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JET 相談室
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タイトルRe: ピストン上面の濡れ具合は?
記事No: 10596 [関連記事]
投稿日: 2006/06/10(Sat) 03:10:17
投稿者京とうふ [ID-EnzgTva0]

> > 圧縮を測ってみる。
>     ほぼ同じでした。
それは最近のことですよね。

> > メインジェットを上げてみて様子を見てみる。
>     現状、プラグを見る限り濃い目です。ガイシは黒くなっています

それは全開走行時にキルスイッチを押したときの状態ですか?
それとも岸まで乗りつけた状態でですか?

> > リードバルブを前後入れ替えてみる。
>     焼きつき後、リードバルブ新品交換してみました。オイルシールも交換済みです。

前後とも新品なんですね。

> あと、何をしたら安心できるのやら。また、焼けてしまうのではないかと不安が取れず
> ずーと考えています。
その気持ちわかりますよ〜〜

あと、前後のプラグからの火花の違いとか。キャブのセッティングの話にもつながってしまいますが、全体的には薄すぎるが、後ろのシリンダーの火花が弱くて、失火してるとか・・・
リークでもそうなりますね。
混合気が薄いにもかかわらず、失火に気づかず濃いのだと勘違い。
とか・・・

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