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タイトル | : Re: 66Vと66Eシリンダー |
記事No | : 6403 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/03(Thu) 22:29:53 |
投稿者 | : GP [ID-b6BkhV2b] |
ありがとうございます。
66Vシリンダーを66Eに組み替えようかと思ってますが、上が回らなくなりますかね。上側の馬力も落ちるようですか?トルクか増えて馬力が落ちると上まで吹けきれずにトップスピードが落ちると面白くないなと。。
800Rにシリンダーを66Vに組み替えを考えてみたりしてます。
> > GPRの66Vシリンダーと66Eシリンダーのポート形状は違う用なのですが、どちらかが高速用でどちらかが低速側にパワーをふっていた記憶があります。
> > どちら側かわかりましたらお願いします。また66EE/Gに66Vシリンダーを組み込んだ場合等あわせて教えてください。
>
> 66V(1200)用が排気ポート低いです(低速より)
>
> なにに使用しますか・・・・?