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タイトル | : Re: HOについて |
記事No | : 6664 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/11/03(Thu) 09:52:25 |
投稿者 | : 藍ヶ江 [ID-H1ju4sWV] |
追加がありました。
ワールドジェットスポーツとゆう雑誌をご存じでしょうか?この雑誌に元稲さんがコラムを掲載していて、その紙面上で1800HOをベタ褒めしていました。興味がありましたら、何月号の何ページに載っていたか調べますし、なんでしたら記事の一部を抜粋して載せますよ。
PWC党さんは今はスタンドアップか他社ランナバウトですか?ジェットは楽しいですが、市場規模の縮小に伴い、実機に触れる機会も減ったですし、機種の取捨選択が難しくなりましたね。
シーズン直前にショップを訪問しても、売り切れ状態ですし、ボートショーに行く位しか全発売機種を拝むチャンスが無いですもんね。
再追加です。1800の不満を少し。
バッテリーが相変わらず16CL−Bの為、少しの電圧降下でも始動時のセルが重たいです。
エンジンヘッドの上に付いてる、プラスチックカバーを外して洗わないと、一年位でアルミのくすみ錆だらけになってしまう。2000年以前のようにエンジンを塗装してくれれば良いのに。
他社メーカーもでしょうが、コスト削減のためボルトの材質が落ちて来てて、よーく防錆しないとすぐ錆だらけのエンジンルームになってしまいます。
長々書き連ねましたが、2012HOの詳しいショップさんレビュー聞いたら又載せて行きますね。