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タイトルRe: GPRに詳しい方 教えて〜!!
記事No: 8 [関連記事]
投稿日: 2002/11/07(Thu) 10:33:58
投稿者iwcs

エンジンルーム内で手を加えるとしたら
キャブレター廻だけだと思います!
純正キャブの加速ポンプをはずしLOW.HIを
調整できるように改造します。
ニードルシートの交換も必要!
アレスター&アダプターにつては、みんなアレスターを
重視していますが、実際はアダプターがパワーアップの
要因をもっています。
良く背の高いアレスターがパワーが上がると言われていますが
それは、アレスターの整流機能が働いていないため
サイドの空気を吸っていないのが,原因です。

ポンプ(インペラー)スォールではなく、スーパースリムラインで
セッティングを出せば、下から上まで、気持ちよく回ります。

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