タイトル	： やっと戻ってきたポンティアックです
記事No	： 38 [関連記事]
投稿日	： 2003/07/26(Sat) 22:01:56
投稿者	： JCAN管理人
URL	： http://www.amesha.net

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エンジンOHで入院してたんですが ようやく戻ってきました でも水温上がりぎみです、、、

タイトル	： Re: やっと戻ってきたポンティアックです
記事No	： 39 [関連記事]
投稿日	： 2003/07/27(Sun) 00:57:30
投稿者	： MIKI

カッコイイなぁ。。。
はやく原因が特定できるといいですね

タイトル	： Re: やっと戻ってきたポンティアックです
記事No	： 42 [関連記事]
投稿日	： 2003/07/29(Tue) 12:26:53
投稿者	： Ｓｏｔａ

カッコ良すぎです！
色もいい！
もっと大きな写真はどこで見れますか？

タイトル	： 冷やせ、冷やせ
記事No	： 43 [関連記事]
投稿日	： 2003/07/31(Thu) 01:11:54
投稿者	： JCAN管理人
URL	： http://www.amesha.net

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どうもホメてもらって素直に嬉しいでっす(笑) しかしChevyと比べると自分でもゲテ車だと自認しております、ハイ どうも水温が、、落ち着いてきたんですが220度ぐらいまで行ってしまいます ラジエーターを4層幅広ピッチから3層ヒーターピッチに変更してみるかー 消費電流を考えるとメカファンがメインで電ファンがサブというのが良いので 只今ファンの構成を考え中です、クーラーもつけるぞー T-Bucket祭り最高です、実にアメリカらしい

タイトル	： Re: 冷やせ、冷やせ
記事No	： 44 [関連記事]
投稿日	： 2003/07/31(Thu) 22:18:18
投稿者	： Ｓｏｔａ

エンジンセッティングの詳しいことはよくわかりませんが、私のもエンジンを積み替えたときはすごく水温が上がってしまいどうしようかと悩んでました。
その後、点火時期を少しさわったら（アイドリングの一番高くなるところにしただけですが・・・）一気に下がりました。とは言っても夏の停滞に耐えられるかどうかは不明です。

タイトル	： Re: 冷やせ、冷やせ
記事No	： 49 [関連記事]
投稿日	： 2003/08/03(Sun) 00:49:51
投稿者	： Sota

＞とは言っても夏の停滞に耐えられるかどうかは不明です。
今日走ったけど耐えられませんでした。（笑）どうしよう・・・