’66 マスタング掲示板

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【1360】ユーノスロードスター Sota 06/3/1(水) 12:37

【1363】Re(3):ユーノスロードスター 58Caddy 06/3/2(木) 14:03
【1364】Re(4):ユーノスロードスター Sota 06/3/2(木) 15:48

 【1363】Re(3):ユーノスロードスター 
 投稿日:06/3/2(木) 14:03  地域:未選択  投稿者:58Caddy WEB


▼Sotaさん:
>僕の感覚の中でいくと、キットはいくら高くても100万円以下で、あとは自分で組んでいく、という感じが限界ですね。
これの場合、キットは恐らく100万以下だと思います。工賃含めて150万。
ロードスターの部品は下取り前提価格。
単純に組むわけでは無さそうなので、自分でやるとかなり大変だと思います。

改造済みの車両が50万ぐらいで出てこないかな・・・
それなら、ウケ狙いでも充分でしょう。
引用なし
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 【1364】Re(4):ユーノスロードスター 
 投稿日:06/3/2(木) 15:48  地域:未選択  投稿者:Sota


▼58Caddyさん:
>これの場合、キットは恐らく100万以下だと思います。工賃含めて150万。
>ロードスターの部品は下取り前提価格。
>単純に組むわけでは無さそうなので、自分でやるとかなり大変だと思います。

だからこれはキットじゃないんですね。
逆に工賃が大半かな。
あくまでもミアータにマスタングの部品をなるべくそのまま装着してるような感じです。
トランクの底も長さの足りない分鉄板を延ばしてありますし。
写真にはないですが(意図的?)ドアもマスタングの外パネルだけを被せてあるような気がします。おそらくヒンジやキャッチはミアータのままじゃないかなあ。
各部の帳尻合わせは板金して合わせてある感じがします。
全長が気になるところです。


>改造済みの車両が50万ぐらいで出てこないかな・・・
>それなら、ウケ狙いでも充分でしょう。

足車にピッタリです。(笑)
引用なし
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