’６６マスタング

投稿日:05/11/14(月) 23:09 地域:未選択投稿者:hi-ko

【1147】Re(5):hi-koさん

▼Sotaさん：
>ですが、ブレーキのみＯＮなら明るい方のフィラメントだけが点灯するような気がするのですが・・・
>違うかな・・・

さすがハイパフォーマンスなブレーキを装備しているマスタングだけあって、
昼間の追突を防止するために「Ｗ球　全開で光っております」(笑)

テールレンズ外して確認したのですが､見間違いの可能性ありますm(__)m
また確認してみます。

投稿日:05/11/14(月) 16:58 地域:未選択投稿者:Sota

▼58Caddyさん：
>はい、楽しみがどんどん増えていきます。(笑）

あ～あ、かなり病状は悪いですね。
もはや変質者かもしれませんよ。

>とにかく、まずは掃除してぴかぴかにしないと・・・
>エンジンクリーナー１回だと、あまり効果なし。
>スチーム洗浄機が欲しい

スチームは厳禁でしょ。
通常ではありえないところまで水が入って行きそうな気がします。
油は取れるけど、サビが増えそうです。

>近いうちに、６９のサイトも立ち上げます。
>５８は、内容毎に分けたけど、６９は日記形式に
>する予定です。

楽しみにしてますよ。
僕自身は日常も整理整頓が超下手なので、サイトにもそれが現れてて恥ずかしいです。

投稿日:05/11/14(月) 12:41 地域:未選択投稿者:58Caddy

▼Sotaさん：
>失礼ながら、笑ってしまいました。
はい、楽しみがどんどん増えていきます。(笑）
とにかく、まずは掃除してぴかぴかにしないと・・・
エンジンクリーナー１回だと、あまり効果なし。
スチーム洗浄機が欲しい
近いうちに、６９のサイトも立ち上げます。
５８は、内容毎に分けたけど、６９は日記形式に
する予定です。
　　　

投稿日:05/11/14(月) 0:22 地域:未選択投稿者:Sota

▼58Caddyさん：
>走らなくても、勝手に減ることが判明しました。(笑）

失礼ながら、笑ってしまいました。
お互い頑張りましょう！！

>パッキンも交換要ですが、配管も見直し要です。やっぱり・・・

投稿日:05/11/14(月) 0:04 地域:未選択投稿者:58Caddy

▼Sotaさん：
>フタのパッキンなら量を減らしておけばいけそうな気がしますが。
走らなくても、勝手に減ることが判明しました。(笑）
パッキンも交換要ですが、配管も見直し要です。やっぱり・・・

投稿日:05/11/14(月) 0:01 地域:未選択投稿者:Sota

【1142】Re(4):hi-koさん

hi-koさん＞＞＞＞
ご丁寧にありがとうございます。
ふと疑問なのですが、下から３っ目の

ブレーキON　　　　　　　　　　　1.点灯　　　2.点灯
--------------------------------------------------

ですが、ブレーキのみＯＮなら明るい方のフィラメントだけが点灯するような気がするのですが・・・
違うかな・・・

投稿日:05/11/10(木) 0:10 地域:未選択投稿者:Sota

【1141】Re(3):hi-koさん

投稿日:05/11/12(土) 19:17 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >あまり笑わせないでください。（笑） >ひょとしたら電球が切れたままになってたりして・・・ >週末、よろしく！ 58Caddyさんの書き込みで解決していると思いますが、私自身がよく分からないので実車確認しました。　　　　　　　　　　　　　　　　Ｗ球のフィラメントブレーキON　指示器ON　ライトON　1.点滅　　　2.点灯 -------------------------------------------------- ブレーキON　指示器ON　　　　　　1.点滅 -------------------------------------------------- ブレーキON　　　　　　ライトON　1.点灯　　　2.点灯 -------------------------------------------------- 　　　　　　指示器ON　ライトON　1.点滅　　　2.点灯 -------------------------------------------------- ちなみに各単体ではブレーキON　　　　　　　　　　　1.点灯　　　2.点灯 -------------------------------------------------- 　　　　　　指示器ON　　　　　　1.点滅 -------------------------------------------------- 　　　　　　　　　　　ライトON　　　　　　　2.点灯 -------------------------------------------------- こんな感じです。電球は切れてませんでしたが、ガスケットがボロボロでした。(笑)

フタのパッキンなら量を減らしておけばいけそうな気がしますが。
なるべくハンドルを切らないようにして。

投稿日:05/11/9(水) 21:44 地域:未選択投稿者:58Caddy

▼Sotaさん：
>オイル漏れとかは、上手く修理出来てなかったら最初からですしいやですね。
パワステ液が異常に減りが早いです。ふたのパッキンを直せばある程度ましだと思います。
オイルはきれいに掃除して、シャシブラックで目止めすれば、車検の間は持つかなあ？

投稿日:05/11/9(水) 18:02 地域:未選択投稿者:Sota

http://www.ramspeed.nl/eleanor_movies.asp

投稿日:05/11/9(水) 17:32 地域:未選択投稿者:Sota

【1137】Re(4):hi-koさん

▼58Caddyさん：
>６９キャデラックの左後ろ。ウインカー、ハザードはつくけど
>ブレーキが光りません。(笑）配線や電球に問題ないので、
>コラム分解決定です。
>ターンシグナルカムを買ったので、スイッチを移植するついでに
>調整すれば大丈夫だと思うんですが・・・

車検の準備ですか。
試しながら（実験しながら）修理できるところはいいですけど、
オイル漏れとかは、上手く修理出来てなかったら最初からですしいやですね。

投稿日:05/11/9(水) 11:54 地域:未選択投稿者:58Caddy

【1136】Re(3):hi-koさん

▼Sotaさん：
>ブレーキとウインカーの配線はつながってますね。
同じフィラメントを使ってます。
ステアリングコラム内のウインカースイッチで、回路を切り替えています。

６９キャデラックの左後ろ。ウインカー、ハザードはつくけど
ブレーキが光りません。(笑）配線や電球に問題ないので、
コラム分解決定です。
ターンシグナルカムを買ったので、スイッチを移植するついでに
調整すれば大丈夫だと思うんですが・・・

投稿日:05/11/8(火) 2:18 地域:未選択投稿者:Sota

【1135】Re(3):アッパーアーム

▼hi-koさん：
>>曲がる事なんて考えてないです。（笑）
>
>やっぱり。。。
>でも、アームが上下すると大きなナットが「締まって、緩んで」を繰り返すんですよね？
>という事はアームが僅かに前後するんですよね。
>もう少し簡単な固定方法でいいかと思います。

「締まって、緩んで」という表現が正しいかどうかですね。
確かに片側が締まった時は、反対側が緩んでます。
しかし元々締まってないです。
感じとしては、大きなナットで中心部分を挟んでるだけという感じかな。
そのナットの中は、荒いネジが切ってあるので、確かに上下すればアッパーアームは前後しますね。
しかしそのときの前後に動く距離はわずかなので無視していいのでしょう。
タイヤの上下が１０ｃｍあったとしても付け根の動く角度は１０数度くらい？
３６０度動いたとしても数ｍｍ。
無視しましょう。（笑）
それよりもボディ付け根の強度やストラット、ロアアームのブッシュ等のねじれや曲がりの方が大きいような気がします。
もちろん、ボディ自体のねじれは相当でしょう。（笑）
そのあたりを現代の車と同じようには行かないと思いますが、少しづつ突き詰めていきたいと思ってます。

投稿日:05/11/8(火) 2:04 地域:未選択投稿者:Sota

【1134】Re(2):hi-koさん

▼hi-koさん：
>私もわかりませ～ん！(笑)
>点滅はなくて、明暗しかなかったような気がします。
>週末でよければ実車確認して報告します！

あまり笑わせないでください。（笑）
ひょとしたら電球が切れたままになってたりして・・・
週末、よろしく！

投稿日:05/11/8(火) 2:02 地域:未選択投稿者:Sota

【1133】Re(2):hi-koさん

▼58Caddyさん：
>>昼間ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？明暗？
>点滅
>
>>スモール（リア）を点けて、ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？あるいは明暗？
>>スモール（フロント）を点けて、指示器を点けると、点滅？あるいは明暗？
>明暗
>
>だと思います。
>ダブル球のスモール側の配線は、フラッシャーリレーから独立しているのでは？

ありがとうございます。
言われてみればそうですよね。
ブレーキとウインカーの配線はつながってますね。

ちょっとした単純な疑問でした。（笑）

投稿日:05/11/8(火) 1:22 地域:未選択投稿者:58Caddy

【1132】Re(1):hi-koさん

>昼間ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？明暗？
点滅

>スモール（リア）を点けて、ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？あるいは明暗？
>スモール（フロント）を点けて、指示器を点けると、点滅？あるいは明暗？
明暗

だと思います。
ダブル球のスモール側の配線は、フラッシャーリレーから独立しているのでは？

【1131】Re(1):hi-koさん

投稿日:05/11/8(火) 1:07 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >「テールライトとブレーキ灯と指示器の関係」「スモールライトと指示器の関係」を教えてください。 > >昼間ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？明暗？ > >スモール（リア）を点けて、ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？あるいは明暗？ > >スモール（フロント）を点けて、指示器を点けると、点滅？あるいは明暗？ > >あれれ？？私もわかりませ～ん！(笑) 点滅はなくて、明暗しかなかったような気がします。週末でよければ実車確認して報告します！

投稿日:05/11/7(月) 23:16 地域:未選択投稿者:Sota

【1130】Re(2):アッパーアーム

投稿日:05/11/8(火) 0:54 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >確かそのネジは軽く締めるだけだったと思います。 >アームが変形（幅が狭くなる）するほどは締めないように書いてあったと思います。 >大きいナットの内側のネジとの兼ね合いで決まってくると思いましたが。 >大きいナットは左右からうまい具合に締めていくと、どこかでしっかり締まって、なおかつ左右が均等な場所があるはずです。私も何度も何度もクルクル、クルクル・・・ >ボディに留まってる２本のボルトも外したのですか？ >まだなら、外した方がやりやすいですよ。３日から４連休だったので、足廻りの分解点検清掃とブレーキ配管の交換、キャリパー、ドラムのＯ／Ｈとやりました。スプリングを交換したので、少し馴染んでからアライメント調整をするつもりです。その時にバラしてクルクルしてみます。（笑） >曲がる事なんて考えてないです。（笑）やっぱり。。。でも、アームが上下すると大きなナットが「締まって、緩んで」を繰り返すんですよね？という事はアームが僅かに前後するんですよね。もう少し簡単な固定方法でいいかと思います。

「テールライトとブレーキ灯と指示器の関係」「スモールライトと指示器の関係」を教えてください。

昼間ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？明暗？

スモール（リア）を点けて、ブレーキを踏んでる時の指示器は点滅？あるいは明暗？

スモール（フロント）を点けて、指示器を点けると、点滅？あるいは明暗？

あれれ？？