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タイトル | : 参考になるでしょうか? |
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投稿日 | : 2006/05/19(Fri) 11:02:30 |
投稿者 | : SOREX ユーザー [ID-7rM4X0Yn] |
私もSOREX NXトレーラーにアルミを履かせていますが、SOREXの場合大変苦労します。
年式等で違いがあるかもしれませんので参考までに・・・。
まずフェンダー形状が特殊な為(フェンダー奥に壁有り)そのままでは、6J又は6.5Jが
精一杯です。私の場合、6.5Jに165/55/14のタイヤを引っ張って履いてますがタイヤが
これ以上太くなるとフェンダーに当たってしまいます。私の場合更に20mmワイドスペン
サーと3mmの物を組み合わせて使用しています。ホイルについては114.3mmの5穴ですが
苦労したのは、ハーフボルトのピッチがインチであった為、ワイドスペンサーに加工が
必要でした(ワイドスペンサーはナットが埋没式な為、トレーラー純正のナットを使用
する場合、埋没の穴を広げる必要ありです)。この状態で後ろから見ると、タイヤの側面
とホイルの耳が1cm程はみ出してます。他に友人等の中には、フェンダー交換をしてとか
純正フェンダーの手前耳部分をカットし、更にフェンダー取り付け位置を加工とかで更に
太い物を履かせている人もいます。どのパターンにしても、方針を決めいけそうなホイル
で現物あわせが良いと思います(実は同じトレーラーでも若干違ったりします)。
長々と書きましたが参考になればよいのですが。