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タイトル： 01y GTX-DI エンジン不動ついて
記事No： 5657 [関連記事]
投稿日： 2015/07/29(Wed) 09:29:28
投稿者： muDa [ID-PDj34HRv]

現在、１５０時間のＤＩを使用していますが
先日エンジン不動になりました
症状的にはＦＵＥＬポンプのようにも思うのですが
今はポンプ自体が１２万になっているので、慎重に交換しようと思ってます

エンジン不動になるまでの症状は
今までセル１発でエンジン始動していたが
たまに１発で掛からないときあり、その時は始動後にＭＡＩＮＴ点灯
しかし、再度エンジンを切って、掛けなおすとＭＡＩＮＴは消灯する

５，０００ｒｐｍ程で巡航中
吹けが悪くなり、カブリ気味？っぽかったので
エンジンを切って、再始動したところ、元に戻ったので
そのまま走行して、目的地でエンジンを切ったあとに不動状態

プラグを確認したところ
Ｆ側のプラグが黒くなり、カーボンらしきものが付着していたが
Ｒ側のプラグは綺麗に焼けている状態
プラグ交換しても症状は同じでエンジン不動

ＩＧＮコイルも疑って、新品に交換してみたが
症状は変わらず、火花は２気筒とも確認済み

試しにプラグホールからＣＲＣを吹き込んでセルを回したところ
エンジン始動し、アイドリングも正常、レーシングしてもスムーズに吹け上がる
ＭＡＩＮＴランプは点灯せず

次にＣＲＣを入れずにセルを回すが、エンジン始動せず
キーを抜いて、セルボタンを５回押すが
電子音はピッ、ピーの単音１回、長音１回と正常のように思える

４年前、１００時間くらいのときに新品のＦＵＥＬポンプに交換しています
圧縮は、まだ計測していないですが
ＣＲＣ注入後は普通に、ずーとアイドリングとレーシング出来るので・・・

はやり、ＦＵＥＬポンプが一番の原因ですかね？
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