タイトル	： ９５１改１０１７
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投稿日	： 2009/12/03(Thu) 11:25:08
投稿者	： ２スト大好き [ID-M6hiLjzW]

どなたか教えてください。
今年４回エンジンを焼き付けまして、最近３ミリオーバーサイズ（９１ミリ）までたどりつきました。
焼きつかせた原因は色々あると思いますが、もう後がありませんので、１０１７CCでベストに近いセッティングデーターを教えてください。
現在の仕様は、キャブ（NOVI48＋ハイボリュームポンプ）、ヘッド（ADA５０CCスキッシュエリア９１ミリに加工、圧縮１番2番とも１１K）、シリンダー（上部３ミリスライス＋クランクケース側３ミリガスケット使用）、ポート（ノーマル）、クランク（ホッドロット）、チャンバー（ファクパイツイン）、サイレンサー（ノーマル）、電気（RXXのCDI＋社外コイル）、ポンプ（マグナム１４ベーン）
（以前は電気を、ADVENT　T3にて３度進角していましたが、ピストントップ周りがいつも解けました。）
どうぞよろしくお願い致します。

★ - ９５１改１０１７ - ２スト大好き [ID-M6hiLjzW] 12/03-11:25 No.4930
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