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＃１
USA ファクトリーパイプ社 ヤマハ１２００ＧＰスリーチャンバー
１９９７年 USA RIVAヤマハチームがIJSBAプロクラス参戦のために ファクトリーパイプ社と共同開発。 前年に開発を始めたポラリスプロ用の スリーチャンバーをベースに モディファイエンジン専用に作られた。 １９９８年に一般市場向けにリミッテドエンジン用として多少調整され 全世界で５０台分だけの限定生産になった。 その中から２−３台分のみが日本に輸入されたと思われる。 ９９年になってから少数だと思われるが 第２期目のデリバリーが開 始されたらしいです。 一度あきらめた方も問い合わせをしてみる価値はありそうです
一般市販モデルの社外チャンバーとしては世界で始めてのスリー チャンバーを採用。 他社では数年前から存在していたがファクトリーパイプ社では始めて の完全ドライタイプの２重構造になっている。 シードゥー用スペック１、スペック２に採用していた 取り付け時の ミスによるチャンバーの長さが変化してしまうことのない構造をさらに さらに進化させ 各パイプの接合部分にOリングを使用し排気漏れの 防止対策がなされている。 |
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ノーマルのチャンバーを取り外す |
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まずEXマニホールドを取り付ける ステップの下にチャンバーエンドの集合配管部分をだいたいの位置に転がしておく。 各パイプの接合部分のOリングにすべてグリスを薄く塗る。 |
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ウォーターラインを配管する EXマニホールドに入る３本を配管する （ここは後から締め直しが出来ないので必ず本締めをしておく） ヘッダーパイプの借り取り付けをする （２番、３番のパイプを同時にパズルのようにねじりながらEXマニホールドに差し込む） |
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１番のヘッダーパイプの借り取り付けをする １、２、３番のヘッダーパイプがすべてEXマニホールドに対してまっすぐに入っているかよく確認をする EXマニホールドとヘッダーパイプを固定するスプリングは恐ろしいほど堅い！ |
