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タイトル | : Re: RXT-X260RS |
記事No | : 5038 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/01(Thu) 03:30:45 |
投稿者 | : ISAO [ID-rgbHrn3C] |
> 私の意見として捕えて下さい。
> ヤマハは壊れないと思う人が多いのですが。。。
> 壊れる原因としては色々ですがヤマハ冷却系統他はすべて外部から
> 取り入れています、SEADOOは冷却はクーラントで冷やしています(故障の原因)
> 現実は一番壊れにくいジェットはSEADOOです。
> ヤマハ=トヨタと思う人はいると思いますが(車はトヨタ乗りですが)
> ジェットは一番こわれないのはSEADOOです。
> ジェットのもしくはエンジンの基本を考えれば答えがでます。
> 2ストの時のイメージが強いせいか
> ヤマハも外見等は高級感が強く魅力的ですが
> SEADOOは全世界半分以上売っているメーカーですので
> 最先端を行っています
> これから、SEADOOのブレーキ、ほかGPS等をまねすると
> 思います。
> ジェット乗りにはハイオクだろうがレギュラーだろうが
> ほとんどの人には関係ないと思います
> だって、道楽の乗り物ですから。。。
結論として今の(4スト)SEADOOは一番壊れにくいと言うことですかね。
また何故クーラントで冷やすのが故障の原因になるのでしょうか?
SEADOOのハイパワー、最先端も良いですが3社の中で私はヤマハが一番ディティールまでの造りが良いと思います。