メーカー別非公式掲示板
スタイル別掲示板



ヤマハ非公式掲示板
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

タイトルRe: HOについて
記事No: 6664 [関連記事]
投稿日: 2011/11/03(Thu) 09:52:25
投稿者藍ヶ江 [ID-H1ju4sWV]

追加がありました。
ワールドジェットスポーツとゆう雑誌をご存じでしょうか?この雑誌に元稲さんがコラムを掲載していて、その紙面上で1800HOをベタ褒めしていました。興味がありましたら、何月号の何ページに載っていたか調べますし、なんでしたら記事の一部を抜粋して載せますよ。
PWC党さんは今はスタンドアップか他社ランナバウトですか?ジェットは楽しいですが、市場規模の縮小に伴い、実機に触れる機会も減ったですし、機種の取捨選択が難しくなりましたね。
シーズン直前にショップを訪問しても、売り切れ状態ですし、ボートショーに行く位しか全発売機種を拝むチャンスが無いですもんね。

再追加です。1800の不満を少し。
バッテリーが相変わらず16CL−Bの為、少しの電圧降下でも始動時のセルが重たいです。
エンジンヘッドの上に付いてる、プラスチックカバーを外して洗わないと、一年位でアルミのくすみ錆だらけになってしまう。2000年以前のようにエンジンを塗装してくれれば良いのに。
他社メーカーもでしょうが、コスト削減のためボルトの材質が落ちて来てて、よーく防錆しないとすぐ錆だらけのエンジンルームになってしまいます。

長々書き連ねましたが、2012HOの詳しいショップさんレビュー聞いたら又載せて行きますね。

- 関連一覧ツリー (★ をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 返信フォーム (この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい)
      * 不必要な引用部分は適当に削除してください。 (掲示板の見やすさ、軽減を考慮してお願いします)
      * 誤解を招きやすい言葉使いは避けましょう。 (不特定多数の方が閲覧しています 思いやりを大切に!)
      * おなまえはハンドルネームとしてある程度個人を特定できる常識的な物でお願いします

おなまえ ※必須 利用規約に反しているものは制限されます
Eメール 公開または未記入   非公開( Webメール利用 )
タイトル ※必須 具体的に内容がわかるように! sage
URL
メッセージ ※必須 手動改行 強制改行 図表モード
画像File (←80kB程度まで)
暗証キー ※必須 (英数字で8文字以内)
プレビュー   

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー