画像サイズ: 500×375 (36kB) | The Deuce Factory ( http://www.deucefactory.com )には'37-'41 Ford スピンドルのステンレスポリッシュがありますよ。（サイト内のカタログには載ってないです。） 値段は知りません。（笑） |
| ＊おしらせ＊ 海外やアダルトサイトからの不正書き込みが多発していたため 本日プログラムを大幅に変更致しました。 変更に伴い不具合が発生するおそれが有ります お手数ですが従来とは違うような不具合が発生した際にはこちらの掲示板にてお知らせ頂くと幸いです。 なお今回の変更から携帯電話専用の閲覧ページも新設致しました |
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| タイトル | ： Re: スピンドル |
| 記事No | ： 141 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/01/12(Wed) 21:08:52 |
| 投稿者 | ： 美徳 [ID-vrJpQhvL] |
今日空気を入れてみたら、とりあえずエア漏れは停まったようです。
しばし様子を見て、大丈夫のようであれば、当分はこのままで行こうかなぁなんて考えています。というか部品を少しずつ準備して、今年の冬(?)にでも再メッキに出せるよう段取ろうかなぁと考えている所です。
ホイールは良く見ると、結構同じように凹んでいる所が裏面にもあって、その他、ブレーキオイルが噴出した（前オーナー談）時の汚れがそのままだったのか、そこから錆を呼んでしまったようなので、いずれは交換する予定にしました。お金掛かっちゃうけど(涙)
> 送料がかまわなければ、一度私の知り合いのところに送ってみますか？
そんな訳で、当分はこのままで行きます。
有り難うございます。その時は夜露死苦お願いしますです。
> 私もちまちまと剥がしてますが・・・
そうですか・・結構手間ですよね。外は寒いし。部屋の中には車は入らないし(汗)
> The Deuce Factory には'37-'41 Ford スピンドルのステンレスポリッシュがありますよ。
凄いですね！ステンですか！これなら錆びない。
でも、今付いているのを再メッキ掛ける方針で行こうと思います。
今付いているのは７０年代のパーツでしょうから、それなりに金属疲労とか心配ではありますが、メッキを剥がしてみて駄目な感じだったら考えようかな。と。
| タイトル | ： Re: スピンドル |
| 記事No | ： 140 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/01/12(Wed) 14:27:47 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-Fk/zJRUa] |
The Deuce Factory ( http://www.deucefactory.com )には'37-'41 Ford スピンドルのステンレスポリッシュがありますよ。（サイト内のカタログには載ってないです。）
値段は知りません。（笑）
| タイトル | ： Re: スピンドル |
| 記事No | ： 139 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/01/11(Tue) 00:06:40 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-238BRziq] |
＞近くのバイクショップでは持ち込み断られてしまったし・・・
送料がかまわなければ、一度私の知り合いのところに送ってみますか？
傷が付かずに直るかどうかはわかりませんが。（笑）
もし送るのなら住所をメールしますよ。
>
> それと、コーキング剤の綺麗な剥がしかたってご存じでしょうか？
塗装の剥離剤とかはどうなのでしょうね。
コーキングが溶けて、アルミの溶けない物・・・・ん〜ん
私もちまちまと剥がしてますが・・・
| タイトル | ： Re: スピンドル |
| 記事No | ： 138 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/01/10(Mon) 16:56:31 |
| 投稿者 | ： 美徳 [ID-vrJpQhvL] |
画像サイズ: 500×427 (46kB)> いまＴＰのページを見てたのですが、なんなのでしょうね。
ホントそう思います(汗)
> 美徳さんのものはＴＰの物で「必ず」合いますか？
> アーム類をボルト式のものに交換したりするとアーム類の長さが変わって今のタイロッドの調整範囲で調整出来なくなったりするということも考えられませんか？
十分考えられますよね。
そう思うので注文するのを躊躇してしまうという・・・まずいですね。
> 私なら日本でメッキします。
> シンプルであるということと、今まで付いていたのだから絶対に取り付けられるという安心があります。
> メッキも日本の方が絶対にきれいだし・・・
> キングピンキットとベアリングを新品にすれば完璧だと思いますが。
やはりSotaさんもそう思いますか・・
今回は、とりあえず走れるようにして、その後スプリングやら何やら交換するときに、スピンドル・ブレーキブラケットなんかを一緒に再メッキするようにします。
今回の空気漏れの原因なんですが、今日ようやく時間が取れたので、よくよく見てみたら、写真の画像の部分の"ミミ"の内側が、線状に凹んでいることが判りました。タイヤ側も同じように凹んだ跡があったので、ワイヤーか何かが挟まっていたような感じです。
それが何かの拍子に抜けたのかと思ってます。組み付け時に何かが挟まったのでしょうかね〜？
とりあえず手元にあったコーキングを少し挟めてみました。
これで直る保証は有りませんが、とりあえず様子見ようかな。タイヤを手軽に外すコトが出来ればアルミの補修剤（デブコンとか）で直すコトも出来ると思うのですが・・近くのバイクショップでは持ち込み断られてしまったし・・・
それと、コーキング剤の綺麗な剥がしかたってご存じでしょうか？
センターキャップがバスコークのようなもので固定してあって、今度取り付けるまでに綺麗にしておきたいんですが、これがなかなか剥がれなくて往生してますです。
> また一緒に考えましょう。
宜しくお願いします＼(_ _)
| タイトル | ： Re: スピンドル |
| 記事No | ： 137 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/01/09(Sun) 14:46:59 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-238BRziq] |
＞この部分のパーツでプレスによる圧入なんかが必要になるのでしょうか？
プレスとかは使わずにいけますよ。
いまＴＰのページを見てたのですが、なんなのでしょうね。
私のはＴＰの物ではたぶん合わないので今まであまり勉強（？）してないです。（すいません）
美徳さんのものはＴＰの物で「必ず」合いますか？
アーム類をボルト式のものに交換したりするとアーム類の長さが変わって今のタイロッドの調整範囲で調整出来なくなったりするということも考えられませんか？
>
> ただ、現在付いているスピンドルはアッパーステアリングアームが溶接してあって、非常にシンプルなので、この形状も捨てがたく、一旦外して再メッキの方が良いのか？本当に悩んでしまいます。まぁこの時間も楽しいんですが・・このままでは何時まで経っても動かないので(汗)
私なら日本でメッキします。
シンプルであるということと、今まで付いていたのだから絶対に取り付けられるという安心があります。
メッキも日本の方が絶対にきれいだし・・・
キングピンキットとベアリングを新品にすれば完璧だと思いますが。
また一緒に考えましょう。
| タイトル | ： スピンドル |
| 記事No | ： 136 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/01/08(Sat) 23:12:51 |
| 投稿者 | ： 美徳 [ID-1L2n9/KP] |
| URL | ： http://www.finalgear.jp/ |
画像サイズ: 300×196 (20kB)御相談なんですが・・・
スピンドルを交換するかどうか悩んでます。
というのも、今回タイヤを外してみてスピンドルの状態を確認したところ、どうもメッキが浮いてきているような状況なのが判明しちゃいました。TPの頁で確認したところ、両方で（キングピンとのセット品）＄４００位。
でもスピンドルを単品で頼んでキングピンも別購入（グレードアップして）すると、＄３４５程。この差は一体何なんでしょう？多分スピンドルにキングピンのパーツ(?)を組み込んであるのかなぁと思いましたが、この部分のパーツでプレスによる圧入なんかが必要になるのでしょうか？
ただ、現在付いているスピンドルはアッパーステアリングアームが溶接してあって、非常にシンプルなので、この形状も捨てがたく、一旦外して再メッキの方が良いのか？本当に悩んでしまいます。まぁこの時間も楽しいんですが・・このままでは何時まで経っても動かないので(汗)
夜露死苦お願いします(..ゞ
| タイトル | ： Re: 2004 ＮＴＢＡ Ｎａｔｓ の |
| 記事No | ： 135 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/01/04(Tue) 13:52:50 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-238BRziq] |
了解しました。
| タイトル | ： Re: 2004 ＮＴＢＡ Ｎａｔｓ の |
| 記事No | ： 134 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/12/31(Fri) 21:35:40 |
| 投稿者 | ： 美徳 [ID-vrJpQhvL] |
> ＤＶＤが発売されました。
> 予告編（？）です。
Sotaさん、ご購入予定は？？
便乗出来ますか？
いずれにしても、今年一年、本当に有り難うございました。
これからも、夜露死苦御指導お願い致します。
６０歳定年の完成を目指して・・一生乗り続けます！
| タイトル | ： 2004 ＮＴＢＡ Ｎａｔｓ の |
| 記事No | ： 133 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/12/30(Thu) 22:49:37 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-238BRziq] |
ＤＶＤが発売されました。
予告編（？）です。
http://www.cardvds.com/2004DVD.mpg
It features 68 minutes of T-bucket glory, a photo montage, and even "out takes". It has a full Hollywood style DVD menu that includes music and scene selections. A big difference in this year's video is the quality. The footage is much cleaner and brighter than before, and there is much more action than ever before. Lots more T-buckets in motion than T-buckets parked. WAY more "in your face" video! We were nearly run over on several ocassions while taping it.
Three different DVDs are now available:
The NEW 2004 T-Bucket Nationals in Omaha, NE $25 plus $1.50 S&H.
2003 T-Bucket Nationals in Overland Park, KS $20 plus $1.50 S&H.
2002 T-Bucket Nationals in Grapevine, TX $15 plus $1.50 S&H.
(digitally re-mastered, first time available on DVD!)
Save $10 and get all three DVDs together for $50 plus $4.50 S&H!
All videos are on DVD only. Sorry, no VHS tapes are available.
To order, call toll free (US & Canada) 877-227-3837 Monday through Thursday from 9am to 5pm CST. We accept Visa, Mastercard, and Discover for all telephone orders. DVDs are shipped by USPS First Class mail.
We also accept personal checks from NTBA members. Non-NTBA personal checks will be returned. Postal money orders are accepted from members and non-members alike. Anyone who wishes to pay by check or postal money order, make payable to: Curt Zimmerman. Mail your order to: Curt Zimmerman, PO Box 891, Palatine, IL 60078-0891. Be sure to specify exactly which DVD, and how many of each you would like.
We ship internationally, and accept PayPal or Visa/MC/Discover for all international orders. International orders are shipped USPS Global Priority Mail. The shipping rate varies by country, so please ask for a shipping quote. You can contact us by email at: cwz@mc.net with any questions or to request special arrangements.
Hemi-T
| タイトル | ： Re: 帰国連絡 |
| 記事No | ： 132 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/11/11(Thu) 00:25:19 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-2rTS.tUx] |
お帰りなさい。
土曜日はほとんど家に居ました。
っていうか、最近休日は余程のことがない限り家に居ます。
昔とは大違いです。（笑）
また寄ってください。
何のお構いもしませんが・・・
ん？ひょっとして自転車で？！
| タイトル | ： 帰国連絡 |
| 記事No | ： 131 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/11/10(Wed) 21:23:36 |
| 投稿者 | ： [ID-4lujyd5a] |
サンフランシスコより１３時間もかかり帰ってきました．私は寝れないから辛い．
１週間の休暇，２週間の勤務で遅くなりましたが，ご挨拶まで．
帰国後は相変わらず，ＡＭＰ，ＳＰ，ＣＤで遊んでます．
また，先週の土曜日には３０７号線を一周まわり返ってきましたが，立ち寄ればよかったかしら．
| タイトル | ： Re: おや頁 |
| 記事No | ： 130 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/11/01(Mon) 22:14:41 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-tEsuA8Ue] |
> > とにかく色んな写真を持ってますよ。
> この頁以外の頁は何処？
> アドレスを消していっても、素敵なＴバケの線画しか現れない・・
> この頁、Sotaさんはどうやって知ったのでしょう？？？
NTBAのBBSに書き込みがありました。
>
> > しかし見るだけで疲れますね。（笑）
> アドビのアクロバットで一括ダウンロードという荒技でこなしました(笑)
なんかすごい・・・。私には全く分かりません・・・
>
> > 来年は行きますか？
> > 来年のホスト役の人はとってもいい人で、もうすでに来い来いと言ってきてます。
> 行きたいのは山々。
> でも、子供がまだヨチヨチなので、自分ばかり遊んでいると怒られてしまうので。
> もう少し・・経ってからと思っています。
そうですね。子供が小さい間は色々と大変ですね。
温室で育てたら早く大きくなりませんか？（笑）
| タイトル | ： おや頁 |
| 記事No | ： 129 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/11/01(Mon) 16:13:14 |
| 投稿者 | ： 美徳 [ID-XONxoiZ1] |
> とにかく色んな写真を持ってますよ。
この頁以外の頁は何処？
アドレスを消していっても、素敵なＴバケの線画しか現れない・・
この頁、Sotaさんはどうやって知ったのでしょう？？？
> しかし見るだけで疲れますね。（笑）
アドビのアクロバットで一括ダウンロードという荒技でこなしました(笑)
> 来年は行きますか？
> 来年のホスト役の人はとってもいい人で、もうすでに来い来いと言ってきてます。
行きたいのは山々。
でも、子供がまだヨチヨチなので、自分ばかり遊んでいると怒られてしまうので。
もう少し・・経ってからと思っています。
| タイトル | ： Re: RE.2004 NTBA |
| 記事No | ： 128 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/11/01(Mon) 12:45:16 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-du5Xc4I7] |
> いやぁ〜〜、２５０枚、全部ダウンロードしちゃいました。
> 御陰様でで、すっかり堪能させて頂きました(#^_^#)
>
> コウしてみると、結構タイヤとボディの間が空いてるのも有るんですね。
> Sotaさんのお知り合いの車も多かったのでは？？
> 最近はフロントタイヤがもう少し幅が広いの・・というか、バイクみたいな
> 山になったトレッドじゃなくて、平らなトレッド面で１６インチを探してみ
> ましたが、見つかりませんでした。かといって、１５インチじゃ〜どうもネ。
>
> ところで、紹介して頂いた、こちらの頁の親頁はどちらに有るんでしょうか？
親頁・・・
よく分からないです。
この人は写真屋さん（？）みたいな気がします。
とにかく色んな写真を持ってますよ。
しかし見るだけで疲れますね。（笑）
来年は行きますか？
来年のホスト役の人はとってもいい人で、もうすでに来い来いと言ってきてます。
| タイトル | ： RE.2004 NTBA |
| 記事No | ： 127 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/10/31(Sun) 03:10:26 |
| 投稿者 | ： 美徳 [ID-x71HGun6] |
| URL | ： http://www.finalgear.jp/ |
いやぁ〜〜、２５０枚、全部ダウンロードしちゃいました。
御陰様でで、すっかり堪能させて頂きました(#^_^#)
コウしてみると、結構タイヤとボディの間が空いてるのも有るんですね。
Sotaさんのお知り合いの車も多かったのでは？？
最近はフロントタイヤがもう少し幅が広いの・・というか、バイクみたいな
山になったトレッドじゃなくて、平らなトレッド面で１６インチを探してみ
ましたが、見つかりませんでした。かといって、１５インチじゃ〜どうもネ。
ところで、紹介して頂いた、こちらの頁の親頁はどちらに有るんでしょうか？
| タイトル | ： ２００４年 NTBA Nationals の写真です。 |
| 記事No | ： 126 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/10/26(Tue) 14:15:10 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-bZwB.gub] |
http://users.novaone.net/photoman/pm/
| タイトル | ： Re: Surprise |
| 記事No | ： 125 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/10/22(Fri) 15:39:01 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-Gim.PNNg] |
> Sandiegoの生活も４８時間を切りました。明日の夜は、荷造り。早朝出発に備えて早寝しますので、次のmailは帰国後になります。今の予定では来年の２月に１．５ヶ月間、同じsandiegoに来ます。必要な物があれば、事前に連絡ください。持って帰りますが、軽い物に限ります。
> また、「東海岸まで行け。」との指示もお断りしますが、可能な範囲で協力します。
> それでわ、しばらくbye bye.
いいなあサンディエゴ。吉野家もありましたよね。
滋賀に来た時はまた寄ってください。
気をつけて帰って来てください。
| タイトル | ： Re: Surprise |
| 記事No | ： 124 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/10/22(Fri) 15:14:28 |
| 投稿者 | ： [ID-DtrWGICW] |
Sandiegoの生活も４８時間を切りました。明日の夜は、荷造り。早朝出発に備えて早寝しますので、次のmailは帰国後になります。今の予定では来年の２月に１．５ヶ月間、同じsandiegoに来ます。必要な物があれば、事前に連絡ください。持って帰りますが、軽い物に限ります。
また、「東海岸まで行け。」との指示もお断りしますが、可能な範囲で協力します。
それでわ、しばらくbye bye.
| タイトル | ： Re: Surprise |
| 記事No | ： 119 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/10/21(Thu) 14:59:28 |
| 投稿者 | ： Sota [ID-18Um95nD] |
> マッキンは、ほとんど文字は消えてます。
> メッキは拭きたくなりますし、印刷だから拭くと消えます。
> ８０７。懐かしいでしょう。ぜひこれで作りたかったのです。
> 今は福音電気（パイオニアの旧名）の６ＣＡ７ｐｐをなおしてます。
> 昨年、高橋さんと話したのですが、私のＡＤと彼のヨット。
> 両方、あなたの影響です。ビックリ。
僕も同じような感じです。
昔、伊藤君？（名前を忘れたけど）の部屋で聞いた２Ａ３シングルとＰ−６１０の平面バッフルの組み合わせで聴いた音が忘れられずにいました。
あの頃はハイパワーisベストだと思ってましたけど最近になって思い直すようになりました。
２Ａ３は２台目です。１台目は売りました。他は６ＢＭ８と１０代のころの６ＧＷ８です。
| タイトル | ： Surprise |
| 記事No | ： 118 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2004/10/21(Thu) 13:56:18 |
| 投稿者 | ： [ID-1qqR4jr4] |
マッキンは、ほとんど文字は消えてます。
メッキは拭きたくなりますし、印刷だから拭くと消えます。
８０７。懐かしいでしょう。ぜひこれで作りたかったのです。
今は福音電気（パイオニアの旧名）の６ＣＡ７ｐｐをなおしてます。
昨年、高橋さんと話したのですが、私のＡＤと彼のヨット。
両方、あなたの影響です。ビックリ。
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