メーカー別非公式掲示板
スタイル別掲示板



フリースタイル派掲示板
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

タイトルRe: エンジン修理について
記事No: 6421 [関連記事]
投稿日: 2009/07/31(Fri) 22:17:56
投稿者61X改 [ID-IOFaGh0i]

見積
700シリンダーボーリングの場合
中古700シリンダー 10000〜15000円
ボーリング代      8000〜10000円(X2)
合計         26000〜35000円

760シリンダースリーブ打ち替え
OEMスリーブ    13000〜15000円(X2)
スリーブ打ち替え工賃  8000〜10000円 
NEWスリーブボーリング 8000〜10000円(X2)
合計         50000〜60000円

コスト比較はこんな感じ(地域差あり)

耐久性は常識的に760スリーブの方が良いに決まってますが
700ボーリング84mmでも キャブセッティング等セットアップが
きちんと行われていれば そうかんたんには壊れません。
ただ760ccで64Xのノーヘッドでも使わない限り シリンダーが
8割9割の確率でクラックはいります。社外ヘッドで圧縮をあげる場合は
しっかりしたガードルボルトが必須だと思います。

ポート形状は61Xはスリーブとの段付が多いです。62T、64Xの方が
ノーマルではポート形状が綺麗です。タイミングも62T、64Xの方が
若干早いと思います。
 

- 関連一覧ツリー (★ をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 返信フォーム (この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい)
      * 不必要な引用部分は適当に削除してください。 (掲示板の見やすさ、軽減を考慮してお願いします)
      * 誤解を招きやすい言葉使いは避けましょう。 (不特定多数の方が閲覧しています 思いやりを大切に!)
      * おなまえはハンドルネームとしてある程度個人を特定できる常識的な物でお願いします

おなまえ ※必須 利用規約に反しているものは制限されます
Eメール 公開または未記入   非公開( Webメール利用 )
タイトル ※必須 具体的に内容がわかるように! sage
URL
メッセージ ※必須 手動改行 強制改行 図表モード
画像File (←80kB程度まで)
暗証キー ※必須 (英数字で8文字以内)
プレビュー   

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー