タイトル	： 旧型ＳＪの軽量フードについて
記事No	： 6824 [関連記事]
投稿日	： 2013/09/07(Sat) 16:19:55
投稿者	： どんべい [ID-CfV146ZJ]

すごいマニアな質問ですが旧型のＳＪ（スリッパ型）の軽量フードとなるものって存在するのでしょうか？もしあるのならば教えていただきたいのですが、また持ってるでー譲るでって方おられましたら宜しくお願いいたします。

タイトル	： Re: ＳＪフットホールを前方に移動したい
記事No	： 6823 [関連記事]
投稿日	： 2013/09/02(Mon) 13:21:48
投稿者	： オーマイガー [ID-gNy3vveE]

> 横からスミマセン！
> SJを１０ｃｍショートにしたら、どこからか水が船体に浸入します（たぶんライドプレートのボルトからの可能性かも）、
> しかたなくチビスカッパーつけましたがこのままで良いのでしょうか？
> よろしくお願いします。

ボルトにグリスつけて組んだのならボルトからは考えれませんがショートやﾌｯﾄﾎｰﾙをつけた場合多少の水の進入は仕方ないとあきらめた方がいいと思いますよ

ｳﾚﾀﾝがあるかないかで変わると思います　

タイトル	： Re: ＳＪフットホールを前方に移動したい
記事No	： 6822 [関連記事]
投稿日	： 2013/08/31(Sat) 17:40:52
投稿者	： CAT [ID-WBwmthSg]

横からスミマセン！
SJを１０ｃｍショートにしたら、どこからか水が船体に浸入します（たぶんライドプレートのボルトからの可能性かも）、
しかたなくチビスカッパーつけましたがこのままで良いのでしょうか？
よろしくお願いします。

タイトル	： Re: ＳＪフットホールを前方に移動したい
記事No	： 6821 [関連記事]
投稿日	： 2013/08/28(Wed) 09:50:16
投稿者	： オーマイガー [ID-gNy3vveE]

> オーマイガ―さん
> 有難うございます。
> 当方の説明不足で、ただ今ショートハルを製作中です。
> ハンドルポールは５インチショートなので、ポジションを前方にする予定です。
>
> あと発泡ウレタンを除去しているのですが、良いアイテムがありましたら教えていただきたいと思います。

自分は園芸用スコップでザクザク掘ったりバーナーで焼いたりで除去しました

参考までに

タイトル	： Re: ＳＪフットホールを前方に移動したい
記事No	： 6820 [関連記事]
投稿日	： 2013/08/27(Tue) 22:30:42
投稿者	： ＹＫ [ID-auyeDVAJ]

オーマイガ―さん
有難うございます。
当方の説明不足で、ただ今ショートハルを製作中です。
ハンドルポールは５インチショートなので、ポジションを前方にする予定です。

あと発泡ウレタンを除去しているのですが、良いアイテムがありましたら教えていただきたいと思います。

タイトル	： Re: ＳＪフットホールを前方に移動したい
記事No	： 6819 [関連記事]
投稿日	： 2013/08/26(Mon) 12:09:52
投稿者	： オーマイガー [ID-gNy3vveE]

> はじめまして、純正のＳＪのハルですが、ハンドルショートポールにしたので足のポジジョンを前方にしようと思い、フットホールを撤去してウレタンを取っていたら、マフラーのパイプが斜めに貫通していて、フットホールに当たってしまいます。
> この場合みなさんは、どのようにしていますか？
> アドバイスおねがいします！

パイプは１回抜いてエンジン側を下げたら簡単でいいと思います

ショートハルにしたならﾌｯﾄﾎｰﾙを前にしたらいいと思いますがポールのみならﾌｯﾄﾎｰﾙを前にする必要がないと思いますが　　参考までに

タイトル	： ＳＪフットホールを前方に移動したい
記事No	： 6818 [関連記事]
投稿日	： 2013/08/25(Sun) 17:27:26
投稿者	： YK [ID-auyeDVAJ]

はじめまして、純正のＳＪのハルですが、ハンドルショートポールにしたので足のポジジョンを前方にしようと思い、フットホールを撤去してウレタンを取っていたら、マフラーのパイプが斜めに貫通していて、フットホールに当たってしまいます。
この場合みなさんは、どのようにしていますか？
アドバイスおねがいします！

タイトル	： Re: AMCヘッド
記事No	： 6817 [関連記事]
投稿日	： 2013/08/20(Tue) 18:03:39
投稿者	： オーマイガー [ID-gNy3vveE]

> AMCヘッドですがドームってどこかで手に入りますか？

KENZOヘッドと共用だったと思いますが断言できません

タイトル	： AMCヘッド
記事No	： 6816 [関連記事]
投稿日	： 2013/08/19(Mon) 07:42:20
投稿者	： ひでKING [ID-ZK.EIHBF]

AMCヘッドですがドームってどこかで手に入りますか？

タイトル	： Re: SJファクパイチャンバーエンドの注水
記事No	： 6815 [関連記事]
投稿日	： 2013/07/26(Fri) 12:16:35
投稿者	： ｵｰﾏｲｶﾞｰ [ID-psBtCFTl]

> ありがとう。ちなみに通常使用のBパイプです。

ｂパイプでも調整でエンドは必要ないと思います

仕様によっては変わるかもしれませんが

タイトル	： Re: SJファクパイチャンバーエンドの注水
記事No	： 6814 [関連記事]
投稿日	： 2013/07/24(Wed) 19:22:28
投稿者	： たま [ID-/Oet6P41]

ありがとう。ちなみに通常使用のBパイプです。

タイトル	： Re: SJファクパイチャンバーエンドの注水
記事No	： 6813 [関連記事]
投稿日	： 2013/07/24(Wed) 10:05:07
投稿者	： ｵｰﾏｲｶﾞｰ [ID-psBtCFTl]

> ヘッドパイプからコーンへの注水のみでまかなえるということでしょうか？
>
> 知り合いが依然コーンエンドのゴムが溶けたことがありましたが水量の問題でしょうか?

ハーフドライならエンドに注水は必要ないです

走ってすぐにﾁｬﾝﾊﾞｰに水をかけてもｼﾞｭｳｼﾞｭｳ言わずさわってもそんなに暑くないならエンドに水は必要ないです

タイトル	： Re: SJファクパイチャンバーエンドの注水
記事No	： 6812 [関連記事]
投稿日	： 2013/07/24(Wed) 03:06:46
投稿者	： たま [ID-m9Vq8Gtp]

ヘッドパイプからコーンへの注水のみでまかなえるということでしょうか？

知り合いが依然コーンエンドのゴムが溶けたことがありましたが水量の問題でしょうか?

タイトル	： Re: kawasaki750　ﾘﾀーﾄﾞﾓｼﾞｭｰﾙの取付位置教えて
記事No	： 6810 [関連記事]
投稿日	： 2013/07/01(Mon) 23:20:14
投稿者	： 750マニア [ID-C9bjEJCA]

かなり前の板なので見ている人がいるか分かりませんが、気になったのでﾁｮｲｶｷｺしてみます。
まずは５５マニアさんがかなり初心者であると思われるので、返事をする人たちはもうちょっと分かりやすい風に説明＆質問してはどうでしょうか？

ワイルドキャッツさんはかなりこの質問に対して理解されてると見受けられます。
ただうまく説明が出来てないように感じます。（失礼！）
マキさん　ひでＫＩＮＧさんはこの質問に対してかなりずれてます。（失礼！）
ちなみにアドバンスプレート＆リタードモジュールはＭＳＤ　エンハンサー用として
売られてました。取り付けに関しては相当知識が必要です。圧縮比やレギュラーガスかハイオクかでもプレートだけでＯＫなのか、モジュールも付けなければならないかの選択があります。
正直なところこの手のＢＢＳでは間違った答えに誘導される確立が高いので、信頼出来るショップを探した方が良いと思いますよ？物事を理解していないで質問しまくりの板主さんにも問題あるかと（失礼！）エンジンの芯出しならばサービスマニュアルでも購入すればすむ話ですしね。

ちなみに点火時期はリタード（遅角）させた方が排気温度が上がり、その結果チャンバー効果が高回転時にうまくリンクする（させる）ってのが正解！うまくリンクしたリタード数値をセッティングするのです。モジュールの遅角量を変えてセッティング出来るのです。この手の情報はレーシング２サイクルエンジンの書籍でも読めば、幾らでも情報採れますよ。
この板見たらなんか一言言いたくなってしまいました。板汚しすんません！失礼！

タイトル	： Re: 吹き上がりません。
記事No	： 6808 [関連記事]
投稿日	： 2013/06/11(Tue) 12:52:14
投稿者	： BAN [ID-eK4K8SX8]

回答、ありがとうございます。
確認してみます。

タイトル	： Re: 吹き上がりません。
記事No	： 6807 [関連記事]
投稿日	： 2013/06/10(Mon) 18:13:42
投稿者	： たま [ID-yl0XH0mg]

こんにちは。

マウントじゃないですか？

あまりにもひどい振動は吹き上がりませんよ(^^)

タイトル	： 吹き上がりません。
記事No	： 6806 [関連記事]
投稿日	： 2013/06/02(Sun) 20:37:26
投稿者	： BAN [ID-aoPhMdky]

当方、今回、WABUZUNハル、BUNチャンバーを購入し、ようやくSJから乗せかえ終えました。しかし、エンジンかけると、アイドリングは、いいのですが、アクセル少し握ると、ブッブッブッブッとエンジンが震えます。片排でエンジンかけてるような感じに、なります。（プラグの火花は、両方飛んでますし、片方づつでエンジンかけてもかかります。ちなみに、イグニッションコイルも交換しました）SJ時の使用は、760シリンダー、ファクトリーパイプMOD,純正キャブ（BS2.0,MJ140,PJ80)、純正CDI、ヘッドSEです。乗せ変えギリギリまでエンジンかけていました。異常なし。乗せ変えまでに、シリンダーを外しました（キャブは外さず）、３週間位かかりました。どこが、悪いのか解らなくなってきました。キャブのセッティングが原因でしょうか？（エンジン震える感じになるのは、燃料が足りないのでしょうか？）解る方、宜しくお願いします。

タイトル	： Re: リックロイポール
記事No	： 6805 [関連記事]
投稿日	： 2013/04/19(Fri) 16:23:57
投稿者	： BAN [ID-7Hzshljr]

何度も回答、ありがとうございました。

メーカーで調べたら、いろいろありました。
本当にありがとうございました。助かりました。

タイトル	： Re: リックロイポール
記事No	： 6804 [関連記事]
投稿日	： 2013/04/16(Tue) 22:14:38
投稿者	： ap [ID-z9qiGSUA]

品番は解らないですが、メーカーなら、REX、mccなどがありますよ。

パイプカッター、銅管カッターなどでもう一度検索してください。

銅管カッターと言っても鉄、ステンレス、刃を替えれば切断出来ますよ。

タイトル	： Re: リックロイポール
記事No	： 6803 [関連記事]
投稿日	： 2013/04/13(Sat) 21:49:43
投稿者	： BAN [ID-3mWs5Y11]

回答、有難うございます。パイプカッター、少し調べたのですが、サイズが見当たらないのですが、特注品(業者)になるのですか？よかったら、パイプカッターの品番等、解れば教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いします。

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