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  • タイトルおすすめのチャンバー教えてください
    記事No: 6009 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/08(Tue) 12:03:16
    投稿者ボラジャンプ [ID-JnNDafZS]

    チャンバーをフリースタイル仕様に換えていきたいのですが、みなさんはどんなチャンバーをつけておられますか?


    現在SJの仕様です

    ハル純正
    ポール・フード純正
    735cc
    ヘッド プロテック
    インマニ BUN
    V−FORCE2
    キャブ NOVI46
    MSDエンハンサ・[マグナムポンプ
    チルト

    です。

    この仕様なら、どのチャンバーがイイ感じになるでしょうか?
    アドバイスよろしくお願いしますm(_ _)m

    タイトルRe: 水上でのアイドリング不調
    記事No: 6008 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/08(Tue) 10:02:36
    投稿者SJ790 [ID-ckKaBRcr]

    有難う御座います。参考にさせて頂き片側ずつでアイドリングの点検とバタフライの調整してみます。

    タイトルRe: 水上でのアイドリング不調
    記事No: 6007 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/07(Mon) 22:47:52
    投稿者JetRoad [ID-xTVoPwkc]
    URLhttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/sendaijet/view/20080703

    その後はエンジンのかかりも悪くなくかかります。


    かぶってなーい?URL見て

    タイトル水上でのアイドリング不調
    記事No: 6006 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/07(Mon) 15:18:43
    投稿者SJ790 [ID-wQvJy.Kc]

    陸上では特別に問題なく思える用にアイドリングしているのですが、水上でのアイドリングがアクセルオフにすると数秒で(1〜3秒位)エンジンが止まってしまいます。その後はエンジンのかかりも悪くなくかかります。原因が分かりません。是非ご教授して頂けたら幸いと思い質問させて貰いました。宜しくお願いします。

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 6005 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/06(Sun) 08:39:48
    投稿者Mっつ [ID-mrX8xLBy]

    自分も過去にコード抜けかけて感電治療した事アリ!

    やはりリークっぽいですね??

    アクセルワイヤーを通じ感電します、

    治ると良いですね!!

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 6004 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/05(Sat) 22:30:26
    投稿者ピロリン [ID-48IFNX1V]

    貴重な御意見ありがとうございます。

    プラグコードを実働の物と交換してみます。

    これはヒントになるか分からないのですがエンジンかけて

    エンジンかかった瞬間アクセルレバーからビリッと電気が腕に走ります。

    これはなぜですか?コードが駄目だとこんな症状になりますか?

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 6003 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/05(Sat) 22:23:22
    投稿者Mっつ [ID-mrX8xLBy]

    プラグはよっぽど折れないかぎり死ぬとわ思えません?
    試しに中の隙間など爪楊枝などでキレイにしてみてください、
    あと、コードの確認かな?
    真っ暗の中でエンジンをかけてコードのリーク確認!
    とりあえず安上がりな所から、
    シーズン中なので早く直るといいですね、
    頑張ってください。

    タイトルRe: SJで NOVI46 のキャブセッティング
    記事No: 6002 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/05(Sat) 19:26:56
    投稿者ノリオ [ID-RURQZPjK]

    > ミクニしかむりです

    ありがとうございます。

    来週、乗りに行ってきます!!

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 6001 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/05(Sat) 03:42:03
    投稿者強化ハルバレラー [ID-GM0zrefJ]

    > AMC48キャブ(BS2.3、MJ110、PJ137.5、SP115、リターン100をPJ130、リターン80にしてみました。そもそもセッティングが濃いですか?

    リターンの80は逆効果だと思います。ジェット関係はそんなに濃すぎるというセッティングではないと思いますので、一度キャブの部品(特にチェックバルブ)を見たほうがいいと思います。途方もそれがダメで(目で見てわからないくらいの変形)片方のプラグがバカかぶり状態になりましたので・・・

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 6000 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/05(Sat) 00:04:11
    投稿者ピロリン [ID-M67MPIE0]

    Mっつさんありがとうございます。リードバルブはいじょうはなかったです。

    なぜプラグが死んでしまうのか不思議でたまりません

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 5999 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/04(Fri) 22:48:18
    投稿者Mっつ [ID-mrX8xLBy]

    リードバルブのワレや欠けで同じような事がありました、

    タイトルRe: SJで NOVI46 のキャブセッティング
    記事No: 5998 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/04(Fri) 18:26:16
    投稿者SJ [ID-YCQZ/uyZ]

    ミクニしかむりです

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 5997 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/03(Thu) 21:59:24
    投稿者ピロリン [ID-S6ANZk6h]

    松田聖子さんありがとうございます。プラグの火花も若干小さい気もします。両方火は飛んでますが・・・
    コード変えてみます。後原因がキャブとすればどのような原因が考えられますか?濃いとか?

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 5996 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/03(Thu) 21:34:08
    投稿者松田聖子 [ID-tpHh18RP]

    > セッテイングが濃いと死にますか?それともプラグコードに原因ありですか?だれか教えて ださいませ・・・

    濃いと火花は飛びにくくなるでしょう!
    しかしSJは同時点火で、片方は良いからコード若しくはキャブでしょう?
    少しづつ範囲を絞って対処して下さい。

    タイトルRe: プラグの・・・
    記事No: 5995 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/03(Thu) 20:58:36
    投稿者ピロリン [ID-S6ANZk6h]

    AMC48キャブ(BS2.3、MJ110、PJ137.5、SP115、リターン100をPJ130、リターン80にしてみました。そもそもセッティングが濃いですか?

    タイトルRe: 情報提供をお願いします!
    記事No: 5993 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/03(Thu) 03:05:11
    投稿者SJ組立て中 [ID-JV4oZ6bn]

    ポカリスエット様、情報提供有難うございます。
     
    ドームの加工ということでしょうか?
    早速、仕事の休みの日に電話してみます。

    なんせ無知なものですから、もしドームの加工を依頼した際の
    工賃の相場をご存知でしたら、教えていただけないでしょうか?

    よろしくお願いします。

    タイトルRe: SJで NOVI46 のキャブセッティング
    記事No: 5992 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/02(Wed) 21:17:22
    投稿者ノリオ [ID-EY1eB3Jq]

    素人質問ですみません
    現地にいろいろな番数のパイロットジェット、メインジェットを用意して持っていこうと
    思うのですが、どこのメーカーのものを購入すればいいのでしょうか?
    NOVIのキャブに、ミクニやケイヒンでOKでしょうか?

    タイトルRe: SJで NOVI46 のキャブセッティング
    記事No: 5991 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/02(Wed) 21:09:29
    投稿者ノリオ [ID-EY1eB3Jq]

    早速のアドバイスありがとうございます!!。
    参考にさせていただきます。
    やはり僕のメインジェット125は大きいですね・・

    タイトルプラグの・・・
    記事No: 5990 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/02(Wed) 19:34:11
    投稿者ピロリン [ID-lPJOj/rD]

    SJ700で7ミリストローカークランク、81ミリピストン、AMC48キャブ(BS2.3、MJ110、PJ137.5、SP115、リターン100)、チャンバー仕様でキャブセッティング中なのですがブラグが片方ばっか死んでしまいます。新品取り付けると吹け上がりますが一時乗ると片肺状態のなります。これはなぜだとおもいますか?
    プラグを見ると黒いのでセッティングは濃いと思うのですがプラグが死んでしまうのはなぜですか?
    セッテイングが濃いと死にますか?それともプラグコードに原因ありですか?だれか教えてくださいませ・・・

    タイトルRe: SJで NOVI46 のキャブセッティング
    記事No: 5989 [関連記事]
    投稿日: 2008/07/02(Wed) 18:41:34
    投稿者SJ [ID-YCQZ/uyZ]

    私もNOVI48ですがB2.3 P130〜135 M105〜110 SP115、リターン40〜60ぐらいでセットでていました。参考にしてください。これで全然走らなければ他の場所が悪いのでは?

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