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タイトル | : Re: RXPのアクセル全開になりません。 |
記事No | : 4180 [関連記事] |
投稿日 | : 2007/09/11(Tue) 02:14:21 |
投稿者 | : 謎店長 [ID-fqi6xcY8] |
> スーパーチャージャーのクラッチは一番先に疑い、すでに交換済みです。プラグも新品に交換済みです。ぺラも問題有りません。それと気になる所が1点有り、R&Dのパワーフィルターを装着していますが、先端のフィルター部分に多量のオイルが付着していますが、それも関係有りなのでしょうか?
基本的な所でスパ−クプラグの不良 IGコイルの不良が考えられます あとオイルの量は正規のレベルでしょうか? オイルが多すぎると回転が上がらなくなりオイルを吹く原因となります 回転が上がらなくなる要因は他にも有ります 排気の漏れが有っても回転が上がらなくなります 一つずつ点検していって下さい
余談ですがス−パ−チャ−ジャ−のクラッチの簡易点検方法について
タ−ビンブロアからインタ−ク−ラ−の間のホ−スをおもいきり握ってください その状態からエンジンを始動 アクセルを瞬間的に開け6000rpmちょいまで瞬間的に回します その時ホ−スを握った手が弾かれる様にホ−スが急激に膨張することを確認してください 弾かれる感覚があれば過給していますが 逆にホ−スが収縮する感じになった場合クラッチの滑りが考えられます