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TAKU
- 09/3/19(木) 22:14 -
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2000年式 EXPRESS ENG VIN R ですが、調べるとMU158、MU159の2種類が出てきます。
違いは頭の部分に黒いコネクターらしき部品が付いているか、いないかみたいですがどちらでも合うのでしょうか？
違いが分かる方、教えて頂けませんか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 09/3/19(木) 22:55 -
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▼TAKUさん：
ＭＵ１５９とＭＵ１５８の違いは燃料タンク内の圧力を感知するセンサーのあるなしでＭＵ１５９がセンサーありです
お車の助手席の扉開けて扉側に画像１枚目のようなステッカーが貼ってあるので、それを見て、画像２枚目のような内容なので「ＮＢ６」というのがあるか探してください。
ＮＢ６ならばカリフォルニアエミッション（カリフォルニア州排気ガス規制適合車）なのでＭＵ１５９が適合するはずです
なお、念のため運転席側扉開けて同様の位置に車両重量に関するステッカーが貼ってあるのでそちらでＧＶＷＲが８５００ｌｂ以内かを確認するのがよいと考えます。ＮＢ６はＧＶＷＲ８５００ｌｂ以下に適合するオプションなので８５００ｌｂ以上の場合はＮＢ６がないはずです。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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EVE
- 09/3/19(木) 22:59 -
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▼TAKUさん：
ちなみに、より確実なのはショップにＶＩＮ連絡して適合調べてもらうのが最良です
上記ＲＥＳのＲＰＯで十分わかるんはずなんですが、高価な部品購入でリスクを負うのもなんなので・・・
リスク承知の上ならば・・・
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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EVEさん早速のご回答おおきにですm(__)m
助手席を見ましたがステッカーはありませんでした(-_-;)
運転席のステッカーにはGVWR 3221KG(7100LB)と記載がありました。
ということはセンサー付きのＭＵ１５９ですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 09/3/20(金) 7:38 -
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▼TAKUさん：
>助手席を見ましたがステッカーはありませんでした(-_-;)
申し訳ありませんが、それじゃあ判断できませんね・・・
>運転席のステッカーにはGVWR 3221KG(7100LB)と記載がありました。
>ということはセンサー付きのＭＵ１５９ですか？
上記のとおり・・・わかりません・・・です
この状況では
部品屋さんでＶＩＮ言って調べてもらうのが一番いいと思いますよ
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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TAKU
- 09/3/20(金) 22:07 -
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VINナンバーで調べてもらう事にします。
有り難う御座いましたm(__)m
勉強になりました（＾ｖ＾）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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ぱんちょす
- 09/3/21(土) 1:15 -
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▼TAKUさん
はじめまして。
自分は以前購入（オークションで）する時に、安かったのでセンサー付き（１５９）を落札したにもかかわらずお店の人がコードから探ってセンサー無しを送って来ました。
写真と違う！と問い合わせをしましたら「あなたの車はセンサー無し（１５８）です」と強く言われたので信用してタンクを降ろしてみたらセンサー付いてました・・・
タンクも降ろしてしまったのでセンサー無しのニューポンプに同じ大きさでセンサー用の穴を開けてセンサーのみ元々付いていた物を使用致しました。
問題なく動いているのでそのまま使用しています。店の人が言うには品番の違いはセンサー有りか無しかの違いだけと言っていましたが・・・
何件か問い合わせしましたがほとんどの回答がどちらが使われているかわからないとの返答でした。確か金額も２万ぐらい違った気がします。
車はエクスプレスの２０００年式です。
参考にならないかもしれませんがよろしくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠fju1697.fjubr2.thn.ne.jp>
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TAKU
- 09/3/21(土) 19:57 -
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ばんちょすさん、始めましてm(__)m
とても参考になります。現物を確認した方が確実ですね。
もぐって確認してみます。有り難う御座いました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/3/20(金) 14:40）
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<＠>
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w
- 09/3/8(日) 21:47 -
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▼じりきさん：
関西のｗです。
久々に掲示板覗いたら、お役に立てそうだったのでレスいれました。
サバナの純正ありますよ。オレンジ色のウィンカーですよね？
あくまで中古品ですが、比較的綺麗だと思います。
必要ならご連絡ください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p1077-ipbf507kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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じりき
- 09/3/10(火) 1:10 -
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ウインカーをイタズラされて
困ってます(＞＜)
誰かお助けを〜。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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ヒナハル
- 09/3/10(火) 7:07 -
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<DoCoMo/2.0 D902iS(c100;TB;W23H16)＠proxy2121.docomo.ne.jp>
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じりき
- 09/3/11(水) 18:57 -
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メールを送らせていただきました。
確認お願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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［名前なし］
- 09/3/20(金) 14:42 -
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ヒナハルさんに
ウインカーを売って頂けました。
ありがとうございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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01式エクのAGです。自分のエクのテールランプの光り方が気になって書き込みしました。
まず昼間はブレーキを踏むと上から2番目の球がフルで点灯してると思われます。1番上は点灯してません。スモールをつけると上から1番目と2番目がハーフで点灯しブレーキを踏むと2番目だけがフルで点灯します。1番上はハーフで点灯したままです。自分はブレーキを踏めば1番目と2番目がフルで点灯すると思っていたのですが。この光り方だと1番上のランプがダブル球である意味がちょっと理解できないのですが。皆さんのお車はどうでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠user1c095.gctv.ne.jp>
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▼ＡＧさん：
>01式エクのAGです。自分のエクのテールランプの光り方が気になって書き込みしました。
>まず昼間はブレーキを踏むと上から2番目の球がフルで点灯してると思われます。1番上は点灯してません。スモールをつけると上から1番目と2番目がハーフで点灯しブレーキを踏むと2番目だけがフルで点灯します。1番上はハーフで点灯したままです。自分はブレーキを踏めば1番目と2番目がフルで点灯すると思っていたのですが。この光り方だと1番上のランプがダブル球である意味がちょっと理解できないのですが。皆さんのお車はどうでしょうか？
このような症状はアース不良で起こる場合があります。
ソケットに問題がある場合が・・・とまでしかすみませんm(_ _)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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だんぼ
- 09/3/13(金) 18:22 -
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▼ＡＧさん：
>01式エクのAGです。自分のエクのテールランプの光り方が気になって書き込みしました。
>まず昼間はブレーキを踏むと上から2番目の球がフルで点灯してると思われます。1番上は点灯してません。スモールをつけると上から1番目と2番目がハーフで点灯しブレーキを踏むと2番目だけがフルで点灯します。1番上はハーフで点灯したままです。自分はブレーキを踏めば1番目と2番目がフルで点灯すると思っていたのですが。この光り方だと1番上のランプがダブル球である意味がちょっと理解できないのですが。皆さんのお車はどうでしょうか？
テールランプのトラブルは良く聞きますよね・・・
自分のも成りましたよ。
床屋さんも書かれてますが
殆どが、アース不良・・・
一度、テールランプ周辺をバラして見ては？
自分の時は、ソケットの中でした。
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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ご意見有難うございます。逆に正しいランプの点灯の仕方というのはどのような点灯なのでしょうか？やはりスモール点灯時にブレーキを踏むと1番目と2番目のランプはフル点灯するのでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6239-ipbfp301tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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EVE
- 09/3/13(金) 21:16 -
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▼ＡＧさん：
本国の仕様では、
一番目はパーク・アンド・ターンシグナルランプ
二番目はパーク・アンド・ストップランプ
三番目はバックアップランプ
日本の法律で言えば自動車の後方の灯火は大雑把に言うと
尾灯、兼、駐車灯
制動灯
補助制動灯
方向指示器
後退灯
番号灯です
このうちエクスプレス・サバナで日本国内対応のため
一番目を尾灯、兼、駐車灯に
二番目を尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯に
三番目を方向指示器に
改造しています
なぜか・・・？
灯火をそのままで使うには
一番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、方向指示器
二番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯
三番目が後退灯になり
一番目の灯火が赤色で日本の法律にあいません
方向指示器は橙色でほかの灯火と常時点灯しての兼用がだめですが両方でアウトです
そこで国内適合のため三番目を橙色のランプに変えて方向指示器に変更し、後退灯を別に新設、１番目を明るい側の配線を切断して尾灯、兼、駐車灯専用にしてます
なぜ、一番目も二番目と同じ尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯にしないのか？
これは、尾灯についてほかの灯火と兼用を認めていますが兼用した場合にランプ切れの警告表示灯等の運転席への装備が必要になるので、改造が大変になるのでやってません。
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示に詳細が記載されてますので、興味があれば見てください
難しすぎてすみません
つまりはブレーキは真ん中だけで正解、テールランプは四個とも点灯で正解です
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4 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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なるほど。有難うございます。これでモヤモヤがすっきりしそうです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6239-ipbfp301tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼EVEさん：
>▼ＡＧさん：
>本国の仕様では、
>一番目はパーク・アンド・ターンシグナルランプ
>二番目はパーク・アンド・ストップランプ
>三番目はバックアップランプ
>日本の法律で言えば自動車の後方の灯火は大雑把に言うと
>尾灯、兼、駐車灯
>制動灯
>補助制動灯
>方向指示器
>後退灯
>番号灯です
>このうちエクスプレス・サバナで日本国内対応のため
>一番目を尾灯、兼、駐車灯に
>二番目を尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯に
>三番目を方向指示器に
>改造しています
>
>なぜか・・・？
>灯火をそのままで使うには
>一番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、方向指示器
>二番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯
>三番目が後退灯になり
>一番目の灯火が赤色で日本の法律にあいません
>方向指示器は橙色でほかの灯火と常時点灯しての兼用がだめですが両方でアウトです
>そこで国内適合のため三番目を橙色のランプに変えて方向指示器に変更し、後退灯を別に新設、１番目を明るい側の配線を切断して尾灯、兼、駐車灯専用にしてます
>
>なぜ、一番目も二番目と同じ尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯にしないのか？
>これは、尾灯についてほかの灯火と兼用を認めていますが兼用した場合にランプ切れの警告表示灯等の運転席への装備が必要になるので、改造が大変になるのでやってません。
>
>道路運送車両の保安基準の細目を定める告示に詳細が記載されてますので、興味があれば見てください
>
>難しすぎてすみません
>つまりはブレーキは真ん中だけで正解、テールランプは四個とも点灯で正解です
さすがＥＶＡさん参りました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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EVE
- 09/3/14(土) 9:58 -
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▼EVEさん：
間違い訂正・・・ごめんなさい！
駐車灯はありません・・・です・・・
一番目は尾灯
二番目は尾灯、兼、制動灯
三番目は方向指示器
でした
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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だんぼ
- 09/3/16(月) 22:15 -
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▼EVEさん
ウチのは、一番上も点きます・・・
直さなきゃ（＞＜）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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▼だんぼさん：
>▼EVEさん
>
>ウチのは、一番上も点きます・・・
>
>直さなきゃ（＞＜）
家のも、一番上も点きます・・・
直しません (^^)v
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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EVE
- 09/3/16(月) 23:08 -
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▼床屋さん：
今日、なにげに国産車のテールランプ観察してると・・・
スモールとブレーキが共用のやつがほとんど・・・
？？
国産って断線警告とかなんかあったっけ？・・・
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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▼EVEさん：
>▼床屋さん：
>今日、なにげに国産車のテールランプ観察してると・・・
>スモールとブレーキが共用のやつがほとんど・・・
>？？
>国産って断線警告とかなんかあったっけ？・・・
う〜んバルブが切れても（これも断線の一種？）警告灯どこも付きませんよねたしか
てことは無いとちゃいます?
そーと自分は解釈。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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EVE
- 09/3/17(火) 7:26 -
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▼床屋さん：
確かに！
嫁の軽もそんなのないもんな・・・・
だったらなぜ標準状態のＶＡＮのテールはブレーキで真ん中だけ点灯？なんだろ・・・
ブレーキランプ配線の容量の問題なんだろか・・・
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/3/15(日) 3:09 -
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いやいや 寒かったですね〜
昼間は暖かかったのに・・・
寒さは首の痛みによくないみたい
早退させていただきましてすみませんでした
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠lq236.opt2.point.ne.jp>
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参加の皆さまお疲れ様でした〜♪
早上がりの予定が…最後までダベっちゃった(^o^;)
また来月も宜しくお願いします！
ANIKIさん、お大事に〜
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<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W30H19)＠proxy179.docomo.ne.jp>
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参加の皆様お疲れ様でした。
しかし、寒かったですねー
後少しがんばりたかったけど寒さに負けてしまいました。
早く暖かくなるといいですねー。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p3088-adsau16honb13-acca.tokyo.ocn.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/15(日) 8:18 -
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初参加させていただきました。
改めて自分のオンボロサバナをいじらねば・・・と決心しました（笑）
まずは中身の整備から外装かな〜
インマニ・アルミ・塗装・・・やりたいこといっぱい。
またよろしくお願いします。
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-15-19.pool.e-mobile.ne.jp>
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ワリオ
- 09/3/15(日) 10:47 -
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参加のみなさんお疲れ様でした〜。。。
さむ〜かったっすね！！！
今回は、子供が一緒だったので早上がりさせてもらい
ました。<(_ _)>
来月は、ワリエクで参加予定なのでまたよろしくぅ(^o^)/〜。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠FL1-122-134-197-128.stm.mesh.ad.jp>
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参加の皆さまお疲れ様でした〜
寒かったですねーーー！！
写真upしましたんで見てください
下手ですが！！！
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p15254-ipad46hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/11(水) 1:24 -
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最近になってようやくサバナをメンテしようと動き出しました。
クーラント液が減るのでインマニガスケットを疑っているのですが、
できればＤＩＹでと思ってます。
千葉で平日休みの仕事なのでアメ車道場のオフ会とかで情報収集等できません。
自力でガスケット交換できますか？
バイク等のいじりが得意なのでできるかな〜と思ってます。
インマニガスケット交換に必要な物（部品等）ってありますか？
どなたか一緒にやりません？
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠i125-206-43-213.s30.a048.ap.plala.or.jp>
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▼はるぴぱぱさん：
>最近になってようやくサバナをメンテしようと動き出しました。
>
>クーラント液が減るのでインマニガスケットを疑っているのですが、
>できればＤＩＹでと思ってます。
>
>千葉で平日休みの仕事なのでアメ車道場のオフ会とかで情報収集等できません。
>自力でガスケット交換できますか？
>バイク等のいじりが得意なのでできるかな〜と思ってます。
>
>インマニガスケット交換に必要な物（部品等）ってありますか？
>どなたか一緒にやりません？
自分もガスケットのインマニガスケットのパンクにてクーラントの減りを
経験しました中部のメンバーさんも多人数交換されました。
交換作業に立ち会いましたが、えって言うほどバラバラに
バイクいじりとは大変さが違うような(自分もバイクいじる）
インマニを乗せるときにサポートがいります。
まる二日かかりました。
もっと詳しくはこの方のブログで
↓
http://dojyo.com/blog/van/4nari/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 09/3/12(木) 22:19 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠60-56-220-215.eonet.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/12(木) 22:21 -
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床屋さんレスありがとうございます。
インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
一人じゃ無理でしょうか？・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-157-119.pool.e-mobile.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 09/3/12(木) 22:25 -
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▼はるぴぱぱさん：
失礼しました。
新参者で、構造とか全然理解してないもので。
なんか私の書き込み見返すと上から目線的な感じがしますが、
知らないのでどんな理由でかなというのが過半です。
ご勘弁ください。
当方96エクスプレスです。
本日エンジンフード開けて点火系交換試みましたが、
とりあえずプラグ交換はショップに出そうかなとも思ってます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠60-56-220-215.eonet.ne.jp>
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▼はるぴぱぱさん：
>インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
>
>一人じゃ無理でしょうか？・・・
結構大変そうですよ・・・
自分も遣りたいと思って、早や数年・・・
エクは、エンジン真上にバルクヘッド（ダッシュボード）が有るので
真上からの作業が出来ません。
ですから、外せる物は全て外す。
インマニを乗せる時に、真上から乗せる形にしないとですから
前後からインマニを支える（サポート）訳ですね。
自分一人でも出来るでしょうが、猫の手も借りたい位だと・・・
用意する物としては
「インマニガスケット」
「液体ガスケット」
ついでに「サーモスタットセット」
辺りと思いますが・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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はるぴぱぱ
- 09/3/13(金) 3:35 -
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ダンボさんどうもです。
やはり乗せるときですか・・・
そうだインマニガスケット交換ＯＦＦってのはどうでしょうか？
やりたい人いるはずですし・・
どうでしょう？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-143-140.pool.e-mobile.ne.jp>
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▼だんぼさん：
>▼はるぴぱぱさん：
>>インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
>>
>>一人じゃ無理でしょうか？・・・
>
>
>結構大変そうですよ・・・
>自分も遣りたいと思って、早や数年・・・
>
>エクは、エンジン真上にバルクヘッド（ダッシュボード）が有るので
>真上からの作業が出来ません。
>ですから、外せる物は全て外す。
>インマニを乗せる時に、真上から乗せる形にしないとですから
>前後からインマニを支える（サポート）訳ですね。
>
>自分一人でも出来るでしょうが、猫の手も借りたい位だと・・・
>
>用意する物としては
>「インマニガスケット」
>「液体ガスケット」
>ついでに「サーモスタットセット」
>辺りと思いますが・・・。
補足コメント有り難う御座いました。
二日かかるのは液体ガスケットの硬化時間を余分に見たから
です。
後クーラントはデルコのデキシクールを
ここですべてそろいます。
↓
http://homepage3.nifty.com/wps/auction/search/search_main.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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▼はるぴぱぱさん：
初めまして！
神戸のｋｅｎと言います。インマニガスケットの交換に立ち会ったこと有りますが
可成り大変ですよ！マニュアル（アメ道メンバーさんが写真入りで作った）を見ながらの
作業でしたが、３人で夕方から始めてエンジン組み上がったのが朝でした。
一度でも作業経験の有る方と一緒に作業するのが良いと思います。
専用？の工具も必要ですし・・・
>インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
>
>一人じゃ無理でしょうか？・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠FL1-119-239-12-95.osk.mesh.ad.jp>
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だんぼ
- 09/3/13(金) 18:10 -
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▼はるぴぱぱさん：
自分は、日曜＆祭日休みなんですが・・・
メール下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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はるぴぱぱ
- 09/3/14(土) 2:53 -
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床屋さんどうもです。
このＨＰ狙ってました。
いろいろ扱ってますよね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-154-179.pool.e-mobile.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/14(土) 3:01 -
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▼kenさん：
>▼はるぴぱぱさん：
>
>初めまして！
>神戸のｋｅｎと言います。インマニガスケットの交換に立ち会ったこと有りますが
>可成り大変ですよ！マニュアル（アメ道メンバーさんが写真入りで作った）を見ながらの
>作業でしたが、３人で夕方から始めてエンジン組み上がったのが朝でした。
>一度でも作業経験の有る方と一緒に作業するのが良いと思います。
>専用？の工具も必要ですし・・・
>
kenさんこんばんはマニュアルあるんですか！ほし〜い。
作業的にはかなり大変ですよね。狭いですし。
Kenさんの立ち合った作業の時って作業経験者いたんですか？約１４時間ぐらいかかったことですよね。
専用工具って・・なんですか？
ファンの取り外しの３６センチのスパナは購入したのですが。（ベンツ用ですが）
あ〜やりたい。いじるの大好きな性分なのでやってみたい・・・・
どなたかマニュアル分けてください＆付き合ってくださ〜い。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-154-179.pool.e-mobile.ne.jp>
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ナリ
- 09/3/14(土) 22:49 -
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久々登場しま〜す（＾＾）
インマニガスケット交換されるんですか〜
作業的には、とにかく外してとにかく綺麗にする方向で良いと思いますよ〜o(^▽^o)
マニュアルじゃあ多分細かい所までは書ききれないと思いますので、私のブログと、ＥＶＥさんのＨＰ【ＳＡＶＡＮＡでＧＯ】を見られて作業されるのが良いかもr(^^;)ポリポリ
特殊工具ですが、ファンを外す為の工具と、５Ｎｍ位から計測可能なトルクレンチ位ですかね〜
私もさっきまでインマニガスケット交換していましたが、特殊工具では無いですが、思いつくところで、インチのタップ＆ダイス 、部品洗浄用の灯油、キャブクリーナー、パーツクリーナー、水周り配管を外す為のパイププーラー、星型トルクス、大量のウエス、プラスチックスクレーパー、カッターナイフ、バール、汚れや錆び落しの為にショットなんか有るとかなり楽です。
インマニガスケットは、交換時にエンジンの補記部分ほとんどを外します。
センサー周りにいたっては、クランクポジションセンサー、ノックセンサー以外の物はほぼ外してしまうので、これを期に掃除や交換しておくと良いでしょう。
掃除再利用可能なもの
【ＰＣＶバルブ、スロットルポジションセンサー、アイドルポジションセンサー、バキュームセンサー、水温センサー、オイルプレッシャーセンサーなど】
動作に問題があった場合は、交換をオススメします。
特にＰＣＶバルブ辺りは故障している事が多いです。
せっかくなんで交換しておいた方が良いもの
【サーモスタット】
高い物ではありませんし、せっかくなんで・・・
外す時は、エアコン周りの配管はばらさないように気をつけてください。
下手に外すとオイルやガスなど、追加でお金がかかってしまうので。
インマニをばらすと特にＥＧＲの戻りの辺りが汚れてるので、灯油を流しながらワイヤーブラシなんかでこすってやると綺麗になりやすいです。
別にココを綺麗にしたからと言って大きく何かが変わる訳ではないと思いますが、せっかくバラしたのなら綺麗にしておいてやった方が気持ち良いですね。
スロットルボディもかなり汚れている部品です取り付いているセンサーを外して、掃除してやってください。
非分解のベアリングが付いているので後からグリスＵＰも忘れずに。
インジョクションノズルですが、これはあまりガシガシ洗うと目づまりの原因になり、１気筒だけ火が付かない！！なんて事にならないようにお気をつけください。
あとは・・・
デスビを外す時はアイマークを付けておいてやると後からタイミングを取り直す為に圧縮上死点を出す手間が省けますので、やっておいてください。
組み付け時は、インマニに均等にトルクをかけるのを気をつけるのと、締め付けの順番なんかも重要なので気をつけてください。
また、インマニ、ブロックどちらもタップをさらえておいてやら無いと正規のトルクが出しにくいので、めんどくさいですが、タップの掃除、ボルトのダイスさらえは行っておいて下さい。
また、インマニガスケットと一緒に液ガスを塗る箇所があるのですが、組み付け時は、脱脂を確実にしておいてください。
ココを確実に脱脂しないと、すぐに液漏れおこします。
インマニ締め付け後は、液ガスの乾燥を待つ為に最低１２時間ぐらいは触らずにそっとしておいてやってください。
交換後は、しばらく走行したらオイル交換される事をオススメします。インマニガスケットを交換した事によって、エンジン、特にヘッド周りに付着していた汚れが浮きやすく、私の後輩のエクをやった時は、交換後しばらくしてからのオイル交換で、かなり粘度の高いオイルが『ドロン』と出てきました(>▽<)
ここまで長々と書いてきまして・・・
上に書いたのは基本的に初歩的な部分だと思いますので、
その他の作業は、経験のおありになる方とされるようにしてください。
たいした事を書けず、あまり頼りにならずにすいませんでしたr(^^;)ポリポリ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/15(日) 9:54 -
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ナリさん解説ありがとうございます。
ナリさんやＥＶＥさんのＨＰをみてました。
ナリさんさっきまで交換してたって・・・
見たかった・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-180-185.pool.e-mobile.ne.jp>
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おせん
- 09/3/16(月) 12:57 -
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▼ナリさん：
>久々登場しま〜す（＾＾）
ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)ｫｫｫｵｵ
おひさ〜お元気っすか〜？！
>たいした事を書けず、あまり頼りにならずにすいませんでしたr(^^;)ポリポリ
コレで大した事書けずってナリさん・・・謙遜通り越してまっせ〜。
その辺の車屋より 確実に 詳しいのに、何言うてまんねんなぁ〜
ヶヶヶ（｀∀´）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZE244038.ppp.dion.ne.jp>
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souken
- 09/3/12(木) 21:50 -
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２００５のエクスプレスを所有してます。一ヵ月半前に 他の車に前横を追突されました。修理に出したのですが、なかなか戻ってきません。 国内にパーツがないからまだかかるといわれたのですが、 そんなにかかるものですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SV1; SLCC1; .NET CLR 2.0.50...＠K082086.ppp.dion.ne.jp>
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crossways
- 09/3/13(金) 22:30 -
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▼soukenさん：
>２００５のエクスプレスを所有してます。一ヵ月半前に 他の車に前横を追突されました。修理に出したのですが、なかなか戻ってきません。 国内にパーツがないからまだかかるといわれたのですが、 そんなにかかるものですか？
どもっ。こんばんは。え〜、私がフロントバンパーを取り寄せた際は、約２週間かかりました。どの程度のパーツをそろえているのか分かりませんが、こまごましたものを含めると、ある程度日数はかかるのでしょうかねぇ？
参考にならずにすみません。ちなみに、つい最近のことです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank221029169157.bbtec.net>
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はるぴぱぱ
- 09/2/26(木) 12:54 -
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９７年式サバナコンバージョンに乗ってます。
シートがぼろいんです。交換したいのですが、ヤフオクでもなくって・・・
シート余っている方いませんか？譲ってください。
アストロのとかも使えるのかな・・・
ちなみに茶色のシートです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-165-199.pool.e-mobile.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/11(水) 1:25 -
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自己レスですが、アストロシートに交換しました。
▼はるぴぱぱさん：
>９７年式サバナコンバージョンに乗ってます。
>
>シートがぼろいんです。交換したいのですが、ヤフオクでもなくって・・・
>シート余っている方いませんか？譲ってください。
>
>アストロのとかも使えるのかな・・・
>
>ちなみに茶色のシートです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠i125-206-43-213.s30.a048.ap.plala.or.jp>
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おせん
- 09/3/7(土) 1:55 -
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Anikiさん いつもいつも、お世話になっておりやす。
マンセー、マンセー、マンセー。。。
さて、メンバーの皆様、TOPページ上段に全国オフのお知らせがUPされています。
チェックしましょう〜。
オイラにゎ関係ありまへんが・・・
![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠60-56-46-127.eonet.ne.jp>
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みっちー＠横浜
- 09/2/18(水) 0:55 -
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お久しぶりなカキコです。
表題の件なんですが、メンバーの方で群馬のかたがたにお聞きしたいことがありまして・・・。
画像の車屋さん知ってるしといないですか？
ちょっとワケありでもし知っているいる人いたら連絡をお待ちしております。
非常に困ったことがありまして・・・。
もし不適当なカキコでしたらAnikiさん、削除をお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.432...＠softbank219178069091.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/2/18(水) 3:05 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727)＠ha2.opt2.point.ne.jp>
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みっちー＠横浜
- 09/2/19(木) 19:06 -
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お久しぶりです。
その通りのみっちーです。
エクサバは毎週のようにヤフオクやらカーセンサーやら見つつ、
毎日アメ車道場見てます。
そんな中、一歩手前のまずはアメ車に戻れるかもというところに
来てます。
しかしながらちょっとワケありで困ってるので群馬の方にお聞きしたいことがあったんです〜。
でも、なかなか知らないお店っぽいですね。
どうも失礼しました〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.432...＠softbank219178069091.bbtec.net>
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さくら
- 09/2/26(木) 11:13 -
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群馬のさくらです。
いろんな業者のつてがあるので、探り入れてみましょうか？
ただ、私自身は全く知らないお店です。
ちなみに群馬のどこらへんにあるお店ですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank220007201061.bbtec.net>
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みっちー
- 09/2/26(木) 12:27 -
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▼さくらさん：
>群馬のさくらです。
>
>いろんな業者のつてがあるので、探り入れてみましょうか？
>
>ただ、私自身は全く知らないお店です。
>
>ちなみに群馬のどこらへんにあるお店ですか？
さくらさん、はじめまして。
回答ありがとうございます。
邑楽郡大泉町みたいです。
車を預けて店頭販売してもらってたところ、それをとりさげてもらおうと
したら店の主が車を返さないらしいのです・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠192.168.0.1>
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さくら
- 09/2/26(木) 18:10 -
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▼ みっちーサン
知り合いに電話で聞いてみましたが、知っている人はいませんでした。
力になれなくてスミマセン。
ただ、悪質ならば警察に相談したほうが良いかもしれませんね！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank220007201061.bbtec.net>
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▼さくらさん：
いろいろとありがとうございます。
かなりの悪質な業者っぽいのですが、複雑な事情により
この件に関しては終わりとします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠192.168.0.1>
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01式エク乗りのＡＧです。今、ランプ類をすべてＬＥＤに交換しようとしてますが、やはりウィンカーで足踏み状態です。抵抗はつけたくないのですが... ウィンカーをＬＥＤにしてる方、ご指導お願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6239-ipbfp301tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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▼床屋さん：
マジですか？自分はリアのウィンカーバルブをとりあえず１個交換したらハイフラになったので駄目だって思ったのですが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6239-ipbfp301tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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昨夜、ウィンカーバルブを全部ＬＥＤに替えましたがハイフラは起きませんでした。
情報ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6239-ipbfp301tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼ＡＧさん：
>昨夜、ウィンカーバルブを全部ＬＥＤに替えましたがハイフラは起きませんでした。
>情報ありがとうございました。
良かったですね！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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trh
- 09/3/3(火) 21:54 -
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▼床屋さん：
バルブ全部LED！ハイフラならない！
ん〜、早く知っていれば・・・。
書き込み and オフ会参加しないとダメですね。反省。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1...＠i118-18-108-166.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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じりき
- 09/3/3(火) 22:58 -
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このリレーの存在は知っていましたけど
2003年以降には対応してないんですよね(泣)
2003年以降の車は抵抗を付けるか
自作でICウインカーリレー
を作るしか手がないんでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 09/3/1(日) 10:55 -
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上郷参加の皆様お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
せっ、せっかく洗車したのに〜(T▽T)
なんて、途中から降ってきた雨には参りましたがr(^^;)ポリポリ
今月も無事終了しましたねo(^▽^o)
昨日は流石に疲れ果て帰ってきてからＵＰ出来なくてすいませ〜ん(>人<)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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参加の皆様お疲れ様〜！
相変わらずナリさんは忙しそうに・・・
またちょっと寂しい？アメ道台数でしたね。早く冬眠から覚めて〜！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242022.bbtec.net>
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お疲れ様でした〜
久しぶりの３時こえ(５分)
最後は三人でしたが
来月はいかに(^.^)
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<DoCoMo/2.0 SO906i(c100;TB;W30H23)＠proxy20042.docomo.ne.jp>
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おつかれさまでしたー
今回は多かったですねー
だんだん暖かくなってくると台数ももっと増えるかなー
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank220028184048.bbtec.net>
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参加したかったんですが車検をパスできず足が無いため行けませんでした(ノД`)・゜・。
今日無事に検査に通ったんで次回は参加させてください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 2.0.507...＠softbank221042135014.bbtec.net>
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凪人
- 09/2/20(金) 12:08 -
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はじめまして。
９８エクスプレスに乗ってます。
バイパーのエンスタ付きを購入して取り付けたのですがエンジンがかかりません。
セルは回るんですが・・・
取り付けをお願いした電装屋さんの話では純正のセキュリティーが作動してるんだろう
との話でした。 配線図がないとどうにもならんと言われ 自分そうゆうのに詳しくないので配線図も手に入れられず困ってます。
どうしたらいいんでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠i121-115-21-223.s05.a005.ap.plala.or.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/2/22(日) 23:43 -
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▼凪人さん：
初めましてＡｎｉｋｉです
なかなかレスがつかないですね〜
僕も配線図は持っていないのでお役に立てませんが・・・
ちょっと気になったんんですが ご購入の経緯がわからないので書き込みしようか悩んでいました
作業された電装屋さんはアメ車を扱うのは初めてだったのでしょうか？
またそのようなことを確認された上で作業を依頼されたのでしょうか？
一般的には電装屋さんはプロですから配線図等の資料を入手するルートを持っているはずですし 配線図が入手できないような車種なら お断りするのが普通だと思われます
僕の車を購入した当時 数件の電装屋さんに依頼したところ 新型車種ということで配線図が入手できない、デジタル化に伴い正常に動作しない事例が報告されているという理由で 取り付けを５〜６件断られました
今思えば これが常識的な対応だと思います
お仕事としてお客様からお金をもらってやった以上 配線図がなくてもできると見切り発車してしまい 結果、その電装屋さんの知識と経験不足で配線ミスを起こしてしまっているのだから 自力で八方手を尽くして配線図を探すべきです
ちゃんと探したかどうかわかりませんが それをお客さんに対して「配線図がないとどうにもならんと〜」というのはちょっとね〜
旧型エクスプレスをたくさん扱っているショップさんなら 間違いなく持っていると思いますが 個人が依頼して出してくれるかどうかは難しいと思いますよ
的外れの内容でしたらご勘弁ください・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠lp128.opt2.point.ne.jp>
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凪人
- 09/2/23(月) 12:07 -
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Ａｎｉｋｉさんご返答ありがとうございます。
自分の住んでいるところが田舎なもんで大きい電装屋さんが
そこしかないんですよね。。
エクスプレスは初めてだと思うんですけどアストロとか他のアメ車は
けっこうやってるみたいです。
話だと結構配線図探してくれたみたいです。自分も車を買った店に話して
探してもらったんですがやっぱり はいわかりました とは簡単に
教えてくれないみたいで。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠i121-115-21-223.s05.a005.ap.plala.or.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/2/23(月) 18:54 -
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▼凪人さん：
ありゃりゃりゃ〜〜 やっぱ的外れでしたね・・・
当初の書き込みではそこまで推察できませんでした ご勘弁ください
どなたか９８年エクで使えそうな近い年式の配線図をお持ちの方いらっしゃいますか〜〜！
お手数ですがメールをしていただけると助かりま〜す
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠lp128.opt2.point.ne.jp>
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凪人
- 09/2/25(水) 12:02 -
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Ａｎｉｋｉさん 的外れだなんてとんでもないです。
おかげさまで ある方からメールをいただきました。
バイパーでオプションで出してるバイパスモジュール
とゆうものがあってそれが純正セキュリティーを一時的に
キャンセルするものらしいです。
そうゆうものがあったなんてまったく知らずなさけないっす。。
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠i121-115-21-223.s05.a005.ap.plala.or.jp>
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いちびりぃ〜
- 09/2/24(火) 22:23 -
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▼凪人さん：
当方96エクスプレスです。
>バイパーのエンスタ付きを購入して取り付けたのですがエンジンがかかりません。
>セルは回るんですが・・・
実は私も同じ症状を患っています。自分で安物着けたんですけど。
元々はちゃんとエンジンかかってたんですけど、こないだ久しぶりに試したらアウトでした。
まあ今の季節、あまり必要性がないんで夏までになんとかしようと思ってましたが。
>取り付けをお願いした電装屋さんの話では純正のセキュリティーが作動してるんだろう
>との話でした。 配線図がないとどうにもならんと言われ 自分そうゆうのに詳しくないので配線図も手に入れられず困ってます。
純正でセキュリティーついてるんでしょうか？
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マッハ
- 09/2/15(日) 2:30 -
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参加の皆さんお疲れ様でした〜！
少し早上がりでしたが、
しかし２月とは思えない暖かさでしたね。
また来月も宜しくっす！
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参加の皆さんお疲れ様でした〜!!!
本当に今日は、暖かかくて良いオフでした。
また来月も宜しくで〜〜〜す。 ﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))
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マイティ
- 09/2/15(日) 3:36 -
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皆様お疲れさまでした〜
久しぶりですが、皆さんたくさん話してくれてありがとうございました![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
またよろしくです〜
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kouichi
- 09/2/15(日) 7:46 -
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みなさんお疲れ様でしたm(__)m
それにしても今回は激しかったですね〜！
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セイヤパパ
- 09/2/15(日) 9:26 -
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都築オフ
参加の皆さんお疲れ様でした〜！
本当に、久しぶりの参加で気温も寒くなく楽しいオフ会でした。
幽霊部員にならないよう、来月も宜しくお願いします！！
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皆さんお疲れ様でした〜♪
昨日も楽しかったですね(*^^*)
また宜しくお願いしまぁす！
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<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W30H19)＠proxy1158.docomo.ne.jp>
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macky
- 09/2/15(日) 22:17 -
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昨日はお疲れ様でした。
初の参加でしたけど、メンバーの皆さんの車が見れて楽しかったです。
次回もまた宜しくお願い致します。
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参加の皆様、お疲れ様でした！
今回もハチャメチャ楽しかったっす！！
チームＭＨＢ様、都築コーヒー美味しかったでぇ〜す！？
また次回もヨロシクお願いしま〜す！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)＠125-15-24-31.rev.home.ne.jp>
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皆様お疲れましたぁー
早上がりでしたけど楽しかったです
来月もよろしくでーす
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p3088-adsau16honb13-acca.tokyo.ocn.ne.jp>
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皆様お疲れさまでした
別の意味ですごい台数でしたね
今度からもう少し早く行かないと
場所がなくなるような気が、、、、
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p7027-ipad408hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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umibouzu
- 09/2/13(金) 8:38 -
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以前に何度かご相談をさせて頂いていますumibouzuと申します。
０５エクスプレス用のバンパーガード（グリルガード？カンガルーバー？）を探しております。
マッハさんのような感じに憧れており、ブログを拝見させて頂きましたが、他車流用というように書いておられました。
が、たぶんそのテクニックは持ち合わせていないので、ボルトオンで付くキットは無いものかと探しております。
ご存知の方が居られましたらよろしくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠p2171-ipbf1506souka.saitama.ocn.ne.jp>
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▼umibouzuさん：
>以前に何度かご相談をさせて頂いていますumibouzuと申します。
>
>０５エクスプレス用のバンパーガード（グリルガード？カンガルーバー？）を探しております。
>マッハさんのような感じに憧れており、ブログを拝見させて頂きましたが、他車流用というように書いておられました。
>が、たぶんそのテクニックは持ち合わせていないので、ボルトオンで付くキットは無いものかと探しております。
>
>ご存知の方が居られましたらよろしくお願い致します。
違ってたらごめんなさい。
「Go Rhino Grille Guard 3155MB」がEXPRESS用とありました。一度ググってみてください。
取り扱いは
Summit Racing - High Performance Car and Truck Parts | 800-230-3030
http://www.summitracing.com/
でもしてそうです。。。送料などもありますので一度問い合わせてみてはいかがでしょうか？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p1225-ipbf55sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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umibouzu
- 09/2/13(金) 14:17 -
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まゆうさん有難うございます。
早速問い合わせてみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠p2171-ipbf1506souka.saitama.ocn.ne.jp>
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マッハ
- 09/2/13(金) 21:08 -
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▼umibouzuさん：
>以前に何度かご相談をさせて頂いていますumibouzuと申します。
>
>０５エクスプレス用のバンパーガード（グリルガード？カンガルーバー？）を探しております。
>マッハさんのような感じに憧れており、ブログを拝見させて頂きましたが、他車流用というように書いておられました。
>が、たぶんそのテクニックは持ち合わせていないので、ボルトオンで付くキットは無いものかと探しております。
>
>ご存知の方が居られましたらよろしくお願い致します。
ご指名頂きまして、マッハです。
まずエク、サバ用のグリルガード＆カンガルーバーは米国には有りますよ。
もちろん新型用もです。
２，３種類は知ってます、多分作ってる会社別だと思います、
但し自分が付けたい感じの形では無かったので、
他車種のを流用しましたが
例えばこんな感じ
上の２枚はよくある感じのやぼったい感じです。
左下の写真は、ネットなどでエク、サバ用で探すと
こんな感じのがよく売られてますね、
右下の写真はエク、サバでは無いですが、
左下のタイプを付けた感じはこんな感じです。
実際にエク、サバにこのタイプを付けたのを見ましたがこんな感じでしたよ。
本国から入手希望でしたら取り寄せてくれる方が居ますので相談に乗って頂けると
思いますよ！
ねっ、ワリオさん！
何か知りたければメール下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠PPPnf640.tokyo-ip.dti.ne.jp>
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umibouzu
- 09/2/15(日) 14:06 -
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マッハさん有難うございます。
ご丁寧に写真までＵＰして頂いて！！
色々と検討しながら、満足のいくものを付けられたらと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠p2171-ipbf1506souka.saitama.ocn.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 09/2/5(木) 16:53 -
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お世話様です。
96エクスプレスコンバージョンハイルーフでございます。
昨年6月に手に入れた初めての夏は暑かったわけです。
クーラーガス漏れもあったんですが、出先で駐車してるとシートから何から熱もって
暑くて暑くてたまりませんでした。
知り合いのキャブコン乗りに聞くとファンがあるとかなり違うと。
そこで今年は夏が来る前にルーフを切開してファンをつけてやろうかなと。
マックスファンっていうのを考えていますが
実際にFRPの天井に穴を開けてファンとかつけられた方いらっしゃいますでしょうか？
もしいらっしゃいましたら注意点等お聞かせいただければと思います。
よろしくお願いいたします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠58-188-238-132.eonet.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 09/2/6(金) 20:11 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠58-188-228-98.eonet.ne.jp>
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はじめましてkazuといいます。
ちょっとお聞きしたい事がありまして。
０４のスタクラに乗っています。
今回マイエクが車検でホイールが不適になってしまい。
ＭＫＷの２０インチを買おうと思っているのですが、
C/BOREが109.8になっていて車側が実測75.7なのですが
アメ車道場でＭＫＷをはいてる方はどうされているのでしょうか？
文章苦手なので分かりづらかったらスイマセン。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠softbank219035110038.bbtec.net>
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名無しの権兵衛
- 09/2/3(火) 17:26 -
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ホイールの方が数値が大きい分にはその程度なら問題ないかと。。。
あまりビチッリだと（国産用など）交換の時抜けなくなりますよぉ（−−；
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠cs01.otsuka-shokai.co.jp>
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▼名無しの権兵衛さん：
>ホイールの方が数値が大きい分にはその程度なら問題ないかと。。。
>あまりビチッリだと（国産用など）交換の時抜けなくなりますよぉ（−−；
権兵衛さん
返信どうもです。
抜けなくなるなんて事あるんのですね。
初めて聞きました＾＾；
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠softbank219035110038.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/2/3(火) 18:01 -
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▼kazuさん：
初めましてＡｎｉｋｉです
まず、０４年スタクラの場合 純正でＭＫＷのＭＫ−９というアルミホイールがついてきているはずです
センターボスサイズも７８．１というサイズのものが装着されていると思います
ご説明が無いのでわかりませんが センターボスサイズが１０９．８ということは kazuさんまたは前オーナーさんが アルミを履き替えて そのアルミで車検が通らなかったのでしょうか？ これだと納得がいくのですが・・・
僕の車はノーマルでＭＫＷのＭＫ−１５というアルミがついてきました
それをスタットレス用に使い ２０インチのＭＫＷのＭＫ−１８を買い足しました
車検はもちろんどちらでも通ります
センターボスサイズもみんな７８．１です
センターボスの車側が実測75.7というのは ちょっと小さいかな〜っていう気もしますが 実際に自分でタイヤ交換をした感じでは １ｍｍ以上クリアランスがあるだろうな〜って思っていました
下記を参考ししてみてください
http://dojyo.com/car/ani/6wel/index.html
http://dojyo.com/car/ani/6wel/jidou.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727)＠bv222.opt2.point.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼kazuさん：
>初めましてＡｎｉｋｉです
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>まず、０４年スタクラの場合 純正でＭＫＷのＭＫ−９というアルミホイールがついてきているはずです
>センターボスサイズも７８．１というサイズのものが装着されていると思います
>
>ご説明が無いのでわかりませんが センターボスサイズが１０９．８ということは kazuさんまたは前オーナーさんが アルミを履き替えて そのアルミで車検が通らなかったのでしょうか？ これだと納得がいくのですが・・・
>
>
>僕の車はノーマルでＭＫＷのＭＫ−１５というアルミがついてきました
>それをスタットレス用に使い ２０インチのＭＫＷのＭＫ−１８を買い足しました
>車検はもちろんどちらでも通ります
>センターボスサイズもみんな７８．１です
>
>センターボスの車側が実測75.7というのは ちょっと小さいかな〜っていう気もしますが 実際に自分でタイヤ交換をした感じでは １ｍｍ以上クリアランスがあるだろうな〜って思っていました
>
>下記を参考ししてみてください
>http://dojyo.com/car/ani/6wel/index.html
>http://dojyo.com/car/ani/6wel/jidou.html
Ａnikiさん
どうもです。
まず２００４についてた純正ですがホイールにDOT-Tしか表記がなく
３ナンバーだったので車検でダメになりました。それで今回購入予定のホイールの方の
センターボスが１０９．８とダイブ大きく大丈夫なのかなと思い書き込みしました。
説明不足でスイマセンでした。
高速走行でハンドルが取られると聞いたことがあったので。
それとＡｎｉｋｉさんの購入したホイールにもセンターボスの設定が１０９．８で７８．１がないのですが、何か加工あるのですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠softbank219035110038.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/2/4(水) 17:07 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727)＠bv222.opt2.point.ne.jp>
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［名前なし］
- 09/2/5(木) 0:38 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼kazuさん：
>>まず２００４についてた純正ですがホイールにDOT-Tしか表記がなく
>>３ナンバーだったので車検でダメになりました。
>
>純正のホーイールだと車検は皆さん通っていますが？？？
>下記の方が０４モデルのスタクラですが ホイールは同じですか？
>http://dojyo.com/blog/van/42jiku/
>もし同じなら たまたま超厳しい検査官に当たってしまったのかな〜
>メンバーさんにもユーザー車検で同じようなことがあり 「このホイールで今まで車検が通っていたのに〜」とつぶやいて ＯＫもらった方がいたような・・・
>
>
>>それとＡｎｉｋｉさんの購入したホイールにもセンターボスの設定が１０９．８で７８．１がないのですが、何か加工あるのですか？
>確かに下記で確認すると７８．１のサイズがありませんね
>http://www.mkw-japan.com/luxurycar/mk18.html
>おそらく日本の総輸入元が７８．１のサイズを輸入しなくなっているんだと思います
>http://www.mkwalloy.com/wheels/mkw/?type=suv#wheels
>上記のアメリカ本国ＨＰではちゃんと掲載されていますので 並行輸入なら入手できるかも？
Anikiさん
どうもです。今回仕事が忙しすぎてヤナセでやってもらう事にしたんですよ。
そしたら、ホイールﾀﾞﾒって言われて。そこまで見るなって感じですが、
面倒なのでホイール購入にしました。
Anikiさんのホイールのセンターボス納得いきました。
とりあえず暇になったら機械で冶具を引き出してみます。
今回はありがとうございました。
またお邪魔します(￣∀￣*)イヒッ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts; SV1; FunWeb...＠softbank219035110038.bbtec.net>
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はじめまして！ トキと言います！ はじめて投稿させてもらいます！ いつも楽しみに拝見させてもらってます！ 見始めて約２年くらいたちます！ 今度エクかサバが買いたいんですけど、室内の広さはどのくらいあるんですか？ できれば室内の高さは約？？？センチとか少し詳しく書いていただけると嬉しいです！ どうか本当にお願いします！ ちなみに１番欲しいのがエクサバで、もうひとつが、なんとなくって感じでハイエースなんです！ アメ車は壊れないと思っても、なんかやっぱりあと一歩が踏み出せない・・・ エクサバ最高〜欲しい〜 長々とすいませんでした！ 失礼します！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠aa2005040321007.userreverse.dion.ne.jp>
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▼トキさん：
実物見るのが一番ですよ！
ロールーフ・ＨＩルーフ・コンバージョン等
仕様はイロイロです。室内ははっきり言って広いです。
（正確な寸法はメーカーＨＰカタログとうにあります）
詳しくなくてスミマセン
中古車屋サンで見るもヨシ
最寄りのオフ会に見物に行くもヨシ
ハイエースも悪くはありませんが
エクサバはもっとイイですよ。
故障については、中古車購入の場合は慎重に。
大抵の問題はココで解決に至りますよ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; IE...＠i125-205-77-37.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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▼トキさん：
初めましてＡｎｉｋｉです
お車はどのような用途でお使いなのでしょうか？
>？？？センチとか少し詳しく書いていただけると嬉しいです！
ハイエースのワイド＆ハイルーフ車と比較すると 室内はかなり狭いですよ
数年前に調べたときの記憶しかないので 正確な数値はご勘弁ください
室内高はスタクラハイルーフ車で１６５ｃｍ前後だと思われます
室内幅は仕様によってかなり違いますがスタクラで１６８ｃｍ前後です
室内長の数値は覚えていませんが 確かワイド＆ロングハイエースより５０ｃｍほど短かったと思います
僕が言うのもおかしいかもしれませんが 車を単なる足にお使いなら 国産ハイエースにした方がいいと思いますよ
たとえば・・・ ２ｍもある車幅なのに 室内幅が１６８ｃｍって？
３２ｃｍはどこに行ったの？？？
ハイ！ 見た目重視のために内張を無駄に大きく使いました！ って感じです！
こんなところが随所にあります
でもこんな無骨な造りや圧倒的な存在感がアメ車の良さかな〜と思っています
>アメ車は壊れないと思っても、なんかやっぱりあと一歩が踏み出せない・・・
車としては国産車と全く変わらないくらい壊れなくなっています
問題は国産車のようなディーラーの手厚いメンテナンスが無い点です
国産車を新車で購入すれば 車検や１２ヶ月点検と称して 壊れやすいパーツなど事前に交換するようなシステムが整っています
アメ車の場合 輸入品のためパーツ代が高額になる場合が多く 壊れる前に交換するというシステムが国産車のようには定着していません
従ってある程度知識のあるオーナーさんたちは ショップさんと相談したり、アメ車仲間と相談したりして自発的に交換しています
メンテナンスができていれば２０〜３０万キロでも全然問題なく走れますので ある意味国産車より丈夫で壊れません
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>>アメ車は壊れないと思っても、なんかやっぱりあと一歩が踏み出せない・・・
>
>車としては国産車と全く変わらないくらい壊れなくなっています
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ･･･くっ！新型が欲しいであります（泣）
アメ道がなかったらもう１００回くらい乗り換えてるカモ･･･(^o^)ゞ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p292840.szoknt01.ap.so-net.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/2/3(火) 18:09 -
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▼だぐらすさん：
>｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ･･･くっ！新型が欲しいであります（泣）
新型といっても ０３年モデルはすでに６年落ち車だからね〜
アメリカでも車はかなりだぶついているらしいので 中古並行で程度の良さそうなものを見つけてもらえば 円高の影響もあるし 一時期よりかなり安くなると思うよ！
だぐらすさんんもこの夏のは新型だ！！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727)＠bv222.opt2.point.ne.jp>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/2/2(月) 10:17 -
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▼モスリャさん：
アッハッハッハッハ〜〜〜！
僕の記憶力はこんなものです・・・
アメ車みたいにアバウトです・・・
あのときのランクル乗りさんはモスリャさんだったのね！
確かどこかに書き込みしたような気がしていたんですが見つけられませんでした
有り難う〜〜〜〜！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727)＠bv222.opt2.point.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
いえいえ恐縮です。○┓ﾍﾟｺ
もう４年も前になるんですね・・・・・
時がたつのも早いです。
エクには未だに飽きません(^^
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; Mozilla/4.0 (com...＠FLA1Aad003.aom.mesh.ad.jp>
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エクスプレス３３
- 09/1/28(水) 18:36 -
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またまたお世話になります。
お聞きしたいのが、サードシートが動かなくなってしまいました。
直結したら動きます。運転席も動かなくなりました。
ヒューズの場所を教えていただけませんか？
宜しくおねがいします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank218129066118.bbtec.net>
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▼エクスプレス３３さん：
>またまたお世話になります。
>お聞きしたいのが、サードシートが動かなくなってしまいました。
>直結したら動きます。運転席も動かなくなりました。
>ヒューズの場所を教えていただけませんか？
>宜しくおねがいします。
確かコンバージョンメーカーによってヒューズの
場所は違うって聞いたような？
正規ではパワーシートないと思うので
違ってたらすみません。
直結で動くなら思い切って配線引き直してみては
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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エクスプレス３３
- 09/1/29(木) 17:14 -
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▼床屋さん
こんにちは。お返事有難うございます。
僕のエクはヴィンテージモデルと言うタイプです。
運転席のサイドブレーキのレバーの横のヒューズボックスには
ありませんでした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank218129066118.bbtec.net>
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だぐらす
- 09/1/29(木) 22:07 -
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こんばんわ〜、中部の だぐらす です。
ボンネット開けて向かって右側にヒューズボックスがあるんですが
自分のリヤイルミが付かなくなった時はそこのAUX（外部電源？）
てヒューズが飛んでました〜。（関係ないかも）
リアのACエバポレーターの近くにもヒューズボックスがあるという
ウワサです･･･
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p93ab2c.szoknt01.ap.so-net.ne.jp>
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エクスプレス３３
- 09/1/30(金) 20:17 -
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▼だぐらすさん
こんばんは。お返事有難うございます。
早速調べてみたいと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)＠p5225-ipad310osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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キテレツ
- 09/1/30(金) 11:47 -
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以前書き込みさせてもらったキテレツと申します。
今回、家庭の事情により、愛車のエクスプレスを手放すことになりました。
車検も１２月の下旬に受けたばかりです。
希望価格は７８万円です。リサイクル券代は別途お願い致します。
現在モバオクに出品中です。
http://www.mbok.jp/item/item_176013052.html
【商品詳細】
走行距離 ： 59,329マイル（多少増えます。）
年式 ： 平成12年7月登録
９７年モデルの並行輸入車となります。
排気量 ： 5,720 cc
ミッション ： AT
車体色 ： 黒系
使用区分 ： 自家用
車検有効期限 ： 平成22年12月23日
【商品説明】
キャンピング登録です。キットは現在付いていますが、売るときには、はずします。
（キャンピングキットが欲しい方は２万円でお譲り致します。）
定員は７人です。
長さは５６０ｃｍ・幅は１９９ｃｍ・高さは２４６ｃｍです。
希少です⇒天井がガラスで、サンルーフとなっております。
一応シリアル番号を記載しておきます。
1ＧＣＧＧ２５Ｒ１Ｖ１０１１９６１
2500シリーズとなります.
画像は車検を受ける前に撮ったものです。
今回車検を受ける際にマフラーをシングルに致しました。
あとホイールのセンターキャップを取り外しました。
車検の時に245/75R16を履いていたのですが、ドーナッツのようにタイヤがはみ出していて車検に通らなかったので、新品の235/70R16に履き替えました。
落札後、欲しい方には、245/75R16のタイヤを差し上げます。
最後になりましたが、外車となりますので、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。
現車確認は可能です。
その他の画像はこちらにアップしてあります。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/ynv25942/lst?.dir=/2e16&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p6241-ipad209kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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REIパパ
- 09/1/27(火) 16:59 -
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お忙しいところ申し訳ございませんが、
どなたか、９９Yの５Lエクスプレス（並行車）に乗り換えようと思っています。
購入前の要チェックポイント、購入後のウィークポイントなど、教えていただけますか？
電気式になってからのアメ車は初めてなので少し心配しています。よろしくお願いします。
![[?]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4740.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠KHP059129255066.ppp-bb.dion.ne.jp>
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この書き込みは管理者によって削除されました。（09/3/6(金) 22:05）
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<＠>
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指摘させて頂きます。
燃料ポンプの（キィーーン）音は新品に入れ替えても音量の大小はありますが少なかれこの音は出ます。
燃料ポンプの聞き分け方はこの（キィーーン）が、（グィーーンやビィーーン）みたいな感じで、様は言葉に濁音が入った様な音が出てきたら要注意です。
ちなみに私のサバナは（キィーーン）音で数年走っていますよ。
部品は何年で交換みたいな決まりはありませんのでガソリンを入れる時などにポンプ音を聞くと良いかもしれません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5)＠118-86-198-207.fnnr.j-cnet.jp>
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ご指摘ありがとうございました。
誤解を招くといけないので削除しました。
知識が足りないのにこのようなカキコミいたしまして申し訳ありませんでしたm(_ _)m
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<KDDI-SH33 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb02proxy05.ezweb.ne.jp>
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燃ポンの話なんすが〜ピーさんの燃ポン車外っすかね？自分はナリさん？と同じ意見です。燃ポンは、よく逝きやすい部品って事は間違いないです。燃料カラカラまで乗るとすぐに逝っちゃいますよ〜
書き込みに指摘とか揚げ足取るのはよくないです。タイヤがタイアでもいいんじゃないの〜？
そのほかにもナリさんの書き込みには、たくさん参考になる事が書いてありましたね。
ピーさんってハイルーフコンバージョンサバナ去年買ったんじゃないんですか〜？ま〜いいけど
イヤミのない掲示板でありたいです。ちょっと気分が悪くなったんで書きました〜
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<DoCoMo/2.0 D902iS(c100;TB;W23H16)＠proxy2108.docomo.ne.jp>
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ハイルーフコンバージョンは去年買いましたけどもう１台仕事用にバンを持っています。
ちなみにポンプはＡＣデルコ製です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5)＠118-86-198-207.fnnr.j-cnet.jp>
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REIパパ
- 09/1/28(水) 14:09 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠KHP059129255066.ppp-bb.dion.ne.jp>
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チーム山火事 主
- 09/1/29(木) 18:16 -
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はじめまして。
私は現在アメ車４台目ですが、
色々とトラブルがあって楽しいアメ車lifeを送っております。
パワステホースの破損、前レスに書かれているように燃ポン、
オルタネータ、リアサスペンションシステムなど、
まだ他にも細かいトラブルは有りますが、アメ道の掲示板を参考にコツコツメンテナンスをしています。
私の場合、致命傷と言えば電気系のトラブルでオルタを２回交換していますが。
予兆が有ったのである程度の覚悟ができていましたよ。
エンジンをかけてメータ類のチェック、下回りのオイル漏れ、ボンネット内のオイル漏れやサビなどはチェックしたほうがいいと思いますよ。
後は試乗させてもらって、シフトチェンジのショックや異音、廃棄ガスの匂いや煙りがあるかなど？
見ておいていいと思いますよ。
前に書き込みされているナリさんのブログはかなり参考にさせていただいています。
さすがはアメ車！そんなに柔じゃ無い
と私は思っています。
燃ポンは新品なら音はしないに等しいですよ。
フィルタ交換で音が止まる事もありますので、購入前に替えていただいたらどうですか？
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<KDDI-SA3C UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.1.5.1.116 (GUI) MMP/2.0＠wb16proxy07.ezweb.ne.jp>
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