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メッセージ ※必須 手動改行 強制改行 図表モード > > 軽トレーラーでは危険なのでやめたほうがいいですよ。 > > > > 積載オーバーの法令違反もそうですが、何より安全性が問題でしょう。 > > > > せっかくの２６０ともども事故にでもなったら大変ですし、追突された時に > > 積載オーバー＆後部に飛び出しが多く、ストップランプの視認性が悪いと指摘されると > > 分が悪いですよ。 > > > > メーカー選びもですが、海が多いならステンレス製の物　また砂浜がスタックしやすいならタイヤの太いもの、大きい物って感じで使用状況から選ぶのが結果的にも長く使えます。 > > また、保管場所により、サイドブレーキの種類。　保管場所に少しでも傾斜があるならチェーン式はやめましょう。確実ですが外すのが大変です。 > > 普通のサイドブレーキ＆輪留めが使いやすいです。 > > > > 買ってから、問題があり、買いなおすのはたいへんですからね。 > > > > また、事故や故障時の修理部品の安定供給されているメーカーとかを選びましょう。 > > > > 個人的にはＳＯＲＥＸが無難だと思っています。 > > 組み立て式の安いのは、整備と登録に自信がなければお勧めしません。 > > > > あとは、載せる高さですかね。高いと積み下ろしもＪＥＴの整備時も大変ですよ！ > > > > > > サン自動車を使っています > http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_03/sun_trex2008/TB-06.html > > > ステンでは無くても錆は少ないです。 > ステンは薄いしクラックが入りやすいような気がします。 > > 強度的には十分、軽でも大丈夫ですが、普通のほうが良いに越したことはいうまでもありません。 > > ちなみに、海外製10万円程度のトレーラーは買うだけ無駄だと思います。 > 海水であれば3年程度でがたがきます、高いですが国産に限ります。 > > 私のは8年きっすいで使用していますがなんともありません。 > 何年使いたいかで決まると思います。
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