’６６マスタング

▼Sotaさん： >頼りないモノコックとはおさらば出来るかも。 >http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mustang-aftermarket-chassis-67-68-69-70_W0QQitemZ4624904957QQcategoryZ6236QQrdZ1QQcmdZViewItem こんな物あるんですね。少し欲しいような。。。シーラー剥がしてビックリ！サイドシルとフロアパネルの隙間が５～１０ミリ。そこにＭＩＧ溶接の点付け。自分で修理出来るか不安です。　　　　　

引用なし

パスワード

【1404】Re(2):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/26(日) 1:50 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>シーラー剥がしてビックリ！
>サイドシルとフロアパネルの隙間が５～１０ミリ。
>そこにＭＩＧ溶接の点付け。
>
>自分で修理出来るか不安です。

貼り替えてありますね。
小判型のフタ部分に残ってる黒色が交換したパネルの元色ですよね。

どうなんでしょうね。
隙間を極力掃除してPOR-15を流し込んでシーラーで密閉かな？
あるいはサビチェンジャー？
とにかくへこんだままでもいいから表面は空気と遮断したいですね。
ま、ボディ裏側の問題も残りますけどね。

とうとうパンドラの箱を開けてしまいましたね。

引用なし

パスワード

【1405】Re(1):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/26(日) 20:36 地域: 投稿者:テルさん

まだ諦めてなかったんですね！

ﾆｹﾞﾛ!!　

引用なし

パスワード

【1407】Re(2):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/26(日) 23:42 地域:未選択投稿者:Sota

▼テルさんさん：
>まだ諦めてなかったんですね！
>
>
>ﾆｹﾞﾛ!!　

逃げてどうするんですか～～（笑）
逃げないでください。

引用なし

パスワード

【1406】Re(1):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/26(日) 22:10 地域:未選択投稿者:MIKI

あまり色々交換し過ぎるとマスタングが2台になっちゃいますよ。

引用なし

パスワード

【1408】Re(2):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/26(日) 23:44 地域:未選択投稿者:Sota

▼MIKIさん：
>あまり色々交換し過ぎるとマスタングが2台になっちゃいますよ。

大丈夫ですよ。
もう当分大きな買い物は出来ません。（笑）
小物も出来ないので後回しになってる部分もあります。

引用なし

パスワード

【1409】Re(1):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/27(月) 8:42 地域:関東投稿者:crazyghost53

▼Sotaさん：
>頼りないモノコックとはおさらば出来るかも。
>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mustang-aftermarket-chassis-67-68-69-70_W0QQitemZ4624904957QQcategoryZ6236QQrdZ1QQcmdZViewItem

Sotaさん、お久です！
だいぶ進んできましたね！
来シーズンはいけるんじゃないですか！？
でもあんまり構造変えちゃうとポスヒスで現行車と走るハメニなっちゃいますよ～

引用なし

パスワード

【1410】Re(2):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/27(月) 15:15 地域:未選択投稿者:Sota

▼crazyghost53さん：
>Sotaさん、お久です！
>だいぶ進んできましたね！
>来シーズンはいけるんじゃないですか！？
>でもあんまり構造変えちゃうとポスヒスで現行車と走るハメニなっちゃいますよ～

ご心配なく！！
変えませんよ。
そこまでするくらいなら現行車買います。（笑）

引用なし

パスワード

【1411】Re(3):マスタングのフレーム

投稿日:06/3/27(月) 17:15 地域:未選択投稿者:crazyghost53

▼Sotaさん：
>▼crazyghost53さん：
>>Sotaさん、お久です！
>>だいぶ進んできましたね！
>>来シーズンはいけるんじゃないですか！？
>>でもあんまり構造変えちゃうとポスヒスで現行車と走るハメニなっちゃいますよ～
>
>ご心配なく！！
>変えませんよ。
>そこまでするくらいなら現行車買います。（笑）

ですよねぇ～
私はnewCAMAROが待ち遠しいです。

投稿日:06/3/19(日) 20:49 地域:未選択投稿者:あさをさん

帰りの道中、吹田出口でプップー！とお別れの挨拶のつもりでクラクションを鳴らしたんですが・・・

聞こえなかったでしょ？

前はもっと元気に鳴ってたんですけど。
またチェックしてみます。

引用なし

パスワード

【1392】Re(1):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/19(日) 22:27 地域:未選択投稿者:Atsushi

水色のマスタングのAtsushiです。
今日はトマゼリさんを紹介していただいて
ありがとうございました。
貴重なＴ型も拝見できて、よかったです。
また、参加できるときがあれば
是非参加したいのでよろしくお願いします。

引用なし

パスワード

【1395】Re(2):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/20(月) 0:08 地域:未選択投稿者:Sota

Atsushiさん＞
遠いところをお疲れさまでした。
つい先程トマゼリさんも帰られました。
コストコの帰りに４人（４台）うちの家に寄って遊んでました。
Atsushiさんのエンジン良かったですね。（外観じゃないですよ。笑）
一度乗せてもらいたかったですが、あそこでは走れませんしね。
またの機会の楽しみにしておきます。

引用なし

パスワード

【1394】Re(1):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/20(月) 0:01 地域:未選択投稿者:Sota

▼あさをさんさん：
>帰りの道中、吹田出口でプップー！とお別れの挨拶のつもりでクラクションを鳴らしたんですが・・・
>
>聞こえなかったでしょ？

ここで下りるのかなあ？と思ってバックミラーを見てたのですが、振動で何も見えませんでした。（笑）
また家の方にも来てください。

引用なし

パスワード

【1396】Re(1):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/20(月) 0:09 地域:未選択投稿者:くわちゃん

今日は貴重な走る化石を見せてもらって
ありがとうございました。

今日は日が変わる内に無事にたどり着けました。

又、次回もよろしくです。

引用なし

パスワード

【1398】Re(2):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/20(月) 0:13 地域:未選択投稿者:Sota

▼くわちゃんさん：
>今日は日が変わる内に無事にたどり着けました。
>
>又、次回もよろしくです。

まずは鈴鹿でお会いしょうね。
がんばってエントリーしてくださいよ～～～

引用なし

パスワード

【1399】Re(3):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/20(月) 1:04 地域:未選択投稿者:MIKI

お疲れ様でした
実際見るとチョット感動しますね。
あ、車ですよ。 Tバケ

次は顔覚えててくださいね（笑
今日はありがとうございました。

引用なし

パスワード

【1400】Re(4):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/20(月) 8:58 地域:未選択投稿者:きさい

昨日はお疲れ様でした。

僕は屋根のある車でも寒かったです。
Ｔバケットで高速を走るとはスゴイなあ。

引用なし

パスワード

【1401】Re(5):お疲れさんでした。

投稿日:06/3/20(月) 9:09 地域:未選択投稿者:shino

▼きさいさん：
>昨日はお疲れ様でした。
>
>僕は屋根のある車でも寒かったです。
>Ｔバケットで高速を走るとはスゴイなあ。

T化けは、高速の方が安心なようです。
車にかかる負担は、一般道より少ないですよね、普通の車でも。

皆さん、昨日はありがとうございました。凄く楽しかったですね！

くわちゃんは、凄くお久しぶり！
MIKIさんは、ネット上ではかなりやりとりしてるのに、初めてお会いしましたね。
（車は見られなかったけど。（笑））

心残りなのは、ネットでも実際にでも、初めてお会いする方々と殆どお話できなかった事。挨拶程度でしたね。顔と名前と車が一致するのは、ほんと半分もいかないのでは？

本名を知ってる方は、もっと減る！（笑）

とにかく、楽しかったです。

投稿日:06/3/19(日) 22:32 地域:未選択投稿者:TAKA

今日はお疲れ様でした。
ゆっくりお話できませんでしたが、
次の機会はまたよろしくお願いします。
今度は私のマスタング・グランデで参上したいと思います。

引用なし

パスワード

【1397】Re(1):今日はお疲れ様でした

投稿日:06/3/20(月) 0:11 地域:未選択投稿者:Sota

TAKAさん、こちらこそよろしくお願いします。
場所のせいか、行き違いになってばかりでゆっくり話も出来ませんでしたね。
まだまだカマロ軍団に負けてるのでそのうちにマスタングも増やしましょうね。
私も早く自分のマスタングで参加したいです。

投稿日:06/3/15(水) 7:01 地域:未選択投稿者:masaADV

ご無沙汰しています。
お元気そうですね。ＩｎｔｅｒＣｌｕｂ第1戦は　終ってしまいましたよ！
69camaroのＧＨＯＳＴ君も頑張っています。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://www.advanceauto.jp/interclub_2006_03_05.htm
早く動くようになって、一緒に遊びましょう
　

引用なし

パスワード

【1390】Re(1):火がはいりましたね！

投稿日:06/3/15(水) 12:31 地域:未選択投稿者:Sota

▼masaADVさん：
>ご無沙汰しています。
>お元気そうですね。ＩｎｔｅｒＣｌｕｂ第1戦は　終ってしまいましたよ！
>69camaroのＧＨＯＳＴ君も頑張っています。
>　　　　　　　　　　　　　　　↓
>http://www.advanceauto.jp/interclub_2006_03_05.htm
>早く動くようになって、一緒に遊びましょう
>　

ありがとうございます。
レポートを読ませていただきました。
すっごく楽しそうな雰囲気がガンガン伝わってきます。
そのうちに「走るシケイン」として頑張りたいと思っています。
その時はどうぞよろしくお願いします。

【1375】Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/8(水) 22:00 地域:未選択投稿者:hi-ko

エンジン始動おめでとうございます。走行可能になった暁には新緑か紅葉の時期にご一緒に走りたいです。私の方は「はじめてのPOR-15」で手が所々黒くなっています(笑) 教えていただきたいのですが、 1.イグニションキーを分解したいのですが、ベゼルをグリっと回せば外せるのでしょうか？イグニションキー本体をダッシュ裏から外そうとしたのですが、スプリングが伸縮するだけで外れそうな感じがありませんでした。 ACC-OFF-ON-STARTのON-START間の接触状態を確認したいと思っています。 2.ブレーキマスターをデュアルに変更しようとしているのですが、パイプのフレアナットが入る部分の凹ネジが２種類になっていて困っています。5/16in.と7/16in.の2種類になっています（ミリ計測からの換算なのであいまいですが）。凹7/16in.→凹5/16in.に変換するアダプタは存在するのでしょうか？色々と調べたのですが見つけられませんでした。 2005年10月2日の物語を見ていると、何かアダプタみたいなものを使用されているように見えました。すいませんよろしくお願いします。

引用なし

パスワード

【1376】Re(1):Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/8(水) 23:49 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>1.イグニションキーを分解したいのですが、ベゼルをグリっと回せば外せるのでしょうか？イグニションキー本体をダッシュ裏から外そうとしたのですが、スプリングが伸縮するだけで外れそうな感じがありませんでした。
>ACC-OFF-ON-STARTのON-START間の接触状態を確認したいと思っています。

えーっと、忘れました。（笑）
キーをACCの位置にして裏の方にある隠しボタンを押して・・・だったかなあ。
ライトスイッチがそうだったか、細いピンを差し込むんだったか・・・
マニュアル見ておきます。（笑）

>
>2.ブレーキマスターをデュアルに変更しようとしているのですが、パイプのフレアナットが入る部分の凹ネジが２種類になっていて困っています。5/16in.と7/16in.の2種類になっています（ミリ計測からの換算なのであいまいですが）。
>凹7/16in.→凹5/16in.に変換するアダプタは存在するのでしょうか？色々と調べたのですが見つけられませんでした。
>2005年10月2日の物語を見ていると、何かアダプタみたいなものを使用されているように見えました。

僕はここから選びました。
http://www.speedwaymotors.com/xq/aspx/display_id.953/qx/Product.htm
ちなみに買ったのは、9103183-1/2と9103183-9/16ですが、僕はコルベットのマスターシリンダーなのでhi-koさんのに合うのかどうかは分かりません。
マスタング（フォード？）ってブレーキラインの太さが２種類あったんでしたっけ？
SSBCでも口径が選べたと思うのでたぶんそうだったと思います。違ったかなあ・・・
7/16と9/16は在庫があったと思うので一度送りましょうか？
合わなかったとしても、「これじゃない！」ということは分かると思うので選択範囲が狭まると思います。（遠回りだなあ～。笑）
有ったとしても一個づつしかないですが。

あまり力になれなくてごめんなさいね。
僕もその都度その都度に悩みながら買ったりしてるので、一回しかやってないようなことは覚えてないですねぇ。

頑張って調べましょう。（と自分に言ってます）
　　　

引用なし

パスワード

【1377】Re(2):Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/9(木) 0:52 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん：
>えーっと、忘れました。（笑）
>キーをACCの位置にして裏の方にある隠しボタンを押して・・・だったかなあ。
>ライトスイッチがそうだったか、細いピンを差し込むんだったか・・・

私のにはボタンはありませんが、切りっぱなしの謎の配線は多数あります(笑)

>マニュアル見ておきます。（笑）

お手数かけます。

>僕はここから選びました。
>http://www.speedwaymotors.com/xq/aspx/display_id.953/qx/Product.htm
>ちなみに買ったのは、9103183-1/2と9103183-9/16ですが、僕はコルベットのマスターシリンダーなのでhi-koさんのに合うのかどうかは分かりません。
>マスタング（フォード？）ってブレーキラインの太さが２種類あったんでしたっけ？

NPDの'67-70のマスターシリンダーです。

>SSBCでも口径が選べたと思うのでたぶんそうだったと思います。違ったかなあ・・・
>7/16と9/16は在庫があったと思うので一度送りましょうか？
>合わなかったとしても、「これじゃない！」ということは分かると思うので選択範囲が狭まると思います。（遠回りだなあ～。笑）
>有ったとしても一個づつしかないですが。
>
>あまり力になれなくてごめんなさいね。
>僕もその都度その都度に悩みながら買ったりしてるので、一回しかやってないようなことは覚えてないですねぇ。
>
>頑張って調べましょう。（と自分に言ってます）

Webで調べて分からなかったので、某ショップに聞きに行ったら「変換する部品はありません」と言われました。フレアナットの交換自体は可能だそうです。
自分で加工しようかと思いましたが、使用頻度を考えるとダブルフレア作れるチュービングツールを買うのに二の足踏んでしまって。。。

引用なし

パスワード

【1384】Re(3):Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/10(金) 21:56 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>自分で加工しようかと思いましたが、使用頻度を考えるとダブルフレア作れるチュービングツールを買うのに二の足踏んでしまって。。。

この件の返事を今頃思い出しました。（笑）
工具持ってますよ。
使われるなら送ります。
僕にはうまく使えなかったです。（というほど練習してないですけどね）
というより既製のパイプ買った方が確実だったし安いものだったからです。
たとえば、
http://www.mustangsplus.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=MPFMP&Product_Code=03285
とか。

引用なし

パスワード

【1385】Re(4):Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/11(土) 1:14 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >この件の返事を今頃思い出しました。（笑） >工具持ってますよ。 >使われるなら送ります。 >僕にはうまく使えなかったです。（というほど練習してないですけどね）けっこう難しいらしいですね。知人が「そろばんだまが」「さきっちょの修正が」とか色々言ってました。 >というより既製のパイプ買った方が確実だったし安いものだったからです。 >たとえば、 >http://www.mustangsplus.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=MPFMP&Product_Code=03285 >とか。今のことろ海外買物の予定がないので、国内調達か車屋さんで加工してもらおうかと思っています。合うフレアナットを持ってそうな車屋さんに聞いてみたら、部品代込みで3,000円くらいみたいです。明日は天気もよさそうなので、フロア修理の続きとキーシリンダーのチェックの予定です！

引用なし

パスワード

【1388】Re(5):Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/11(土) 13:17 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>今のことろ海外買物の予定がないので、国内調達か車屋さんで加工してもらおうかと思っています。
>合うフレアナットを持ってそうな車屋さんに聞いてみたら、部品代込みで3,000円くらいみたいです。
>
>明日は天気もよさそうなので、フロア修理の続きとキーシリンダーのチェックの予定です！

その価格なら作ってもらった方が確実そうですし、結果的には安いのではないでしょうか。
ブレーキはやっぱりきっちりしたいですしね。

引用なし

パスワード

【1378】Re(1):Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/9(木) 17:30 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>1.イグニションキーを分解したいのですが、

キーを差し込んで、ACCの位置にしておく。
キーの差込口のすぐ横にある小さい穴にペーパークリップのような細い針金を突っ込みながら（押したらなんとなくバネっぽい感じがしますよ）キーを引っ張ってダッシュから引き抜きます。そのときはキーを差した時にくるくると回る部分だけがキーと共に抜けます。その回りはあとから左回転させて取ります。
確かに僕のもそうやって抜きましたが、針金を差し込みながらキーを持って、カチャカチャ、カチャカチャ。なかなか抜けてきませんでした。カチャカチャ、カチャカチャ・・・・、で、あるときスポンて抜けました。（笑）

引用なし

パスワード

【1380】Re(2):Sotaさん　教えて下さい。

投稿日:06/3/10(金) 0:35 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >キーを差し込んで、ACCの位置にしておく。 >キーの差込口のすぐ横にある小さい穴にペーパークリップのような細い針金を突っ込みながら（押したらなんとなくバネっぽい感じがしますよ）キーを引っ張ってダッシュから引き抜きます。そのときはキーを差した時にくるくると回る部分だけがキーと共に抜けます。その回りはあとから左回転させて取ります。 >確かに僕のもそうやって抜きましたが、針金を差し込みながらキーを持って、カチャカチャ、カチャカチャ。なかなか抜けてきませんでした。カチャカチャ、カチャカチャ・・・・、で、あるときスポンて抜けました。（笑）ありがとうございました。キーシリンダーの中身だけ先に抜くんですね。気づきませんでした！週末にでもバラしてみます。

投稿日:06/2/26(日) 23:50 地域:未選択投稿者:Sota

組み立てたところにミスがなければ、なんとか来週にエンジンを掛けてみたいなあと
思っていたのですが、今日はとんでもないことをし忘れてる事に気づきました。
あることをすっかり忘れてました。
おもわず自分一人で笑ったというか、ため息が出たというか。
まあ、ぼちぼちやります・・・
しかし不安要素だらけです。（笑）

一発で上手いこといくはずがない！
と思っておこう。
これが自論だし。

hi-koさん＞
進み具合はどうですか。

引用なし

パスワード

【1354】Re(1):予定は未定ですが、

投稿日:06/2/27(月) 17:14 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >組み立てたところにミスがなければ、なんとか来週にエンジンを掛けてみたいなあと >思っていたのですが、今日はとんでもないことをし忘れてる事に気づきました。 >あることをすっかり忘れてました。 >おもわず自分一人で笑ったというか、ため息が出たというか。 >まあ、ぼちぼちやります・・・ >しかし不安要素だらけです。（笑）燃料系の忘れ物ですかね？物語の更新楽しみにしています！ >一発で上手いこといくはずがない！ >と思っておこう。 >これが自論だし。私のフロアも３回くらいやり直すつもりに変更しました。自分の車を自分趣味で自分の思うとおりに仕上げられるなんて楽しいですよね（色々なことで妥協はでてきますが）！ >hi-koさん＞ >進み具合はどうですか。土曜日　→　晴天　珍しく休日出勤。日曜日　→　寒雨　インターネットで情報収集。フロアに大穴のある車を作業場まで動かす勇気がありませんでした(笑) フロア修理のついでに運転席の変更を考えているのですが、なかなかいいシートが見つかりませんね。アメリカ車に似合いそうなフルバケットってどのメーカーですかね？　　　　　

引用なし

パスワード

【1355】Re(2):予定は未定ですが、

投稿日:06/2/27(月) 18:24 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>燃料系の忘れ物ですかね？
>物語の更新楽しみにしています！

あとでしようと思っててそのままのところがありました。（笑）

>私のフロアも３回くらいやり直すつもりに変更しました。
>自分の車を自分趣味で自分の思うとおりに仕上げられる
>なんて楽しいですよね（色々なことで妥協はでてきますが）！

もう立派な病気です。（笑）
気持ちの持ちようで、楽しくもあり、面倒でもあり。
同じ作業をするなら楽しくやりたいですよね。

>フロア修理のついでに運転席の変更を考えているのですが、
>なかなかいいシートが見つかりませんね。
>アメリカ車に似合いそうなフルバケットってどのメーカーですかね？

アメリカのサイトで色んなシートに交換したものを見かけますが、どうでしょう。
フルバケはどのようなものを考えられてるのですか？
とりあえず僕は手持ちのブリッドの予定です。
助手席はリクライニングするタイプ（メーカーは問わず）にするつもりです。
が、運転席もリクライニングがいいかなあと思うこともあります。

僕はですが、このあたりもいいなあと思ってます。http://www.nostalgiccar.com/13_orijinal-parts/orijinal-parts.html
http://www.kameariengineworks.co.jp/page49.htm
http://www.es-site.com/perky/parts3/index.html

引用なし

パスワード

【1356】Re(3):予定は未定ですが、

投稿日:06/2/28(火) 0:11 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >フルバケはどのようなものを考えられてるのですか？今のところコブラのイモラが有力候補です。ローバックの当時の雰囲気のシートを考えていたのですが、自分の運転技量を考えヘッドレストのあるシートがいいかと。ショルダーの張り出しは少なめでホールド感のあるシートを探しています。 >とりあえず僕は手持ちのブリッドの予定です。 >助手席はリクライニングするタイプ（メーカーは問わず）にするつもりです。 >が、運転席もリクライニングがいいかなあと思うこともあります。私は助手席は純正のままの予定です。車検のこともあるので交換するならリクライニングするシートを装着します。 >僕はですが、このあたりもいいなあと思ってます。http://www.nostalgiccar.com/13_orijinal-parts/orijinal-parts.html >http://www.kameariengineworks.co.jp/page49.htm >http://www.es-site.com/perky/parts3/index.html うーん、悩んできました。レカロSP-G、スパルコREVなんかも選択肢に入れていたのですが、 '66マスタングには似合わないかな。

引用なし

パスワード

【1357】Re(4):予定は未定ですが、

投稿日:06/2/28(火) 12:43 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>今のところコブラのイモラが有力候補です。
>ローバックの当時の雰囲気のシートを考えていたのですが、
>自分の運転技量を考えヘッドレストのあるシートがいいかと。
>ショルダーの張り出しは少なめでホールド感のあるシートを
>探しています。

>私は助手席は純正のままの予定です。
>車検のこともあるので交換するならリクライニングするシートを装着します。
車検の時だけ付け替えても簡単ですしね。
多くてボルト４本か？

>うーん、悩んできました。
>レカロSP-G、スパルコREVなんかも選択肢に入れていたのですが、
>'66マスタングには似合わないかな。
そういうことを陰でいう人がいるんですよね。（笑）
僕もそう思う車を見ることがあります。口には出しませんけど。（笑）
でも乗ってたら見えないし、人のことは放っておいてくれと思ってます。
レカロでもブリッドでもヘッドレストや背の部分のメーカー名の上にFordのワッペンを貼ろうかと考えてます。
メーカーサポート受けてるわけじゃないからいいでしょ。（笑）

僕の場合後席がないのでリクライニングはあまり重要視してません。
ただ有ったら多少は便利な時もあるかな？という感じですが、なくてもあまり不便を感じたことはないです。

余談で邪道かもしれませんが、以前アストロに乗ってた時はカローラレビンのシートに替えてました。
たまたまタダだったからですけど、かなり具合がよくなりました。
国産車のシートを使って、表皮張り替えもアリかな？とも思います。

と、色々考えてる間が楽しいです。（笑）

引用なし

パスワード

【1358】Re(5):予定は未定ですが、

投稿日:06/2/28(火) 21:37 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >余談で邪道かもしれませんが、以前アストロに乗ってた時はカローラレビンのシートに替えてました。 >たまたまタダだったからですけど、かなり具合がよくなりました。 >国産車のシートを使って、表皮張り替えもアリかな？とも思います。実は私もランサーやＲＸ－７のシートを付けようかなとも考えています。右ハンドル車の助手席は中古でもあんまり痛んでいないので好都合です。難点は重いことぐらいですかね。 >と、色々考えてる間が楽しいです。（笑）車、バイクや家電製品でもカタログなどを見比べて考えてる時が楽しいですよね！で、買ったら買ったで「あそこをあ～して、こ～して」ず～と物欲モード全開！でも予算が絡んで「自分で出来るところは自分で！」こんな感じで自分仕様のマスタングにしています。

引用なし

パスワード

【1359】Re(6):予定は未定ですが、

投稿日:06/2/28(火) 22:14 地域:未選択投稿者:Sota

▼hi-koさん：
>実は私もランサーやＲＸ－７のシートを付けようかなとも考えています。
>右ハンドル車の助手席は中古でもあんまり痛んでいないので好都合です。
>難点は重いことぐらいですかね。

ですね～。
マスタングの純正は結構軽いですしね。

>車、バイクや家電製品でもカタログなどを見比べて考えてる時が楽しいですよね！
>で、買ったら買ったで「あそこをあ～して、こ～して」ず～と物欲モード全開！
>でも予算が絡んで「自分で出来るところは自分で！」
>こんな感じで自分仕様のマスタングにしています。

同じくです。（笑）

引用なし

パスワード

【1383】Re(7):予定は未定ですが、

投稿日:06/3/10(金) 21:47 地域:未選択投稿者:Sota

シート＞
プロカーエリート
http://img331.imageshack.us/img331/5279/1005947a1um.jpg

引用なし

パスワード

【1386】Re(8):予定は未定ですが、

投稿日:06/3/11(土) 1:17 地域:未選択投稿者:hi-ko

▼Sotaさん： >シート＞ >プロカーエリート >http://img331.imageshack.us/img331/5279/1005947a1um.jpg リアシートは無しでもいいかな http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34630458 ↑めずらしい出品ですよね。