タイトル	： スピンドル
記事No	： 136 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/08(Sat) 23:12:51
投稿者	： 美徳 [ID-1L2n9/KP]
URL	： http://www.finalgear.jp/

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御相談なんですが・・・ スピンドルを交換するかどうか悩んでます。 というのも、今回タイヤを外してみてスピンドルの状態を確認したところ、どうもメッキが浮いてきているような状況なのが判明しちゃいました。TPの頁で確認したところ、両方で（キングピンとのセット品）＄４００位。 でもスピンドルを単品で頼んでキングピンも別購入（グレードアップして）すると、＄３４５程。この差は一体何なんでしょう？多分スピンドルにキングピンのパーツ(?)を組み込んであるのかなぁと思いましたが、この部分のパーツでプレスによる圧入なんかが必要になるのでしょうか？ ただ、現在付いているスピンドルはアッパーステアリングアームが溶接してあって、非常にシンプルなので、この形状も捨てがたく、一旦外して再メッキの方が良いのか？本当に悩んでしまいます。まぁこの時間も楽しいんですが・・このままでは何時まで経っても動かないので(汗) 夜露死苦お願いします(..ゞ

タイトル	： Re: スピンドル
記事No	： 137 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/09(Sun) 14:46:59
投稿者	： Sota [ID-238BRziq]

＞この部分のパーツでプレスによる圧入なんかが必要になるのでしょうか？
プレスとかは使わずにいけますよ。
いまＴＰのページを見てたのですが、なんなのでしょうね。
私のはＴＰの物ではたぶん合わないので今まであまり勉強（？）してないです。（すいません）
美徳さんのものはＴＰの物で「必ず」合いますか？
アーム類をボルト式のものに交換したりするとアーム類の長さが変わって今のタイロッドの調整範囲で調整出来なくなったりするということも考えられませんか？

>
> ただ、現在付いているスピンドルはアッパーステアリングアームが溶接してあって、非常にシンプルなので、この形状も捨てがたく、一旦外して再メッキの方が良いのか？本当に悩んでしまいます。まぁこの時間も楽しいんですが・・このままでは何時まで経っても動かないので(汗)

私なら日本でメッキします。
シンプルであるということと、今まで付いていたのだから絶対に取り付けられるという安心があります。
メッキも日本の方が絶対にきれいだし・・・
キングピンキットとベアリングを新品にすれば完璧だと思いますが。

また一緒に考えましょう。

タイトル	： Re: スピンドル
記事No	： 138 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/10(Mon) 16:56:31
投稿者	： 美徳 [ID-vrJpQhvL]

画像サイズ: 500×427 (46kB)

> いまＴＰのページを見てたのですが、なんなのでしょうね。 ホントそう思います(汗) > 美徳さんのものはＴＰの物で「必ず」合いますか？ > アーム類をボルト式のものに交換したりするとアーム類の長さが変わって今のタイロッドの調整範囲で調整出来なくなったりするということも考えられませんか？ 十分考えられますよね。 そう思うので注文するのを躊躇してしまうという・・・まずいですね。 > 私なら日本でメッキします。 > シンプルであるということと、今まで付いていたのだから絶対に取り付けられるという安心があります。 > メッキも日本の方が絶対にきれいだし・・・ > キングピンキットとベアリングを新品にすれば完璧だと思いますが。 やはりSotaさんもそう思いますか・・ 今回は、とりあえず走れるようにして、その後スプリングやら何やら交換するときに、スピンドル・ブレーキブラケットなんかを一緒に再メッキするようにします。 今回の空気漏れの原因なんですが、今日ようやく時間が取れたので、よくよく見てみたら、写真の画像の部分の"ミミ"の内側が、線状に凹んでいることが判りました。タイヤ側も同じように凹んだ跡があったので、ワイヤーか何かが挟まっていたような感じです。 それが何かの拍子に抜けたのかと思ってます。組み付け時に何かが挟まったのでしょうかね〜？ とりあえず手元にあったコーキングを少し挟めてみました。 これで直る保証は有りませんが、とりあえず様子見ようかな。タイヤを手軽に外すコトが出来ればアルミの補修剤（デブコンとか）で直すコトも出来ると思うのですが・・近くのバイクショップでは持ち込み断られてしまったし・・・ それと、コーキング剤の綺麗な剥がしかたってご存じでしょうか？ センターキャップがバスコークのようなもので固定してあって、今度取り付けるまでに綺麗にしておきたいんですが、これがなかなか剥がれなくて往生してますです。 > また一緒に考えましょう。 宜しくお願いします＼(_ _)

タイトル	： Re: スピンドル
記事No	： 139 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/11(Tue) 00:06:40
投稿者	： Sota [ID-238BRziq]

＞近くのバイクショップでは持ち込み断られてしまったし・・・
送料がかまわなければ、一度私の知り合いのところに送ってみますか？
傷が付かずに直るかどうかはわかりませんが。（笑）
もし送るのなら住所をメールしますよ。

>
> それと、コーキング剤の綺麗な剥がしかたってご存じでしょうか？
塗装の剥離剤とかはどうなのでしょうね。
コーキングが溶けて、アルミの溶けない物・・・・ん〜ん
私もちまちまと剥がしてますが・・・

タイトル	： Re: スピンドル
記事No	： 140 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/12(Wed) 14:27:47
投稿者	： Sota [ID-Fk/zJRUa]

画像サイズ: 500×375 (36kB)

The Deuce Factory ( http://www.deucefactory.com )には'37-'41 Ford スピンドルのステンレスポリッシュがありますよ。（サイト内のカタログには載ってないです。） 値段は知りません。（笑）

タイトル	： Re: スピンドル
記事No	： 141 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/12(Wed) 21:08:52
投稿者	： 美徳 [ID-vrJpQhvL]

今日空気を入れてみたら、とりあえずエア漏れは停まったようです。
しばし様子を見て、大丈夫のようであれば、当分はこのままで行こうかなぁなんて考えています。というか部品を少しずつ準備して、今年の冬(?)にでも再メッキに出せるよう段取ろうかなぁと考えている所です。
ホイールは良く見ると、結構同じように凹んでいる所が裏面にもあって、その他、ブレーキオイルが噴出した（前オーナー談）時の汚れがそのままだったのか、そこから錆を呼んでしまったようなので、いずれは交換する予定にしました。お金掛かっちゃうけど(涙)

> 送料がかまわなければ、一度私の知り合いのところに送ってみますか？
そんな訳で、当分はこのままで行きます。
有り難うございます。その時は夜露死苦お願いしますです。

> 私もちまちまと剥がしてますが・・・
そうですか・・結構手間ですよね。外は寒いし。部屋の中には車は入らないし(汗)


> The Deuce Factory には'37-'41 Ford スピンドルのステンレスポリッシュがありますよ。
凄いですね！ステンですか！これなら錆びない。
でも、今付いているのを再メッキ掛ける方針で行こうと思います。
今付いているのは７０年代のパーツでしょうから、それなりに金属疲労とか心配ではありますが、メッキを剥がしてみて駄目な感じだったら考えようかな。と。

タイトル	： リム
記事No	： 142 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/18(Tue) 16:51:43
投稿者	： Ｓｏｔａ [ID-TG5KTNiB]

これだけ悪天候が続くなら、メッキをかける時間はありましたね。
　　　　↑　　　　　　　　　　　↑
と自己反省です。
リアホイルはむつかいいけど、フロントだけでもきれいにしたいです。

タイトル	： Re: リム
記事No	： 143 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/24(Mon) 20:55:05
投稿者	： 美徳 [ID-vrJpQhvL]

> フロントだけでもきれいにしたいです。

自分も来春・・って来年の春のことだけど、フロント周りのメッキを
綺麗にしたいと思ってます。
でも、リアの１０Ｊ以上が見つからず・・再販されたエンケイディッ
シュを履こうかどうしようか・・未だに悩んでおります。

Ｔバケは、Ｆキャリパーのスペーサーを噛ませば大丈夫なところまで
きました。エア漏れは直ったようです（喜）

タイトル	： Re: リム
記事No	： 144 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/27(Thu) 02:30:08
投稿者	： Sota [ID-238BRziq]

> でも、リアの１０Ｊ以上が見つからず・・再販されたエンケイディッ
> シュを履こうかどうしようか・・未だに悩んでおります。
アメリカで探しますか？

>
> Ｔバケは、Ｆキャリパーのスペーサーを噛ませば大丈夫なところまで
> きました。エア漏れは直ったようです（喜）

しかし寒いですね。
乗る勇気が出ないです。