タイトル	： 話変わって・・アーク溶接
記事No	： 93 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/25(Thu) 00:05:45
投稿者	：

> きれいにしたい、あるいは仕上たいところはプロに任せる。
> そうじゃなくて簡単なステーとかサンダーで仕上て色を塗ってしまえば分からないようなところは自分で。
> しかし思いついたときに自分で出来るという喜びは大きいです。

そのとおりだと思いました。
自分で出来ることは自分でやってみる。出来ないところはプロに任せる。
決して無理はしないけど、思いついたときにパッと出来るという喜び・・
模型にも通じるところがあります。
おかげで旋盤だのボール盤だのを買ったんだという事を思い出しました。
思い立ったが吉日。早速一番手軽なアーク溶接機を注文しました。
とりあえず、自分の場合はステーとかそういう細かいものだけでしょう
から。Sotaさんのように切った貼ったするようになったら、もう一度考
える事にしましたp(^^)q

> 見積もりが出て、満足いかない価格なら連絡ください。
> こちらでも聞いてみますよ。
> 町工場のお友達価格で出来ると思います。

ありがとうございます！
今日も見積もりが来ませんでした。
概ねの大きさは伝えてあるので、材料代と工賃を足せば概算の見積もりは
直ぐ出ると思っていたんですけど・・コック等のパーツ代まで入れている
のかな？チョット心配になってきました。

タイトル	： Re2: 燃料タンク
記事No	： 92 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/22(Mon) 20:11:57
投稿者	： Sota

> 市販の安全タンクで一番安いのでも１８はする
> とのことでしたから・・

売れる数が少ないのと足元を見ての値段でしょう。
しかしレースではレギュレーションで決まってるからそれを使うしかないですしね。
５０万、６０万とかもっと上も勿論。そういうのはざらにありますよ。
特注とはいえ材料代は計算できるし、加工の手間賃て？１個作れば２ヶ月は遊べる？
ついついそんな計算をしてしまいます。（笑）
タンク屋さん、ごめんなさい。

> で・・最近、やっぱミグ溶接機を買おうかどうしようか悩んでいます。
> アークではろくな溶接は出来そうも無いし・・ミグは値段が張るのが難点。

いい溶接機は欲しいですね。
僕のは「くっつく」というものですしね。腕も含めてですよ。（笑）
僕も迷いました。でもどうせ１人前の溶接が出来るようになるはずはないし。
きれいにしたい、あるいは仕上たいところはプロに任せる。
そうじゃなくて簡単なステーとかサンダーで仕上て色を塗ってしまえば分からないようなところは自分で。
ちょっとした物を持っていって、「これお願いします」というのも言いにくいですしね。
昨日も溶接機で遊んでました。仕上がりはとっても汚いです。しかし思いついたときに自分で出来るという喜びは大きいです。
不細工でもほっといてくれ！
こんな感じですかね。（笑）

見積もりが出て、満足いかない価格なら連絡ください。
こちらでも聞いてみますよ。
町工場のお友達価格で出来ると思います。

タイトル	： Re2: 燃料タンク
記事No	： 91 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/22(Mon) 07:55:57
投稿者	：

> もし２５万くらい掛かるのなら僕なら絶対に止めます。
> 新品のエンジンが買えちゃうじゃないですか。

やっぱ、超ウルトラ高いですよね〜〜。
自分も２５万とか言われたら絶対に発注は・・多分しません。お金無いモン(笑)
先輩はレースやってるので、レース関係の人ってお金持ちが多いから・・そんな
値段になっちゃうんでしょうネ。市販の安全タンクで一番安いのでも１８はする
とのことでしたから・・

> 今のタンクを補修しましょうよ。

この線が一番現実的かも。
なんせ動かないのでは話になりませんから、一日も早く動くようにしたい、という
のが本心であったりします。
どっちにしても、紹介して頂いたお店の方は非常に感じの良い人だったので、そこ
にお願いしようとは思ってます。早く見積もり来ないかなぁ〜

で・・最近、やっぱミグ溶接機を買おうかどうしようか悩んでいます。
アークではろくな溶接は出来そうも無いし・・ミグは値段が張るのが難点。

タイトル	： Re: 燃料コック
記事No	： 90 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/21(Sun) 23:34:51
投稿者	： Sota

> で、燃料タンクの関係ですが、フィッティングとか全部入れると、やっぱ
> ２５万位になってしまうのでは？と先輩が言っていたので、チョットびびっ
> てしまっています・・見積もりはまだ来ていませんが・・・(冷汗)

もし２５万くらい掛かるのなら僕なら絶対に止めます。
新品のエンジンが買えちゃうじゃないですか。
ミニトラックだって買えちゃいますよ。（笑）
どうすればそんなに掛かるのかがわかりません。
今のタンクを補修しましょうよ。
角になってる部分全周を２０ｍｍX２０ｍｍくらいの角アングルで補強しても数万円でしょう。
バフ掛けは無理としても（高くつくのと薄くなる）ヘアライン仕上げでもしておけば一生使えますよ。
タンクの見た目をあまり気にしなくて、スペースに余裕があるならまわりをFRPで囲ってもいけますし。
表面の仕上げをして塗装すればきれいだし。
僕の意見でした。

タイトル	： 燃料コック
記事No	： 89 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/21(Sun) 09:47:46
投稿者	：

ありがとうございます。
バイク用でもOKな事が判ったので、自分も適当なものを探してみます。
燃圧の関係（どのくらい掛けています？）もあったので、口径的にチョット
不安でしたが・・、Sotaさんが使っているとなれば安心です。
一応ハーレー用とか探してみましたが、万一を考えて補充のきく国産の方が
無難でしょうかね。工業用のコックとかの耐油性なんかも調べてみます。

で、燃料タンクの関係ですが、フィッティングとか全部入れると、やっぱ
２５万位になってしまうのでは？と先輩が言っていたので、チョットびびっ
てしまっています・・見積もりはまだ来ていませんが・・・(冷汗)

タイトル	： Re: 御挨拶遅れました・・・・
記事No	： 88 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/20(Sat) 12:53:45
投稿者	： Sota

どうもです。
こちらこそよろしくお願いしますね。

僕はバイク用のコックを使いました。
口径が小さい物が多いのですが確かデイトナのカタログからキジマのものを選んだと思います。
バイク用品店にカタログが置いてあると思います。
ゴムホースの差し込み部分が短いのでちょっと不安はありましたがきっちりとバンドを締めておけばいけると思います。
僕のは今のところ大丈夫です。
あとでわかったのですが、市販されてる工業用とかのコックはほとんど使えそうです。
また燃料ホース関係をアールズとかのフィッティングを使って配管するのならそれようのものが海外通販で入手できます。
でも結構高いです。

タイトル	： 御挨拶遅れました・・・・
記事No	： 87 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/18(Thu) 12:40:26
投稿者	： 美徳
URL	： http://www5.airnet.ne.jp/f-gear/

Sotaさん、御挨拶が遅れました・・・
これからも色々と夜露死苦お願い申し上げますデス。

ところで・・自分も燃タンにコック付けたいんですけど・・
Sotaさんは、"何用"を流用したんでしょうか？
フィッティングパーツを探してみたんですが、手頃なものが
見つからず・・水道用かなにかを流用出来るのでょうか？
なんせ、モノがガソリンだけにＯリングの耐久性なんかも気
になってしまいます。バイク用で流用出来るのがあるとイイ
んですけど・・・

タイトル	： あら
記事No	： 86 [関連記事]
投稿日	： 2004/03/02(Tue) 17:33:49
投稿者	： Sota

自分で５０００をヒットしてしまった。

タイトル	： Re: Links
記事No	： 85 [関連記事]
投稿日	： 2003/11/21(Fri) 17:29:23
投稿者	：
URL	： http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/

ありがとうございます。

タイトル	： Re: Links
記事No	： 84 [関連記事]
投稿日	： 2003/11/21(Fri) 14:25:43
投稿者	： Ｓｏｔａ

> リンクさせてもらっても良いでしょうか。
> （両方ですが）

いいですよ。どうぞ。

タイトル	： Links
記事No	： 83 [関連記事]
投稿日	： 2003/11/18(Tue) 22:21:31
投稿者	：
URL	： http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/

リンクさせてもらっても良いでしょうか。
（両方ですが）

タイトル	： Re: フードに
記事No	： 82 [関連記事]
投稿日	： 2003/11/03(Mon) 01:34:25
投稿者	： Ｓｏｔａ

> 穴　もう開いてたりして・・・自然に・・・

なんということを！！
まだ開いてませんよ！！
ボンネットはファイバーにする予定です。

タイトル	： フードに
記事No	： 81 [関連記事]
投稿日	： 2003/11/02(Sun) 21:43:29
投稿者	： MIKI

穴　もう開いてたりして・・・自然に・・・

タイトル	： こんにちは
記事No	： 80 [関連記事]
投稿日	： 2003/11/02(Sun) 16:18:06
投稿者	：
URL	： http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/index.html

京とうふさん書き込みありがとうございます。
ボンネットの穴ですが、穴だけでは効果が薄いようで、
エアクリにかこいを作り、ボンネットの穴からだけ空気を吸うように
した場合には効果があります。
私はアルミ板をアルミのアングルでリベット留めし、Y31のトランク用ゴム
をはめて作りました。

タイトル	： Re: レストア日誌
記事No	： 79 [関連記事]
投稿日	： 2003/10/08(Wed) 17:59:28
投稿者	： Ｓｏｔａ

> 私は遠いので　手伝えない。。。あ〜残念。。。
なんとか希望に添えるようにします。

タイトル	： Re: レストア日誌
記事No	： 78 [関連記事]
投稿日	： 2003/10/07(Tue) 19:49:03
投稿者	： MIKI

みたところ　フロア意外は　そんなに酷くないように見えますよ
頑張ってください！！
私は遠いので　手伝えない。。。あ〜残念。。。

タイトル	： Re: レストア日誌
記事No	： 77 [関連記事]
投稿日	： 2003/10/06(Mon) 16:15:07
投稿者	： asaosan

多分、なんとかなります。
がんばってお手伝いしますので。(笑

タイトル	： Re: レストア日誌
記事No	： 76 [関連記事]
投稿日	： 2003/10/06(Mon) 11:59:22
投稿者	： Ｓｏｔａ

> やっと読み終えました。
> 本当に読み応えがありました。内容も量も・・・

読むだけでも疲れますね。
あれを実際にやってる人を尊敬しますよ。
私もがんばって真似事をしてもます。
今、不安と期待が入り混じってます。（笑）

タイトル	： レストア日誌
記事No	： 75 [関連記事]
投稿日	： 2003/10/05(Sun) 23:01:01
投稿者	： ひろ

やっと読み終えました。
本当に読み応えがありました。内容も量も・・・

タイトル	： Re: ノスタルジックカーショー名古屋
記事No	： 74 [関連記事]
投稿日	： 2003/09/22(Mon) 14:40:19
投稿者	： Ｓｏｔａ

お〜、走ってる走ってる。
動画にも少し出てますね。
JCAN管理人さんありがとうございました。

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