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| タイトル | ： Re: SHO 2009モデルの情報交換 |
| 記事No | ： 5901 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2009/05/31(Sun) 01:50:32 |
| 投稿者 | ： 2008 SHO [ID-rroh2Y5a] |
その後の結果、ご報告申し上げます
オイルクーラーASSY交換となり 無事症状は無くなりました。
ガスケット？パッキン？よく判りませんがオイルが滲んで検水口から出ていたようです
皆さんありがとうございました。
> FX乗りさん そしてみなさん すみませんありがとうございます。 質問しておきながらお礼が遅くなりました。 今度ショップで見てもらおうと思います。アドバイスとても助かります。
>
> > > エンジンを掛けて吹かすとビルジも抜けるんですか？
> > 船内のビルジは抜けません。ビルジを抜くには雑巾で拭き取るかスポイトで吸い取るしかありませんね。スポイトですが石油ストーブに付いてくる水抜き用のスポイトが大きく安いのでお勧めです。
> >
> > > 僕は3分位ですが短いですかね？
> > 個人的には時間ではなく排水の量と色で判断しています。
> > 初めの１分はそのまま排水を捨ててしまい、その後ゲートの下にバケツを置き、
> > バケツの様子を見ます。
> > 砂、ゴミなどの異物が出てくるなら水を捨ててもう一杯様子を見ます。
> > 塩分は勇気を出して舐めてみるしかありませんが。
> > バケツに油が浮くならオイルを噛んでいる可能性があります。
> >
> > 水洗時間ですがサーモを動かす為に最初の１分目は水洗されずに垂れ流しされていると
> > 考えた方が良いかもしれません。