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| タイトル | ： Re: チャンバーが高温に･･･５５０ｃ |
| 記事No | ： 11105 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2007/04/25(Wed) 00:21:29 |
| 投稿者 | ： まさ [ID-I9wnqBCD] |
> ゆうきさんの言う通りです。ガスケットに丸い穴があいていてＢとＣでは左右が逆になっています。
ありがとうございます。
> ちなみにホースの役目はチャンバー以後の配管（ハルの後ろの排気口まで）にゴムホースがありますね。それを冷却しています。少しの水を管内にまわして冷却するのと、少々、排気抵抗を付けて低速を出してます。
そうなんですか。勉強になります。
> 僕もゆうきさんの様に経験者です。（笑）
>
> しかも水が入れば低速が出るならもっと入れてみようと思い、水洗プラグの三叉のメクラ（ホースを繋ぐところは太いですね）にパイプを繋いでチャンバーエンドに入れて水が入りすぎて排気抵抗が大きすぎて今度は太い方のゴム（転結しているもの）が走行中にポン！！と音をたてて外れた事もあります。もちろんエンジンルーム内は煙でいっぱいになりしかもチャンバー効果がなくなって下がなくなってアクセルを開けるとエンスト、アイドリングでは進まないという具合になり、岸に帰るのが大変だった事を覚えております。（笑）
そうなんですか！大変でしたね^^
途中まで読んでいて一瞬低速が出るならやってみようと思いましたが今回はやめときますね！
> いろいろやって覚えていくので550は楽しかったです！！がんばってください！！
はい、ありごうございます。