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タイトル | : Re: 牽引車について |
記事No | : 987 [関連記事] |
投稿日 | : 2007/02/03(Sat) 22:18:12 |
投稿者 | : [ID-wTM1A5/x] |
URL | : http://www2s.biglobe.ne.jp/%7Esafari/ |
私のサファリは年額8000円の税金1ナンバーの為車検は毎年ですが7万円程度、4200ディーゼルNAで平均燃費は9キロ前後で普通トレーラーに1200RとX-2とビーチスタンド等を積載して、サファリに携行缶にGASを70リッター積み高速を80キロ前後(牽引車は80キロ制限です)で走行してもリッター8キロ以上走ります。自分ではとても不経済だとは思いません。
パ−トタイム4駆で前後にデフロック装着(エアーロッカー)して、今までにスタックの経験はありません。見た目は好き嫌いがあると思いますが、砂浜等でスタックしている生活4駆の方が格好が悪いと思います。
サファリ、ランクル等の車に乗っている方は、かなりのポリシー(変わり者)が多いと思いますので要注意です!
本題からはかけ離れましたが、JETの上げ下ろしにあまり他人を頼らない様に私は心がけてます。
> ノアやボクシーなどでも社外のデフがでてますよ。自分はグランドハイエースに社外LSDいれてましたが柔らかい砂浜以外なら行けてますよ( ̄▽ ̄)b ! サファリなんかも遊びじゃいいですが不経済で見た目が悪いので・・・。