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タイトル： Re: １９９６年式ＧＴＸ

記事No ： 5384 [関連記事]

投稿日： 2011/09/05(Mon) 22:30:14

投稿者： 京とうふ [ID-syxaqKbW]

http://fiche.worldofpowersports.com/wps/Seadoo_OEM/Seadoo_PWC.asp?Type=13&A=39&B=21
スポンソンは船体の内側からナットでとまってると思います。
たぶん発泡体が入ってるので外しにくいと思います。
アクリルはキズが入るとすぐに割れるかもしれません。
ベース共マナ板でいいのでは？
古い話ですので、今は違ってるかもしれませんが、普通のマナ板は切断すると中味はブツブツでした。抗菌まな板は大丈夫でした。（笑）
外側は、なるべく大き目のワッシャーを入れるか、金属板を当ててもいいかもしれませんね。

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★ - １９９６年式ＧＴＸ - kazu [ID-orQmmfhW] 09/05-09:12 No.5382
└ Re: １９９６年式ＧＴＸ - 京とうふ [ID-syxaqKbW] 09/05-22:30 No.5384

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> http://fiche.worldofpowersports.com/wps/Seadoo_OEM/Seadoo_PWC.asp?Type=13&A=39&B=21 > スポンソンは船体の内側からナットでとまってると思います。 > たぶん発泡体が入ってるので外しにくいと思います。 > アクリルはキズが入るとすぐに割れるかもしれません。 > ベース共マナ板でいいのでは？ > 古い話ですので、今は違ってるかもしれませんが、普通のマナ板は切断すると中味はブツブツでした。抗菌まな板は大丈夫でした。（笑） > 外側は、なるべく大き目のワッシャーを入れるか、金属板を当ててもいいかもしれませんね。

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タイトル	： Re: １９９６年式ＧＴＸ
記事No	： 5384 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/05(Mon) 22:30:14
投稿者	：京とうふ [ID-syxaqKbW]

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メッセージ ※必須手動改行強制改行図表モード > http://fiche.worldofpowersports.com/wps/Seadoo_OEM/Seadoo_PWC.asp?Type=13&A=39&B=21 > スポンソンは船体の内側からナットでとまってると思います。 > たぶん発泡体が入ってるので外しにくいと思います。 > アクリルはキズが入るとすぐに割れるかもしれません。 > ベース共マナ板でいいのでは？ > 古い話ですので、今は違ってるかもしれませんが、普通のマナ板は切断すると中味はブツブツでした。抗菌まな板は大丈夫でした。（笑） > 外側は、なるべく大き目のワッシャーを入れるか、金属板を当ててもいいかもしれませんね。
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