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タイトル： Re: 誰か助けてくだーい！
記事No： 1169 [関連記事]
投稿日： 2007/08/03(Fri) 15:15:32
投稿者： なおちゃん [ID-WGqqvky8]

こんにちは。
お使いのパーツが標準装備ではないようなので
基準値はわかりかねます。

一般的な点検方法を記します。
圧縮圧力の点検
事前準備（燃料のカット・点火系のカット・バッテリーが十分に充電されていること）

コンプレッションゲージをスパークプラグ穴にとりつけ
スロットルを全開にし、コンプレッションゲージの最大値を読み取る。

点火時期の点検につきましては。
Ｆ４０をお使いですので製造メーカーにお問い合わせください。

リードバルブの点検
550純正であれば、歪　0.5ｍｍです。

キャブレターからの後ダレの点検
私の微量な経験では、
1走行してしばらく係留をすると、
　キャブレターバタフライ上部に燃料が溜まります。
2アクセルを急激に開き急激に閉じるとメインベンチュリ部から
　燃料がタラタラとあふれ出てきます。

以上になります。
その他詳細は、550のサービスマニュアルを入手されるか、
インターネット検索または、ショップへのご入庫を
お奨めします。
くれぐれも、ケガや事故の無いよう
作業を自己責任において行ってくださいね。


> ありがとうございます！
> 迷惑ついでに個々の点検の仕方を教えていただけませんか？
> よろしくお願いいたします！
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