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| タイトル | ： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・ |
| 記事No | ： 6184 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2007/11/07(Wed) 11:34:48 |
| 投稿者 | ： STX-2 [ID-UWte3yOY] |
> >各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上
>
> １５Fで２５０に負けないというのは、いささか誇大表現だと思います（その２５０が流しているだけか、単に調子が悪いだけだと思います）が、ジェットのバランスを考えたチューニングはよいことですね。
チューニングの方向性に共感持って頂けるなんて、ほんとうれしいです（＾０＾）
２５０Ｘ負けませんよっと言っても勝てはしないですよ。ポンプ能力・ＳＣ付き、基本性能が違います・・・（；；）
ちなみに１５Ｆ・２５０Ｘ共、今年購入のアワー２０時間程度です。
私の１５Ｆは納艇前にエンジン作業しました。
でも速さの表現をすると、聞く人みんな信じてもらえないんです・・・。っで見てもらうんです。そうすると信じてもらえるんですよね。
ペラ交換程度の１５Ｆと比べると、見て速度の違い・エンジンの回転数が違います。
ポンプ能力が一緒であれば、回転数を上げるのが手っ取り早いチューニングだと思っています。
いくらバランスとってあるからと言って、あの回転域のエンジン音は正直乗っていて不安になりますが・・・（・＿・；
速さを求めると楽しさが減っていく様にも感じられるこの頃です。