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タイトル | : Re: オイルポンプについて |
記事No | : 5276 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/16(Mon) 19:34:02 |
投稿者 | : まつもと [ID-9P6PPq8L] |
GTX様
ご返信ありがとうございます。先程目視にて再確認してきましたが、やはりポンプのドラムがフリー状態で、アクセルを握るとワイヤーが伸び縮みしていました。ちぎれてしまっていたのですね・・・。可能性としては、つい最近切れたので単に動かす前に発見出来た、もしくは以前から切れていた。のいずれかだとと思っています。
以前から切れていてブローしなかったとしますと、そんな時のためにポンプの構造に保険的な仕組みがあるのでしょうか?
ドラムについては通常反時計周りに稼動する構造ですが、外れたことによりスプリングでアイドリング位置よりもかなり時計周りに動いていました。この位置で供給してくれていればブロー回避も納得できるのですが・・・。
前者だった場合はすごく運がいいとしか言えないですね!
交換のコツをご教授いただけると幸いです。