タイトル	： Re:ありがとうございます、Hi/Lowスクリュー締め度
記事No	： 5546 [関連記事]
投稿日	： 2013/07/20(Sat) 11:57:01
投稿者	： なおちゃん [ID-Mxh5HvM0]

横からすみません。

スクリューＬＯＷの戻しは
おっしゃるとおりで３６０＋1/4（９０度）でよろしいと思います。

Ｈｉは０でしたら、全閉でよろしいと思います。

以下、余談です。
遠い記憶ですが、
ＢＮキャブレターの燃料流量は
スロットルバルブの開度によって流出を制御していたと思います。

アイドルから1/3スロットル開＝Ｌｏｗジェット（ポップオフは割愛させてください）
1/3スロットルから3/4開＝Ｈｉジェット
3/4スロットルから全開＝Ｈｉジェット＋ハイスピードニードル

これにあてはめた場合、Ｈｉが０となると、
スロットル全開時での燃料流量が足りないと推測されてしまいます。

私でしたら、Ｈｉの戻しは１回転と１／２から始めて、
エンジンとプラグの状態を見ながら序所に調整していきます。

余談その２。
各アジャスタースクリューの最大戻し回転は、
３回転と聞いた記憶があります。
３回転以上戻しても、アジャスタースクリュー部を
通る燃料流量の変わりはなく、また、それ以上戻すと、
エンジンの振動で、アジャスターが抜け落ちる可能性があるからです。
ですから、０から３の半分の１と１／２から始めるのが無難とか・・・

間違っていましたらごめんなさい。
ご参考までに。




> ありがとうございます
> どうやらキャップ付きの３２番が高速（Ｈｉ）で
> ５９番が低速（Ｌｏｗ）と言うのが分かりました
>
> スクリューの回転度ですが
> 色々と調べたところ、Ｌｏｗは１回転１/４　Ｈｉは０と記載があったのですが
> これは、Ｌｏｗは一番締め込んだ状態から１回転（３６０°）１/４を戻すことで
> Ｈｉが０と言うことは、Ｈｉは締め込んだ状態の意味で良いのでしょうか？

★ - キャブのオーバーホールで教えて下さい - MuDa [ID-BzeDdgPQ] 07/19-09:45 No.5543
    └  Re: キャブのオーバーホールで教えて下さい - 京とうふ [ID-wYEoVR/E] 07/19-13:06 No.5544
      └  Re:ありがとうございます、Hi/Lowスクリュ.. - MuDa [ID-BzeDdgPQ] 07/20-10:07 No.5545
        └  Re:ありがとうございます、Hi/Lowスクリュ.. - なおちゃん [ID-Mxh5HvM0] 07/20-11:57 No.5546
          └  Re:ありがとうございます、Hi/Lowスクリュ.. - MuDa [ID-BzeDdgPQ] 07/20-20:56 No.5547
            └  Re:ありがとうございます、Hi/Lowスクリュ.. - 京とうふ [ID-wYEoVR/E] 07/22-12:41 No.5549
              └  Re:ありがとうございます、Hi/Lowスクリュ.. - MuDa [ID-BzeDdgPQ] 07/22-20:04 No.5551
    └  Re: キャブのオーバーホールで教えて下さい - ひでKING [ID-NN6AXla8] 07/25-19:13 No.5555
      └  Re: ひでＫＩＮＧさん、京とうふさん、なお.. - MuDa [ID-BzeDdgPQ] 07/29-08:24 No.5564