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タイトル | : Re: 圧縮 |
記事No | : 125 [関連記事] |
投稿日 | : 2003/04/29(Tue) 07:59:45 |
投稿者 | : レーサーもどき |
> そうなんですよ。
> 新艇を購入して、1年くらい乗っていて・・
> コンプレッションゲージが、欲しくなって・・と買ってしまったのは良いのですが・・
> これくらいなんでしょうかね??
> 26ccのヘッドの交換で、11.5k??くらいですか??
あゆあゆさんは、コンプレッションゲージの使い方は大丈夫でしたか?
測定時、バッテリーは十分に充電してあるか?
シリンダヘッドのナットの緩みはないか?
エンジンは十分にウォームアップしてあるか?
スパークプラグやヘッドガスケットからの圧縮もれはないか?
エンジンを止めて、1個のスパークプラグを取り外し、プラグをキャップに押入して、
それからシリンダヘッドとエキマニの間にプラグをアースする。
コンプレッションゲージが上昇を止めるまで、スロットルを全開にしながら、スターターで
エンジンを回す。その最高値が圧縮圧力です。
測り方で0.5kgぐらいすぐ変わっちゃいます。