画像サイズ: 512×384 (33kB) | なおちゃんさん。こんにちわです。 レスポンス良くお返事頂いてるのにコチラがドン臭くて申し訳無いです。。。
始動不良に陥った当初、積載状態でケースカバー開いてカバー内側を見たのですが、特に違和感無かったので、防錆スプレーだけして閉じた次第です。エンジン下ろしてフライホイル外してピックアップ周辺を確認する必要がありそうですね。でも確かピックアップは非接触式のトランジスタ?だったような!?ダメだとしたら交換しか無いでしょね。。。
4極カプラーの他の2極の配線色は紫と赤でした。念の為抵抗値も測りましたが、.426キロオームとあるので、426オームという事でしょうか?コチラだと指定範囲内なんですよね。。。
> こんにちは。 > > 9.7キロオームは大きいですね・・・ > サービスマニュアルですと > 基準値以外は交換となっております。 > もしかしたら、フライホイール内部での > サビや接触不良の可能性も・・・・・・ > > 他の2極の配線色は > それぞれ何色ですか。 > > > > 本日お昼休みに各自抵抗測ってみました。 > > > > 1次コイル 0.7オーム > > 2次コイル 4.16キロオーム > > > > という事でコイルも生きてるっぽいです。 > > > > 電装BOX 4極コネクタ� > > 緑と青で、9.79キロオーム > > > > でした。 > > ピックアップが断線してるのか? > > ソレとも計測方法がおかしいのか? > > 果てさて・・・!? > > > > > > > > > シーズンオフに差し掛かって来たので少し放置気味になってしまいました。。。 > > > なおちゃんさんご丁寧にありがとうございます。 > > > 近々確認してみますね。 > > > > > > > > > > ピックアップの点検。 > > > > すみません。750SXの資料です、 > > > > 配線色が違ってましたらすみません。 > > > > > > > > 電装BOX 4極コネクタ� > > > > [緑と青で、396〜594オーム > > > > > > > > > > > > イグニッションコイル > > > > 1次コイル 0.08〜0.1オーム(プラグが付かない後ろ側?2極間) > > > > 2次コイル 3.5〜4.7キロオーム(スパークプラグが取り付く1番と2番間の抵抗) > > > > > > > > 1つ前の投稿に間違いがありました。 > > > > 申し訳ありません。 |