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タイトル： Re: Sxr 800 ミクニ44, ファクトリーウエットパイプのセッティング
記事No： 1350 [関連記事]
投稿日： 2016/08/21(Sun) 10:14:27
投稿者： [ID-TnGY9uQd]

> ポンプはノーマル一体ポンプです。上側リターンの場所とはキャブのリターンパイプにそれぞれMJ60を取り付けという意味でしょうか？
そのとうりです。ご理解いただいて恐縮です。
> また、昨日、blowsionのサイトでハイボリュームポンプを$115で見つけたのでオーダーしました。
HPで確認できなかったです。
別体タイプに変更ならキャブ・リターを封印してキャブ加圧にして、ポンプ・リターに60ジェットが良いと思います。　

> 自分のSXR800とヨメのSXI PRO750を82.75mmまでボアした800エンジン
800はクランケースがインテーク側が拡大されています。
800/PRO 750シリンダーはポートタイミングが違います。
PRO 750 は下スカスカ（トルク無し）上は良く回ります。ピッチング酷い。

> オイルはマキシマのスーパーMかマキシマ927です。
スーパーMは　化学合成で燃焼も良くいいのと相反して油幕切れが心配です。
40:1　で濃のでいといいと思いますが濃いと走らない。
927 植物油は空気と触れると劣化(12時間？)するので、使い切り仕様か高給取り仕様。

> (26ccや28ccドームだと確かレースガソリンを使用するように表示されてました)
800なら28cc(200psi?)で91、実質91以上在り、良いかと思います。
750なら25/26CC(200psi?)　私はオクタン価ブースター入れてます。
USAは良質な原油採掘権利を持っています。
日本は粗悪原油ゆえの精製技術向上です。
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