メーカー別非公式掲示板
スタイル別掲示板



レース派掲示板
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

タイトルRe: 圧縮
記事No: 133 [関連記事]
投稿日: 2003/04/30(Wed) 18:38:02
投稿者あゆあゆ

> 12くらいならいいけどそれ以上高いのはどうかなあ・・・・。(本来なら12でも十分高過ぎですけどね。笑)
> 乗り方やセッティング等で変わってくるとは思いますが、あまり高いのはパンチが出るけどそのパンチを感じても実際にはそんなに速く無い艇が多いように思います。逆に高速は伸び悩みます。
> 圧縮が上がれば上がるほどエンジン各部に無理を掛けるわけですから当然壊れやすくなります。また同じ圧縮でもドーム形状でエンジンの性格は変わります。
> 一度そのままで乗れるのなら乗ってみて、自分に合うかどうか、人と比べて以前とどう変わってるかをみてみるのも面白いと思います。
京とうふさん、どうもです。
そうなんですよね。圧縮があがれば壊れやすくなるとはショップの人に聞いたんですが、どうしても、低速側が欲しくて・・買ってしまいました。いろいろな、ドーム形状でやはりその性格というか、良いところも悪いところも含めて違いますよね。
まだ、実際に乗っていないので何とも言えませんが・・
私のJETも、そろそろ、3年になります。何とか、検査までにはと思っていますが・・
こればかりは、お金がないと続かないしね。
GWに、乗りますので しばらくお待ちくださいね。

- 関連一覧ツリー (★ をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 返信フォーム (この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい)
      * 不必要な引用部分は適当に削除してください。 (掲示板の見やすさ、軽減を考慮してお願いします)
      * 誤解を招きやすい言葉使いは避けましょう。 (不特定多数の方が閲覧しています 思いやりを大切に!)
      * おなまえはハンドルネームとしてある程度個人を特定できる常識的な物でお願いします

おなまえ ※必須 利用規約に反しているものは制限されます
Eメール 公開または未記入   非公開( Webメール利用 )
タイトル ※必須 具体的に内容がわかるように! sage
URL
メッセージ ※必須 手動改行 強制改行 図表モード
画像File (←80kB程度まで)
暗証キー ※必須 (英数字で8文字以内)
プレビュー   

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー