タイトル	： Re: 951エンジン暴走・・・
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投稿日	： 2009/05/10(Sun) 12:05:10
投稿者	： 元９５１乗り [ID-lbVeF1Pk]

９５１を今まで５台乗りました。

ディーゼリングの原因は、

１、キャブの問題　　しっかりＯＨすればＯＫ

２、２次エアー吸い込み　どこかのガスケット不良やリードバルブ

３、すでにエンジンが焼きつきかけている。焼きつきの原因はほとんどキャブ

４、陸上でエンジンを吹かしすぎて熱くなって発生

いずれにせよ、一度　ヘッドを開けてシリンダーとピストン点検しないとダメ
ＳＥＡＤＯＯに詳しい店に任せるのが一番！！

ヘッド開けるのが無理なら、排気バルブ（キノコみたいなの）外して隙間から覗くと
ピストンの傷つきが見えます。

何回かディーゼリングしたなら、傷が相当付いちゃったかも。

まずはキャブをしっかりオーバーホールしましょう。掃除くらいじゃあ無理です。しっかり交換するとこは交換して、ゲージでしっかり負圧かけて点検しましょうね。
加速ポンプの作動点検も忘れずに。

そして２次エアーの吸い込みがないかチェックしましょう。
結構クランクのオイルシールヤバイです。

ピストンも傷だらけなら交換、シリンダーもホーニングもしくはボーリングして
エンジンオーバーホールしましょう。

純正ピストンは１個２万もするので社外を使うのも有りかもしれません。

９５１は陸であんまりエンジンを吹かさないでください。

水上走行中も結構温度があがるので、ＲＸＸのクランクケース下ラジエターをつけるのも手ですね。

後は混合比を濃くします。分離給油のままお使いなら、燃料に少しオイルを混ぜましょう。そのほうがキャブにもオイルが回りいいですよ。

オイルは高いですがＳＥＡＤＯＯ純正が一番良かったです。

★ - 951エンジン暴走・・・ - 岡山のＸＰ−Ｌ乗り [ID-p1HgMnd9] 05/08-12:32 No.4758
    └  Re: 951エンジン暴走・・・ - なおちゃん [ID-3JB4Kd46] 05/08-16:27 No.4759
      └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 岡山のＸＰ−Ｌ乗り [ID-p1HgMnd9] 05/09-11:55 No.4761
        └  Re: 951エンジン暴走・・・ - ロッケンローラー [ID-svpUM4Nk] 05/09-16:12 No.4762
          └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 岡山のＸＰ−Ｌ乗り [ID-p1HgMnd9] 05/09-17:54 No.4763
            └  Re: 951エンジン暴走・・・ - ロッケンローラー [ID-svpUM4Nk] 05/09-21:39 No.4764
              └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 元９５１乗り [ID-lbVeF1Pk] 05/10-12:05 No.4766
                └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 岡山のＸＰ−Ｌ乗り [ID-p1HgMnd9] 05/11-12:31 No.4769
              └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 岡山のＸＰ−Ｌ乗り [ID-p1HgMnd9] 05/11-12:22 No.4768
                └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 京とうふ [ID-ont/4YcL] 05/13-22:36 No.4770
                  └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 岡山のＸＰ−Ｌ乗り [ID-p1HgMnd9] 05/14-12:28 No.4773
                    └  Re: 951エンジン暴走・・・ - 岡山のＸＰ−Ｌ乗り [ID-p1HgMnd9] 06/03-12:29 No.4787