんの意見を参考にタイヤ購入
を考えています。
現在ホイールは４本共８Ｊ＋６でフロント２５５/60
リヤ２７５・/60
を履こうか考えています。
しかしリヤのホイールを９，５Ｊ＋１0
にすれば２６５/60あたりがベストではないでしょか？
フロントは＋６・８Ｊ。
皆さんのご意見をお願い致します。
０１サバです。
▼30万のエクさん：
>はじめまして、いつも楽しく拝見してます、私初めての参加です！
>ご参考になるかどうか判りませんが思い切って投稿してみました。
>私は00’のエク乗り（ローダウン）ですが9.5J-22 +10を入れてます、9.5Jなのですえ切りするとスタビに少し干渉します（5mmスペーサーで解消します）
>旧型なので面一までまだまだ余裕あります。
>265/35-22がベストサイズだと思うのですが現在は訳あって265/30-22を入れてます、この辺のサイズだと５％の差でもかなり乗り心地、ハンドリング等悪くなります、35の時は18インチ入れてた時よりも総合的に快適でした。
>画像添付させて頂きます。
>実は私タイヤホイール関係の仕事をしておりデモカーとして現在世界初（？）のエクスプレスに24インチ履きノーマルフェンダーツライチ計画進行中です。
>アメリカからTOYOTIRE新製品255/30-24を現在シッピング中でして、10J-24 +25にワイドスペーサー（1.25インチ）で計算ではツライチになる予定です。
>9月中旬には完成予定です！
>＊＊＊あくまで私の車両での計測です！アメ車はかなり個体差ありますのでご注意下さい＊＊＊＊
>
>管理人様、私先日ホイールタイヤのリンク集に勝手ながら当社のリンク貼らせて頂きました、順番が前後してしまい申し訳御座いません、今日まで貴殿のホームページは見て楽しんでいました（私の投稿は商用目的と思われると思い）、今日始めて1人のエク乗りとして投稿してみました、不適切と思われましたら遠慮なく削除して下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF)＠gw000057.ueda.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/17(木) 8:06 -
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▼30万のエクさん：
初めましてＡｎｉｋｉです
>管理人様、私先日ホイールタイヤのリンク集に勝手ながら当社のリンク貼らせて頂きました、順番が前後してしまい申し訳御座いません、今日まで貴殿のホームページは見て楽しんでいました（私の投稿は商用目的と思われると思い）、今日始めて1人のエク乗りとして投稿してみました、不適切と思われましたら遠慮なく削除して下さい。
同じエクサバオーナーと言うことで心強いです！
オーナー皆さんの疑問など教えて頂けると助かります
よろしければオーナー紹介もお願いしますね
>実は私タイヤホイール関係の仕事をしておりデモカーとして現在世界初（？）のエクスプレスに24インチ履きノーマルフェンダーツライチ計画進行中です。
新型エクサバですがすでに２４インチ装着されている方がいらっしゃいます
まもなくオーナーブログへアップ予定です
取り急ぎ画像のみでも・・・
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30万のエク
- 06/8/17(木) 9:22 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
返信レスありがとうございます！
温かいお言葉に感謝です
う〜ん、新型にはいらっしゃいましたか！アメ道の懐の深さに脱帽です
やっぱり26インチいっとかないと！ですかね？
295/35-24ですかね？興味津々です。
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/18(金) 0:40 -
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▼30万のエクさん：
タイヤサイズは295/35-24のようです
３トンオーバーのコンバージョンでは いつバーストやホイール破損してもいいようにスペアータイヤにも同じものをのせた方がいいかも？？？
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30万のエク
- 06/8/18(金) 2:00 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼30万のエクさん：
>タイヤサイズは295/35-24のようです
>
>３トンオーバーのコンバージョンでは いつバーストやホイール破損してもいいようにスペアータイヤにも同じものをのせた方がいいかも？？？
返レスありがとうございます。
新型は295/35-24が入るのですね、外径かなり大きくなっていると思いますがインナーの干渉は無いのですか？かなりキレイにセッティングされているようで画像では違和感無いですね（むしろ22インチより車格にあっているような）
295/35あれば乗り心地も結構良いのでは無いでしょうか？安全面でもSUV用タイヤなので安心ですね、しかしハンドリングは取られそうですね。
9.5J＋18ぐらいでしょうか？
私の24インチプロジェクト？は「茨城初？旧型エクスプレスローダウンに２４ｉｎ履き！！」に変更です、折角なので完成後にオナーブログＵＰ希望させて頂きます。
（実は訳有り30万で買ったポンコツをコツコツ直した車体なので恥ずかしいのです。。）
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モスリャ
- 06/8/17(木) 14:10 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>新型エクサバですがすでに２４インチ装着されている方がいらっしゃいます
＞２４インチ装着されている方がいらっしゃいます
＞２４インチ装着
ニ ー ヨ ン ？
はぁは〜ん♪〜(￣。￣；
〇＿
/ ∠
まいりました。。。
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４ ＴＯ ８
- 06/8/29(火) 15:41 -
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/29(火) 16:52 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
ブログにもレスを書きましたが 調整ねじを回しただけじゃ〜ダメかな？？？
おそらくエクスプレス用のトーションバーはまだ出ていないような気がしますが・・・
１年前にフラップさんが同じ構造のタホを２インチローダウンさせるのに アメリカからローダウンキットを取り寄せたら トーションバー本体は入っていなく トーションバーの先に取り付けてある 調整ねじと当たるストッパーキー部分のみでした
タホのローダウンキットでさえトーションバーが入っていないので エクスプレスのは市販されている可能性が薄いかな？？？
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４ ＴＯ ８
- 06/8/29(火) 18:26 -
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ど〜も、Ａｎｉｋｉさん。
基本的に調整をかけて走る事は可能なんですけど
下がった原因が明らかにサスのへたりみたいなんで
（走行４万ｋｍでは早過ぎる気もするんですが、個体差でしょうか？）
後々替えようとは思ってたんでここで替えちゃおうと思ってます。
ここのＢＢＳを調べればサス交換されてる方の情報が拾えると思うんですが
かなり以前の書き込みからここ最近まで色んな方のメーカーや品番があったと思うんで
もう一度替えてる方のメーカー、品番を書き込んでいただければ助かる感じです。
私も現状で装着可能な社外サスを拾い出してみようかと思ってますんで
情報はこちらに書き込ませていただきます。
>▼４ ＴＯ ８さん：
>ブログにもレスを書きましたが 調整ねじを回しただけじゃ〜ダメかな？？？
>おそらくエクスプレス用のトーションバーはまだ出ていないような気がしますが・・・
>
>１年前にフラップさんが同じ構造のタホを２インチローダウンさせるのに アメリカからローダウンキットを取り寄せたら トーションバー本体は入っていなく トーションバーの先に取り付けてある 調整ねじと当たるストッパーキー部分のみでした
>タホのローダウンキットでさえトーションバーが入っていないので エクスプレスのは市販されている可能性が薄いかな？？？
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/29(火) 19:15 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
>基本的に調整をかけて走る事は可能なんですけど
>下がった原因が明らかにサスのへたりみたいなんで
>（走行４万ｋｍでは早過ぎる気もするんですが、個体差でしょうか？）
そうですか〜
やはりへたりで下がってきているんですか・・・
そうすると僕のようにフロントダウンさせていると 前輪軸重が増えているのでもっとへたりが早まる可能性が有りますね
リヤのようにヘルパーなんぞ無いし強化は社外品を探すしか無くなってしまいますね
ショックで強化しても 車重全体を押さえているのはサスだから 最後の踏ん張りは重要ですからね・・・
>ここのＢＢＳを調べればサス交換されてる方の情報が拾えると思うんですが
>かなり以前の書き込みからここ最近まで色んな方のメーカーや品番があったと思うんで
>もう一度替えてる方のメーカー、品番を書き込んでいただければ助かる感じです。
>
>私も現状で装着可能な社外サスを拾い出してみようかと思ってますんで
>情報はこちらに書き込ませていただきます。
純正品の品番等はわかさんが詳しいかと・・・
そういえば以前わかさんが書き込んでくれたような？？？ 違ったかな？？？
わかさんはダントツに走行距離が多いのでもしかしたらこの辺のところもすでにやっているかな〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠he36.opt2.point.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/8/29(火) 20:09 -
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私の購入元（Ａｎｉｋｉさんご存知の）でも症状を説明したら
「サスを社外に替えた方が良いでしょう」
と‘さらり’と回答をいただきました。
走行距離から考えるとへたるのは早過ぎる感じもしますが
‘へたったサス’ってもなんか嫌なんで交換する方向で考えてます。
いまんとこＳＨＯＰからは
「BILSTEINあたりが良いんじゃない」
ってな意見をもらって検討中です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p3011-ipbf08morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/30(水) 1:54 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
>私の購入元（Ａｎｉｋｉさんご存知の）でも症状を説明したら
>「サスを社外に替えた方が良いでしょう」
>と‘さらり’と回答をいただきました。
>走行距離から考えるとへたるのは早過ぎる感じもしますが
>‘へたったサス’ってもなんか嫌なんで交換する方向で考えてます。
>いまんとこＳＨＯＰからは
>「BILSTEINあたりが良いんじゃない」
>ってな意見をもらって検討中です。
僕がちょいと勘違いをしてたかな？？？
交換予定はショックアブソーバーなんですね・・・
おそらく走りの状況から考慮してショック交換を進められたのでしょう
ただ 停車状態での片側のみの車高ダウンはショックアブソーバーでは改善しないような気がします
停車状態の場合ショックは無負荷になるので 車重を支えているのはサス（スプリング）（ＡＷＤの場合トーションバー）になります
従って停止状態の車高ダウンと 現状の走りの状況変化とは切り離した方がわかりやすいかな・・・
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おせん
- 06/8/29(火) 23:51 -
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わし
- 06/8/30(水) 8:25 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
ご無沙汰しております！
え〜と、ショックでよければ。。
ビルシュタイン
フロント：タホ、サバー用：ＢＥ５−６５００
リア ：エク１５００用：ＢＥ５−２４８１
ちなみに『わし』はＨＲなんで
リアは２５００用を入れてます。ﾊﾞｯﾁﾘｲｲｶﾝｼﾞﾃﾞｽﾖ!
リア ：エク２５００用：ＢＥ５−２５７０
ネット上でエク１５００フロント用として
ＢＥ５−２５６５とありますが、メーカーの記載ミスです！
じぇんじぇん合いません。（わしブログ参照）
わしもAnikiさん同様、ショック交換で治るのかな？と思います。
ビルいいっすよ♪
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