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JET 相談室
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  • タイトルRe: クランク650,750
    記事No: 11679 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/06(Tue) 14:23:56
    投稿者 [ID-0eKnzwbJ]

    > クランクのストロークが短いので750ccにはなりません。
    > 650のピストンピンは18mm 750Aで20mm 750Bで22mmです。
    > ですので650クランクに750ピストン組み込みにはクランクなりピストンなりに加工が必要になりますので現実的ではありません。クランクケースのみ750Aを使い他全て650用パーツを使用する事になります。650のツインキャブ化には適しています。
    ありがとうございます。自分のはピストンピン22mmですので、750Bです。
    ですので650のクランクは無理ですか?ざんねんです。安く修理する方法があれば教えてください。

    タイトルRe: クランク650,750
    記事No: 11678 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/06(Tue) 11:24:13
    投稿者新参X-2乗り [ID-TC2hlBIn]

    > > 650クランクを750ケースに組み込みは可能です。
    750Aケースに限ります。Bケースは無理かと。
    > そのまま、ぽん付けできますか。できれば良かったです。750のクランクケースに650のクランクを組み込み、750のピストンを付ければ750ccのままですね。でも650のピストンピンの直径は何mmの物でしょうか?22mmの物は有りますか?
    クランクのストロークが短いので750ccにはなりません。
    650のピストンピンは18mm 750Aで20mm 750Bで22mmです。
    ですので650クランクに750ピストン組み込みにはクランクなりピストンなりに加工が必要になりますので現実的ではありません。クランクケースのみ750Aを使い他全て650用パーツを使用する事になります。650のツインキャブ化には適しています。

    タイトルRe: クランク650,750
    記事No: 11677 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/06(Tue) 08:18:29
    投稿者 [ID-0eKnzwbJ]

    > 650クランクを750ケースに組み込みは可能です。
    そのまま、ぽん付けできますか。できれば良かったです。750のクランクケースに650のクランクを組み込み、750のピストンを付ければ750ccのままですね。でも650のピストンピンの直径は何mmの物でしょうか?22mmの物は有りますか?

    タイトルRe: エンジン分解
    記事No: 11676 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/06(Tue) 08:08:31
    投稿者 [ID-0eKnzwbJ]

    > 無理です。外しても今度は組み込み、その後はバランスが狂いますのでバランス、芯出し作業が必要です。ベアリングは一個高くても3千円しない位でしょうが、時間と手間を天秤にかけた場合、業者に任せた方が無難だと思いますヨ。
    >やっぱり無理ですか、諦めます。有難うございました。

    タイトルRe: クランク650,750
    記事No: 11675 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/05(Mon) 21:06:50
    投稿者X爺 [ID-ElDCOozZ]

    650クランクを750ケースに組み込みは可能です。

    タイトルRe: エンジン分解
    記事No: 11674 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/05(Mon) 21:01:46
    投稿者X爺 [ID-ElDCOozZ]

    無理です。外しても今度は組み込み、その後はバランスが狂いますのでバランス、芯出し作業が必要です。ベアリングは一個高くても3千円しない位でしょうが、時間と手間を天秤にかけた場合、業者に任せた方が無難だと思いますヨ。

    タイトルクランク650,750
    記事No: 11673 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/05(Mon) 12:04:02
    投稿者 [ID-0eKnzwbJ]

    js750のクランクシャフトとカワサキ650のクランクシャフトは同じものですか?」650の物を750に入れようと思っています。教えてください。

    タイトルRe: エンジン分解
    記事No: 11672 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/05(Mon) 11:46:44
    投稿者 [ID-0eKnzwbJ]

    やっぱり普通の工具では無理ですか?ちなみにベアリングの部品は単体で購入は可能でしょうか?値段がわかれば教えてください。

    タイトルRe: エンジン分解
    記事No: 11671 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/05(Mon) 10:49:06
    投稿者x爺 [ID-ElDCOozZ]

    個人、若しくは廻りに工具を持っている人がいれば別ですが世間一般人でそのあたりの工具ではずすのは無理です。

    タイトルエンジン分解
    記事No: 11670 [関連記事]
    投稿日: 2009/10/04(Sun) 15:27:00
    投稿者 [ID-0eKnzwbJ]

    js750のエンジンをばらしているのですが、コンロッドのベアリングをはずす時はどうすればよいですか腰下まではずしてからお願いします。

    タイトルRe: ドライスーツ
    記事No: 11669 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/30(Wed) 14:02:57
    投稿者K15 [ID-r4NY3D81]

    800X-2 様

    ドライスーツの上から着るんですね
    購入後ずっと悩んでいたので助かりました。

    ドライスーツは防寒性ないんですか、自宅で着たとき汗だくになったので
    薄着でいいと思っていました。

    使用後ゴム部分のメンテナンスしてみます。

    ご丁寧な返事ありがとうございました。

    タイトルRe: ドライスーツ
    記事No: 11668 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/30(Wed) 10:52:54
    投稿者800X-2 [ID-88o9wvVJ]

    ドライスーツの上にライフジャケットを着て下さい(^.^)
    ドライスーツには防寒性はないので大きいサイズで正解です!
    中にいっぱい着こんで下さい。

    使用後はゴムの部分の手入れをしっかりして下さい。

    タイトルドライスーツ
    記事No: 11667 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/30(Wed) 00:00:11
    投稿者k15 [ID-DNQaGkv4]

    先日オニールのドライスーツを購入したのですが
    ライフジャケットは中に着るのでしょうか?
    それともドライスーツの上からですか?

    私は中に着ると思ってサイズXLを購入してしまいました・・・
    多少デカイですが問題はありません。

    素人質問で申し訳ないのですが
    ドライ着てる方いましたら
    よろしくお願いいたします。

    タイトルRe: 今、一番速いJET教えてください。
    記事No: 11666 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/22(Tue) 20:44:24
    投稿者nisio [ID-SIoSTSv8]

    > > > べたべたの河 湖等ではRXT圧勝 海など波があると260X圧勝 て感じです
    > > > RXTは軽い分 跳ねます 260は重い分よく噛むので荒れた水面では強いです
    > >
    > > 私は08RXTに乗っていますが、波があると横揺れがひどくすぐ跳ねます
    > > 250Xを貸してもらってのりましたが、横揺れはほとんどありませんでした。
    > > でも、250XはRXT08より、加速感がかんじられませんでした
    > > 260Xは、250Xとは比べ物にならないくらい進化してますでしょうか?
    > > (260Xがほしいんですが)
    >
    >
    > 比べられないほどの進化はありませんが加速最高速とも260が勝ります。
    > 10馬力の差ですので・・・・ 個人的意見では260オススメです 前回書き込みしましたように湖等がメインでしたらRXT−Xですね(来年はRXT−Xが260にパワーアップして出るみたいですし)ただ個人的にはSEA-DOOは乗りにくい・曲がらないので260ですね




    今日試乗してきました!!RXT-Xと競争しました。。
    ウルトラ260Xが4m位リードしました!(ほんの多少の波あり)
    トップスピードは、RXT-Xの方が若干速いみたいです!!
    新しいRXT-X260も凄く気になりますね。

    でも、260Xにはビックリしました。。
    比べる対象がいないと、スムーズで速さがわかりにくいですね!
    来年、ユーチューブで260X対RXT260みたいですね!

    タイトルRe: 今、一番速いJET教えてください。
    記事No: 11665 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/20(Sun) 10:56:28
    投稿者260 [ID-uGo9wn3Q]

    > > べたべたの河 湖等ではRXT圧勝 海など波があると260X圧勝 て感じです
    > > RXTは軽い分 跳ねます 260は重い分よく噛むので荒れた水面では強いです
    >
    > 私は08RXTに乗っていますが、波があると横揺れがひどくすぐ跳ねます
    > 250Xを貸してもらってのりましたが、横揺れはほとんどありませんでした。
    > でも、250XはRXT08より、加速感がかんじられませんでした
    > 260Xは、250Xとは比べ物にならないくらい進化してますでしょうか?
    > (260Xがほしいんですが)


    比べられないほどの進化はありませんが加速最高速とも260が勝ります。
    10馬力の差ですので・・・・ 個人的意見では260オススメです 前回書き込みしましたように湖等がメインでしたらRXT−Xですね(来年はRXT−Xが260にパワーアップして出るみたいですし)ただ個人的にはSEA-DOOは乗りにくい・曲がらないので260ですね

    タイトルRe: ジェットの後の夕飯は?
    記事No: 11664 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/19(Sat) 23:29:41
    投稿者グルメ [ID-XcBcV4p6]

    今日ジェットに行って久しくBBQでした。
    結構高い肉で脂がノリノリ、胃袋モタレ気味。

    で帰りは回転寿司でうどんと寿司でした。

    なんか物足りない感じでしたわ。。

    タイトルRe: ジェットの後の夕飯は?
    記事No: 11663 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/18(Fri) 02:21:03
    投稿者ロッケンローラー [ID-XTxbG1Fg]

    酔っ払いにはやっぱラーメン!?

    タイトルRe: ジェットの後の夕飯は?
    記事No: 11662 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/17(Thu) 18:50:56
    投稿者グルメ [ID-XcBcV4p6]

    norijetman さん レスありがとう御座います。

    BBQの後もBBQとはかなりの肉好きですね、肉食系??

    僕は最近はBBQはしませんがBBQの後は廻る寿司になりますね。

    しめにラーメンの方、割りに多いのかな?

    タイトルRe: ジェットの後の夕飯は?
    記事No: 11661 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/17(Thu) 10:07:10
    投稿者 [ID-iFo4Qnmv]

    > くだらない質問に付き合っていただきありがとうございます。
    >
    > ラーメンですか・・・、ガッツリ系ではないんですね!
    >
    > この前は王将の中華に行ったけど、満足度は焼肉には及ばなかったですわ。

    こんにちは〜
    自分は、BQの残り物を、再度自宅で炭をおこして自宅前にて食べていますね。
    残り物がない場合は、やはりラ−メン、(激辛系)でしめることが多いです。餃子も付けますが〜

    タイトルRe: ジェットの後の夕飯は?
    記事No: 11660 [関連記事]
    投稿日: 2009/09/16(Wed) 20:39:56
    投稿者グルメ [ID-XcBcV4p6]

    くだらない質問に付き合っていただきありがとうございます。

    ラーメンですか・・・、ガッツリ系ではないんですね!

    この前は王将の中華に行ったけど、満足度は焼肉には及ばなかったですわ。

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