タイトル	： Re: クランク650,750
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投稿日	： 2009/10/06(Tue) 14:23:56
投稿者	： [ID-0eKnzwbJ]

> クランクのストロークが短いので750ｃｃにはなりません。
> 650のピストンピンは18ｍｍ　750Ａで20ｍｍ　750Ｂで22ｍｍです。
> ですので650クランクに750ピストン組み込みにはクランクなりピストンなりに加工が必要になりますので現実的ではありません。クランクケースのみ750Ａを使い他全て650用パーツを使用する事になります。650のツインキャブ化には適しています。
ありがとうございます。自分のはピストンピン22ｍｍですので、750Ｂです。
ですので650のクランクは無理ですか？ざんねんです。安く修理する方法があれば教えてください。

★ - クランク650,750 - アクア [ID-0eKnzwbJ] 10/05-12:04 No.11673
    └  Re: クランク650,750 - X爺 [ID-ElDCOozZ] 10/05-21:06 No.11675
      └  Re: クランク650,750 - アクア [ID-0eKnzwbJ] 10/06-08:18 No.11677
        └  Re: クランク650,750 - 新参X-2乗り [ID-TC2hlBIn] 10/06-11:24 No.11678
          └  Re: クランク650,750 - アクア [ID-0eKnzwbJ] 10/06-14:23 No.11679
            └  Re: クランク650,750 - 新参X-2乗り [ID-TC2hlBIn] 10/06-18:14 No.11680
              └  Re: カワサキ650,750電装の違い - アクア [ID-0eKnzwbJ] 10/06-21:10 No.11681
                └  Re: カワサキ650,750電装の違い - 新参X-2乗り [ID-TC2hlBIn] 10/07-13:17 No.11682
                  └  Re: カワサキ650,750電装の違い - アクア [ID-0eKnzwbJ] 10/07-15:03 No.11683
                    └  Re: カワサキ650,750電装の違い - 新参X-2乗り [ID-TC2hlBIn] 10/08-12:21 No.11684
                      └  Re: カワサキ650,750電装の違い - アクア [ID-0eKnzwbJ] 10/08-15:50 No.11685