タイトル	： カワサキシリンダー交換
記事No	： 6478 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/30(Fri) 21:25:31
投稿者	： PJS2 [ID-ca1ifGhg]

カワサキ７５０SXかｐro両方とも現行８００のシリンダーをポン付けすることは可能ですか？よろしくお願いします。

タイトル	： Re: フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6476 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/16(Fri) 22:41:16
投稿者	： ロッケンローラー [ID-XTxbG1Fg]

僕は760良いと思います。トルク700よりあります。
芯だしはいまいちでした。でもあるショップの店長は絶対やったほうが良いと言ってましたよ。
キャブ38も44も変わらなかったです。46はしりません。
マグポンはもっとパワーあげてからの方が良いと思います。

タイトル	： フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6475 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/14(Wed) 14:54:08
投稿者	： ルーキー [ID-ca1ifGhg]

２年目とりあえずバランス技モンキーなど、エアーターン、ブロンコなど現在できます。ぺラ（コンコルド１３−１７）と切れ角、チャンバー、ヘッド交換で出来るようになりました。
次のステップはシリンダーポート加工（７６０は今一と書かれていましたので）エンハンサー、クランクケース加工、キャブ交換、リードバルブ、などです。

質問です。
素人ですみませんがクランク芯出しとは芯が出してないということですか？芯出しで何か体感できますか？。それと本当にシリンダー７００と７６０はあまりかわりませんか？キャブは４４か４６どちらが飛びやすいですか？どなたかアドバイスください、よろしくお願いします。あとやはりマグポンなど劇的に変わるものはありますか？同じようにこのスレ見てパワーアップ考えてる人の為にも！

タイトル	： Re: 電装トラブル　ＳＪです。
記事No	： 6474 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/10(Sat) 00:35:24
投稿者	： たんざく [ID-5lZ6REBG]

ステーターコイル、全部取り替えたら治りました。

どうもです。

タイトル	： Re: 電装トラブル　ＳＪです。
記事No	： 6473 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/07(Wed) 13:28:36
投稿者	： 新参X-2乗り [ID-TC2hlBIn]

○ＥＧがかからない（掛かって止めて、またセルを回しても火が飛んでいない）との事ですがキルスイッチでエンジン止めた後はしばらくエンジン掛からないのが正常です。
社外品のＣＤＩはわかりませんが純正ＣＤＩはキルスイッチ押すと内部でしばらく導通状態となる様に作られておりますので掛かって止めて、またセルを回してのタイミングですと火は飛ばないと思います。エンジン止めた後5〜10秒待ってみてはいかがでしょうか。既に解決済みかもしれませんが少し気になったもので。

タイトル	： Re: ハルについて
記事No	： 6472 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/02(Fri) 22:32:50
投稿者	： 福○さん [ID-/omIy8Dg]

取りたければ、とれば！

タイトル	： ハルについて
記事No	： 6471 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/30(Wed) 20:56:02
投稿者	： ダイスケ [ID-iFOyL5g7]

純正ハルのワォーターBOXの前にある発ぽうスチロールはなくても大丈夫なんでしょうか？宜しく御願いします。

タイトル	： Re: 電装トラブル　ＳＪです。
記事No	： 6470 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/22(Tue) 21:48:53
投稿者	： たんざく [ID-Y6kx1nJn]

ご返答、ありがとうございます。

NEWのステーターは手持ちがないのですが、再度ステーターから見てみます。

タイトル	： Re: 電装トラブル　ＳＪです。
記事No	： 6469 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/22(Tue) 21:35:26
投稿者	： びりびり [ID-GThYZI2m]

> 二週間前に水没し、そのときは水抜きをして問題なくEGはかかりました。
>
> 一週間後、調子は変わらないのですが 不安に思い電機BOXとフライホイール関係を分解整備。
>
> 電機BOX：（改造はエンハンサーのみ）
> ○水が入っていたので、整備＆カプラーの繋ぎ直し
>
> フライホイール：
> ○フライホイールにサビ ピックアップにサビ サビの除去
>
> 以上の整備のあとも、通常の調子のEGでしたがここ最近。
>
> ○ＥＧが掛かったあと吹かすとレブリミッターがかかったようになる6000RPM付近
> ○ＥＧがかからない（掛かって止めて、またセルを回しても火が飛んでいない）
> ○まったく以前と同様に調子がいい。
>
> チェック箇所
> ○スイッチ
> 　断線及び、ショートの可能性なし
> ＯＮ＆ＯＦＦ（押して通電、離して通電なし）
> ○電機
> 　ノーマルＣＤＩに変更しても変化なし（ＥＧ掛からず）
>
> 補足
> ○ＥＧが掛からない状態でも、セルは元気に回っています。
> ○ＥＧが掛かるときは、前後両方から火が飛んでいます。
> ○気まぐれと言いたくなるほど、掛かったり掛からなかったり。
> ○ノーマルCDIの配線には不安がありました（同色配線です。SMがなかったので）
>
> 経験等、ある方 よろしくお願いいたします。


私も似たような症状がありました。原因がまったく分からず、かなり悩んでいました。
それで、試しに友人からステーターを一式借りて取り替えたら、安定した火が飛ぶようになり今までよりパワーがあるように感じました。これで参考になればいいのですが。

タイトル	： 電装トラブル　ＳＪです。
記事No	： 6468 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/22(Tue) 18:47:50
投稿者	： たんざく [ID-Y6kx1nJn]

二週間前に水没し、そのときは水抜きをして問題なくEGはかかりました。

一週間後、調子は変わらないのですが 不安に思い電機BOXとフライホイール関係を分解整備。

電機BOX：（改造はエンハンサーのみ）
○水が入っていたので、整備＆カプラーの繋ぎ直し

フライホイール：
○フライホイールにサビ ピックアップにサビ サビの除去

以上の整備のあとも、通常の調子のEGでしたがここ最近。

○ＥＧが掛かったあと吹かすとレブリミッターがかかったようになる6000RPM付近
○ＥＧがかからない（掛かって止めて、またセルを回しても火が飛んでいない）
○まったく以前と同様に調子がいい。

チェック箇所
○スイッチ
　断線及び、ショートの可能性なし
ＯＮ＆ＯＦＦ（押して通電、離して通電なし）
○電機
　ノーマルＣＤＩに変更しても変化なし（ＥＧ掛からず）

補足
○ＥＧが掛からない状態でも、セルは元気に回っています。
○ＥＧが掛かるときは、前後両方から火が飛んでいます。
○気まぐれと言いたくなるほど、掛かったり掛からなかったり。
○ノーマルCDIの配線には不安がありました（同色配線です。SMがなかったので）

経験等、ある方 よろしくお願いいたします。

タイトル	： ポンプシュウについて
記事No	： 6467 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/16(Wed) 11:06:34
投稿者	： [ID-RDqyYvlt]

はじめまして、ＳＪ乗りです。自分で改造して155のポンプをつけようと思います。その際にポンプとポンプシュウの間には144純正パッキンでいいのでしょうか？それとも別のパッキンがあるのでしょうか？ポンプシュウはリーバさんの物を使いたいと思います。155組んでいる方などおられましたらよろしくお願いします

タイトル	： Re: ウォーターボックスが破裂
記事No	： 6466 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/13(Sun) 23:34:11
投稿者	： たんざく [ID-9LL.fy4H]

マイティーグリップというボンドで補修すると言う事です。

すいません。

タイトル	： Re: ウォーターボックスが破裂
記事No	： 6465 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/13(Sun) 23:32:39
投稿者	： たんざく [ID-9LL.fy4H]

マイティーグリップで通じると思います。

もしくは、薄緑色のはみ出しているボンドと言えばいいはずです。

タイトル	： Re: ウォーターボックスが破裂
記事No	： 6464 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/11(Fri) 12:30:46
投稿者	： ひろじぃ〜 [ID-yPRGlzgy]

たんざく様、有難う御座います。
マイティーグリップというボンドで補修すると言う事でしょうか？

タイトル	： Re: シリンダを拡大したら？
記事No	： 6463 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/09(Wed) 15:54:13
投稿者	： うどん丸 [ID-QGC.VbCM]

> 同径にしたほうが間違いないと思います。
たんざくさん、ありがとうございます。やはりそうですよね。あたりまえのことをお応えいただき感謝します。

タイトル	： Re: シリンダを拡大したら？
記事No	： 6462 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/08(Tue) 12:42:09
投稿者	： たんざく [ID-TIFqtUhE]

同径にしたほうが間違いないと思います。

タイトル	： Re: ウォーターボックスが破裂
記事No	： 6461 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/08(Tue) 12:41:10
投稿者	： たんざく [ID-TIFqtUhE]

マイティーグリップ

YAMAHAで使用しているボンドです。

船体とかで使っているみどり色のボンドです。

ジェット屋さん　船やさんで購入可能だと思います。

タイトル	： シリンダを拡大したら？
記事No	： 6460 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/06(Sun) 08:36:55
投稿者	： うどん丸 [ID-QGC.VbCM]

お世話になります。すごく当たり前の質問ですがもしシリンダをボーリングで拡大すればシリンダヘッドもそれ同様の拡大する必要がありますか？恥ずかしい質問で恐縮しますがよろしくお願いします。

タイトル	： Re: ウォーターボックスが破裂
記事No	： 6459 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/05(Sat) 21:34:47
投稿者	： ひろじぃ〜 [ID-z7SUIZXt]

> 本来、アルミ溶接で修理するのが、正解だと思います。
>
> ただ、ボックス自体が肉薄なので 上手く溶接せねばと思います。
>
> 密着性を考えれば、金属パテがいいのかと。
>
> え？アルミのウォーターボックスですよね。
>
> 古いタイプだったら、FRP＆マイティーグリップ！

たろう様回答有り難うございます。
自分はノーマルのＦＲＰのウォーターボックスなのです。
排気が音量が気になるので・・・

タイトル	： Re: ウォーターボックスが破裂
記事No	： 6458 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/05(Sat) 19:47:17
投稿者	： リーダー [ID-4WXAfD3v]

便乗させてください。

マイティーグリップって

どこで購入できますか？

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