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| タイトル | ： JJSF ＧＰＲ キャブレターについて |
| 記事No | ： 285 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2003/08/10(Sun) 22:36:18 |
| 投稿者 | ： |
ＪＪＳＦ ストッククラスのレギュレーションについて教えて下さい！
以前にＩＷＣＳ様から教えていただきました。
キャブレターのことですが 下記
JJSFならアレスター交換出来ます。
加速ポンプの付いている三番キャブのダイヤフラム・カバーを
１番２番と同じ物に交換します。
１番三番のポンプガス入り口をふさぎます。
ＬＯ／ＨＩのコントロールジェット部分のブラインドプラグを
取り外し、中の二ードルを取り外します。
コントロール用のT方二ードルを取り付けます。
ニードルシートを2.0 or 2.3 に交換します。
これでキャブレターが外部からの燃料調整出来るようになります。
それと、触媒は外し、純正OR社外品のＤプレートを取り付けます。
触媒の温度センサーは外し、ＣＤＩには擬似信号を送るようにして下さい。
アレスターアダプターは装着テストの結果ＭＲ社製が一番良い結果でした。
加速ポンプをはずし Ｔ方ニードルを付けたりと言う改造はＪＪＳＦのストッククラスのレギュレーションにはＯＫなのでしょうか？ もう改造しちゃいました。手遅れかもしれませんが教えて頂けませんか？ ＩＷＣＳ様も見ていたら是非教えて下さい。
あと出だしのガブつき何とかなりませんか？
宜しくお願い致します。