エンジンオーバーホール後、燃料が濃い気がするのですが、SJ650の純正キャブレターはニードルとスクリューの調整は必要あるのでしょうか?又、純正の回転数等を教えて頂きたいのですが。使用は純ノーマルです。
おなまえ ※必須 利用規約に反しているものは制限されます Eメール 公開または未記入 非公開( Webメール利用 ) タイトル ※必須 具体的に内容がわかるように! sage URL メッセージ ※必須 手動改行 強制改行 図表モード > エンジンオーバーホール後、燃料が濃い気がするのですが、SJ650の純正キャブレターはニードルとスクリューの調整は必要あるのでしょうか?又、純正の回転数等を教えて頂きたいのですが。使用は純ノーマルです。 画像File (←80kB程度まで) 暗証キー ※必須 (英数字で8文字以内) プレビュー